實用帖！那些你不知道的美國海洋科考船！
美國擁有世界上裝備最先進、船隻數量最多的海洋科學調查船隊，美國的海洋調查船組成了聯邦海洋船隊，主要由大學－國家海洋實驗室系統、美國海洋與大氣管理局以及美國海軍三部分組織管理。下面我們來介紹下聯邦海洋船隊及其構成。
聯邦海洋船隊
聯邦海洋船隊由47艘長度大於40米（130英尺）的研究船和調查船組成，按照目的和功能分為研究和調查兩類。按照尺度大小、續航能力及研究能力，將船舶分為4個等級：全球級船舶、大洋級船舶、區域級船舶和近岸級船舶。
全球級：模最大，船的總長在70m以上，噸位大於3000t，具有最強的綜合調查能力，能夠在全世界所有無冰洋區航行，活動範圍可遍布三大洋。
大洋級：比全球級船舶規模要小，長度約50-70m之間，噸位介於1000~3000t，具備較強的科考能力，同屬無限航區，有深海大洋航行能力，但實際活動範圍往往局限於某一個大洋。
區域級船舶比大洋級船舶要小，但是對海岸帶地區、海灣及河口地區的作業進行了優化，船體長度約為40-45m左右，噸位500~1000t之間，用於陸架區域或者專屬經濟區之內的科學研究。
近岸級的船舶規模最小，其長度約20-40m，噸位大多小於300t，用途為支撐運行單位所在或鄰近的港灣及近岸海域的小型海上科研活動，但是它們大部分都不屬於聯邦海洋船隊。
美國海洋科考船組織管理
1、學術研究型的科考船隊
在美國，服務于海洋學基礎研究的科考船，主要分布於大學及科研院所，由大學—國家海洋實驗室系統（UNOLS）管理，目前在役的約20艘。從表1 中可以看出，UNOLS 船隊的20 艘船中，有不少船隻屬於美國海軍或國家科學基金會（NSF），特別是較大的全球級和大洋級船舶，幾乎都是屬於這兩家機構。
2、美國海洋與大氣管理局的科考船隊
美國海洋與大氣管理局（NOAA）的船隊（見表2），目前共有18 艘各型科考船，分布於10 個母港城市，是美國民用領域海洋科學考察研究的另外一支不可忽視的重要力量。NOAA 船隊的使命，主要是針對美國的延伸專屬經濟區（350 n mile 之內）的海洋與大氣綜合環境、漁業資源進行業務化的調查，還包括海圖測繪任務。
船隊的管理歸屬於NOAA海上與航空作業辦公室（OMAO），在其東西海岸各建有一個海上作業中心，東岸中心位於弗吉尼亞州的諾福克，支持10艘船的海上作業後勤保障工作；西岸中心位於俄勒岡州的紐波特，支持8艘船的海上作業後勤保障工作，除了這兩個分中心，也根據船隻的具體作業地點，就近由分布在以下5個城市的後勤基地予以協助：馬薩諸塞州的伍茲霍爾（Woods Hole），南卡羅來納州的查爾斯頓（Charleston），路易斯安那州的帕斯克古拉（Pascagoula），加利福尼亞州的聖迭戈（San Diego）和夏威夷的檀香山（Honolulu）。
3、美國海軍的科考船隊
除了UNOLS 系統的學術研究船以及NOAA 管理的民用業務化調查船，美國海軍還直接管理自己的科考船隊（見表3）。海軍自管的科考船主要分為兩類：一類是海洋調查船（Oceanographic Survey Ships，以T-AGS 代稱），主要開展針對戰場環境的聲學、生物學、物理及化學的多任務調查；另一類是海洋監視（聽）船（Ocean Surveillance Ships，以T-AGOS 代稱），主要用於收集水下聲學信息和進行聲學監聽。美國海軍的海上軍事補給指揮部（MSC）負責T-AGS 和T-AGOS 兩類船的運行及日常管理與維護。目前服役的T-AGS 是6 艘「探路者」級（Pathfinder class）的綜合科考船。這6 艘科考船（T-AGS-60~65）分別於1994 年至2002 年期間陸續服役。在相隔10 年的停滯之後，最新的一艘探路者級的科考船——T-AGS-66 船於2011 年2 月開工建設，該艘船被命名為USNS Maury。
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