他才是真正的「鋼鐵大王」,沒有他,世界首富還在貧民窟
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一個從小迷戀機械與金屬的少年
從鄉下小城來到倫敦
在經歷了重重磨難之後
憑著對鍛造的熱愛
冒著生命危險做試驗
發明了世界上首個大量產鋼的方法
世界至此從「鐵時代」進入了「鋼時代」
連被稱為「鋼鐵大王」的美國富豪卡內基
也是使用了他發明的鍊鋼方法
才得以大大縮減了鍊鋼成本
一度做到世界首富
他就是
亨利·貝塞麥
貝塞麥的父親在一個小鄉村開工廠
有著一手造字模的好絕技
他們家造的字模總是能比別人家使用壽命長
圖:字模
小時候貝塞麥一直對此非常好奇
但工廠每次開爐製造字模合金時
父親從不讓不相關的人進入
於是貝塞麥為了弄清楚其中原因
每次開爐時就藏在工廠的角落裡
悄悄觀察父親保密的熔煉過程
工廠里升騰的火花和煙氣
每次都讓小貝塞麥咳嗽不止
從而被父親發現
扔出工廠
但經過多次這樣的調查
貝塞麥還是知道了父親的「秘方」
原理是在熔煉過程中加入錫和銅
就可以使金屬字模更加堅硬
所以使用壽命更長
「金屬中含有其他成分會造成其性質的改變」
貝塞麥總結出了這樣的觀點
從此打開了冶金的大門
毫不誇張的說
這個觀點影響了貝塞麥的一生
在他後來的重要發明裡也有用到
17歲的貝塞麥懷著一腔熱血來到了倫敦
想要在這裡做出一番大事業
可倫敦不是鄉下的小縣城
沒有受過高等教育的他
連一份工作都找不到
他只好在走投無路之際
在一家鑄造廠當學徒
每天如同機器一般重複著同樣的工作
為了讓自己的生活寬裕一些
貝塞麥發明了一種新技術
能讓鑄造過程更短
正當打算用此技術賺錢時
英國政府卻很快採用並推廣了這項技術
鄉下來的貝塞麥不懂什麼是專利
所以並沒有為自己的技術申請專利
英國政府也因此沒有付他一分錢
正在貝塞麥一籌莫展
考慮是不是應該收拾東西回鄉的時候
英法聯明對俄國的戰爭爆發了
身在倫敦的他看到了自己的機會
他決定投身於武器設計中
憑著自己的熱愛的天賦
一定能幹出一番大事業
於是貝塞麥開始著手設計一種大炮
這種大炮的炮彈在飛行時
自身能夠旋轉
因而可以保持更穩定的彈道
發射得更遠也更准
可他的這個設計
遭到了所有軍事武器專家的嘲笑
因為這種大炮膛內需要較大的壓力來使炮彈旋轉
一旦大炮承受不住這樣的壓力
炮彈不僅不能發射
還有極大可能直接爆炸在大炮里
面對這些嘲笑
貝塞麥不僅沒有放棄
反而認真的思考起來
他覺得武器專家的說法是對的
既然是現在大炮的材質達不到標準
那我就去製造一種更能承受壓力的鐵來造大炮
從此貝塞麥一頭扎入了工廠
不停地試驗如何煉出他需要的高強度鐵
從現代的角度來看
貝塞麥需要的是鋼
可在那個時代
因為鍛造的技術限制
鋼是一種成本極為昂貴的金屬
想要用來大批量製造武器是不可能的
想要用爐子燒出貝塞麥需要的鋼
得小心的控制鐵中的含碳量
多了和少了都不行
於是貝塞麥想到了一個瘋狂的辦法
如果向鐵水中吹入足夠的空氣和氧氣
那麼液態金屬會強烈燃燒
這樣就省去了爐子底部加熱的燃料費
並且爐內溫度持續升高
在這時去除部分碳以及其他元素
就能廉價的把鐵變鋼
理論上是可行的!
