高溫超導進入全面應用階段，西方證明封鎖副作用，呼籲合作新路徑

「高速飛行列車」技術總負責人毛凱指出4000公里時速超級高鐵的核心技術高溫超導磁懸浮技術，西南交通大學國家重點實驗室已經建立了一條環形的高鐵磁浮試驗線,高溫超導磁懸浮車在上面運行速度最高可達每小時1000公里。事實上中國量子超導自流體，超導磁探測等等超導技術已經在各式裝備上大量應用，並賦予裝備顛覆性突破。

公開報道可知，清華大學和中科院物理所的團隊在僅有一個原子層的FeSe薄膜上發現了65K(-208攝氏度)以上的超導電性,在上海交通大學、復旦大學、北京大學等研究團隊的推動下,發現這類超導現象可能源於界面效應,還有可能出現100K(-173攝氏度)以上的高溫超導電性；2014年,吉林大學的研究人員從理論上預言一種化合物在高壓下可實現191K(-82攝氏度)的高溫超導,將突破164K(-109攝氏度)的臨界溫度紀錄。

超導材料已經被譽為顛覆未來裝備格局的重要裝備之一，中國在該領域的極大領先優勢，引起了西方的高度關注。美國、歐洲、俄羅斯、日本等多個國家都想與中國共同合作研發，並希望分享中國的超導技術。歐洲媒體指出，美國堅持的技術份封鎖措施也讓西方遭遇巨大損失，因此呼籲中國不要在超導這個可能惠及全人類的新技術領域實施技術封鎖。

日本《產經新聞》指出，超導領域是一個具有極大經濟價值和戰略價值的領域，中國如果能夠開放合作，將是對這項技術的應用的一個極大貢獻。日媒希望中國能夠能夠開創全新的技術合作新路徑，因為未來的裝備發展合作將成為主流，希望中國能夠發揮帶頭作用。

歐洲媒體針對中國在大型挖泥船、量子、超導、空間站、綜合電力、全電推進等領域實施的技術反封鎖措施給出了建議。歐洲媒體認為，中國應該吸取美日歐等西方國家軍備技術封鎖中的經驗教訓，改變封鎖態度，避免重蹈西方覆轍。

真搞不懂了，一向仇視，封鎖我國幾十年的西方國家，一夜之間就"良心"發現封鎖對他們不利了，準備放下屠刀立地成佛了，要對我國發"善心"了，我們不能放鬆警惕，千萬別被忽憂，對我們在特有的領先技術領域一定要注意保密，嚴防外泄。這要對應考慮才行，以美國為首的西方國家，對我國封鎖了多久，我們也對他們封鎖多久，等到了時間我們再商議。你們的要求是不管用的，那要看我們是不是想賣給你這種高精尖的技術才行。

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