於是貝塞麥立馬動手實踐
他設計了一台1米多高的轉爐
並附加了一台強力鼓風機
「如果成功了,就將是一項世界新發明……」
這個鄉下來的少年實在渴望證明自己
於是他毫不猶豫地打開了鼓風機
前10分鐘一切正常
爐內溫度的升高還在範圍內
可慢慢地貝塞麥發現不對勁了
轉爐中噴出的火星越來越多
爐內溫度也越來越高
直到爐頂的火柱已經和火山噴發一般
整個轉爐都在發出巨大的響聲
時刻準備好了爆炸
2000度高溫的鐵水隨時會淋到貝塞爾頭上
貝塞麥被嚇得不敢近前去關掉鼓風機
躲在角落裡瑟瑟發抖
這一瞬間他突然看到了小時候的自己
那個躲在父親工廠角落裡
悄悄地觀察父親鍛造秘方的小貝塞麥
那時候的他是衷心的熱愛這行
誓要到大城市做出一番事業
現在自己卻像個菜雞一樣躲在角落
「金屬中含有其他成分會造成其性質的改變」
貝塞麥又想起了這句話
他突然領悟到了自己設計上的失誤
等到爐子漸漸平靜
貝塞麥立馬站起來關掉了鼓風機
坐在桌前開始畫新的設計圖
天道酬勤
一次又一次的試驗
貝塞麥終於成功設計出了他想要的爐子
並非直立擺放
這種爐子可以結合貝塞麥的理論
廉價又高產的鍛造鋼
那個想要做一番大事業的少年終於做到了
世界鍊鋼史從此為他翻開新的一頁
各行各國都紛紛申請使用這項專利
鋼材被廣泛大量的使用
變成橋樑、鐵軌、船隻、槍炮……
美國第二富豪卡內基也採用了他的技術
極大縮減了鍊鋼的成本
製造了更多鋼材進行買賣
做成了世界聞名的「鋼鐵大王」
一度成為世界首富
圖:卡內基
貝塞麥的發明
標誌著世界正式從「鐵時代」過渡到了「鋼時代」
從轉爐鍊鋼法的推出至今
鋼材從一種成本極為昂貴的金屬
變成可以被大量使用的基建材料
一塊塊鋼板通過千錘百鍊
來到你我的身邊
變成客廳的電視、卧室的空調
以及被人們用方向盤操縱的汽車
這些鋼板從鍊鋼爐里出生後
從樸實無華的一塊鋼板完成到成品逆襲
要經歷一個漫長又艱辛的過程
運送到車間的鋼板
要經受幾千噸的衝壓
才能變成各種汽車零部件
再由高密度的機器手臂
將這些車身部件組裝起來
機器手臂誤差不超過0.1毫米
這時候已經看不到原來鋼板的影子了
被組裝好零件
會被智能小車自動運送到下一個地點——油漆車間
在這裡
這些鋼板要經受高強度的沖刷
才有你心中愛車應該有的顏色
經歷了上色環節後
終於能看出來一點汽車的整個輪廓了
接下來的裝配工序
還需要工人精心地確認細節
安上每一個螺栓
最後車輛將進入總裝車間
完善最後的裝配步驟
經過這麼多道工序
一輛嶄新的車才能展現在世人面前
從一塊鋼板到汽車
人們往往只能看到最後的部分
但最容易被我們忽略卻又最重要的
其實是車身的強度
只有用了質量優秀的鋼材
才能讓汽車有抵抗強大拉力的能力
比如蛋蛋姐知道的
雪佛蘭探界者RS
由PHS熱成型鋼、高強度鋼與超高強度鋼組成
其中高強度鋼與超高強度鋼比例應高達82%
其汽車的車身強度非一般車可以比擬
為了直觀的證實這一點
雪佛蘭的工程師
曾和Discovery探索頻道的主持人合作
進行了這樣一個實驗
將一輛全新的探界者RS
鏈接在1500馬力的蒸汽火車頭和1340噸的車廂之間
而這輛探界者不過1.71噸而已
火車成功的行駛起來了
而汽車居然絲毫無損!
光是動圖看起來就夠嚇人了
可這次實驗確實未加任何特效
30s帶你看完整個實驗↓↓↓
如此驚世駭俗的實驗
普通人想都不敢想
沒想到探界者RS直接做了
這是對車身強度的強大自信
世上任何事都如此
想要獲得驚艷的效果
背後需要經歷無數磨難
你必須非常努力
才能看起來毫不費力
↙↙點擊
閱讀原文
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