美國要對小弟動手了：下周二韓或迎來又一災難

韓國人這兩天正在經歷著冰火兩重天，北邊的核試引發的已經讓韓國人心驚膽戰，而這會兒美國人又在從經濟上掐死韓的脖子。

這不，韓國總統文在寅剛說過，要依靠「穩固的韓美同盟」，由韓國「自主解決半島問題」，北邊的「兄弟」就用射導和核爆來打臉。把所謂的「自主解決」打回了原型，把韓國對「穩固的韓美同盟」的依賴暴露無遺。

近幾天，韓國為了抓住美國這棵「救命稻草」，展開了大動作。韓國環保部已經宣布，有條件同意「薩德」落戶。韓國政府多名消息人士3日透露，韓美兩國正在積極考慮在半島輪換部署F-22和F-35B隱形戰鬥機，增強美國延伸威懾執行能力。美國軍方還提出，可以在韓增加部署一二個F-16戰鬥機大隊。

F-22和F-35B作為美軍現役最先進的戰機，美國「慷慨」地答應部署到韓國，這無疑等於給直面北邊核導韓國的打了一支「強心劑」。有了「薩德」神功抗體，手裡再拎著F-22和F-35B兩把快刀，韓國似乎就不怕北邊那位「兄弟」找它拚命了。因此，韓國人想感謝美國「老大」待「小弟」不薄，美國卻已經用行動表明：先別說感謝的話，如果謝過了，怎麼好意思再開口收「保護費」呢!

這是什麼情況呢?

據《華盛頓郵報》報道，特朗普正下令顧問著手準備退出《美韓自由貿易協定》的事宜。美韓自貿協定自2012年起生效，迄今已經5年。但特朗普一直認為該協定是導致美國和韓國之間巨大貿易逆差的主因。在今年4月27日的一場訪談中，特朗普宣稱將終止美韓自由貿易協定。他表示，這一協定是「破壞」美國的「一項可怕交易，一項根本就不該達成的協定，它是希拉里留給我們的災難，這是條單行道」。此後，美國已經多次向韓國傳遞了修改或者退出《美韓自由貿易協定》的信息，韓國方面出於自身利益的考慮，始終沒有答應。

這次如果真的按報道所說，在下周二落實退出計劃，雙方自貿協定將在2018年3月終止。儘管有消息說，親近總統的顧問們呼籲特朗普放棄這一計劃，因為此舉將損害美國與其盟友的關係，但特朗普既然已經把目光盯上韓國，如果不能讓它「出點血」，是絕不會輕易放手的。

再說啦，以當前的局面來看，韓國還有對美國討價還價的餘地嗎?北方「兄弟」射導核爆造成的危機正在擴大和發酵，半島危機存在嚴重失控的風險。此時此刻，韓國對美國的軍事依賴已經達到了前所未有的程度，除了滿足美國的要求，它還能有什麼選擇嗎?

天下沒有白吃的午餐，美國的午餐向來要價更貴。在美國看來，部署「薩德」、F-22和F-35B，那可是去「保護」韓國的，收點「保護費」是理所當然的。至於說韓國為了讓美國的「薩德」部署到自己國土上，已經與中俄兩個大國鄰居鬧翻，經濟上付出了巨大代價，外交上也陷入了困境，那完全是你韓國自己的事兒。這就是美國的邏輯!

在半島危機升級的時刻，美國加大在韓國的軍事部署本身就是一種火上澆油的行為，對於業已十分緊張危險的局勢不僅絲毫沒有幫助，還會進一步刺激雙方做出更激烈的行動，增加了衝突爆發的風險。

美國對韓國的兩手，已經徹底把韓國推向了深淵。

一方面，加大軍事部署，讓韓國拿著美國的刀子做出無懼拚命的打架姿態，讓文在寅「自主解決半島」問題的願望化為泡影，一步步把韓國逼上軍事解決半島問題的最危險道路。

另一方面，趁著韓國陷入四面楚歌的危機之時，從經濟上對韓國進行敲詐勒索，無疑等於對韓國本已經萎縮的經濟雪上加霜。特朗普正在試圖讓韓國數十年的發展成果變成美國的提款機，其後果就是，堵死了韓國經濟的發展之路。

美國這個黑老大玩起小弟來，真的夠狠。一邊遞把刀子，讓小弟去拚命;一手掐住脖子，從小弟口袋裡掏錢。這可是生生把小弟往絕路上逼的節奏啊!

韓國這個小弟冤嗎?恐怕也說不上。既然它已鐵了心跟著黑老大一條道走到底，那麼它自然早就應該想到了這樣的結果。韓國與美國的戰略和安全捆綁，導致曾經擁有的多個選擇和機會，都已經隨風而去，最終走上了危險的獨木橋。道路關乎命運，韓國自己選擇的老大和道路，吞著血淚和牙齒也只能跟著走下去!

韓政府結束「薩德」環評 4輛發射車即將部署

當地時間2017年9月4日，韓國慶北星州郡，美軍車輛駛入星州高球場，直升機正在搬運物資。據報道韓國政府針對「薩德」環評結束，4輛發射車即將部署。

韓國慶北星州郡，美軍車輛駛入星州高球場，直升機正在搬運物資。

韓國政府針對「薩德」環評結束，4輛發射車即將部署。

薩德入韓重創韓國酒店業 樂天半年虧損900億

因中國反對韓國部署「薩德」而遭受重創的韓國免稅店尚未恢復，酒店行業又傳來噩耗。據韓國news1通訊社8月22日報道，2017年上半年韓國樂天酒店業績遭受重創，赤字規模達歷史最大，營業利潤虧損額達900億韓元(約合人民幣5.28億元)。

韓國金融監督院22日發布的數據顯示，2017年上半年樂天酒店的營業額為30355億韓元，營業利潤虧損900億韓元。得益於中國遊客的增加，2016年上半年，樂天酒店營業額達31986億韓元，營業利潤也創造了歷史最高紀錄，達1587億韓元。

據報道，2016年上半年的營業額中免稅店銷售額佔了86%，有效填補了酒店及度假村利潤不足的空缺，但2017年以來，受中國赴韓遊客大幅減少影響，不僅免稅店，樂天酒店也遭受了很大打擊。報道稱，2017年上半年，樂天免稅店的營業額同比下降了5.3%，營業利潤同比下降了96.8%。

樂天酒店相關負責人表示，因中國赴韓遊客大減，此前占樂天酒店30%的中國遊客現在降至了10%，酒店和免稅店情況均不容樂觀。

除樂天酒店外，新羅酒店也遭遇了同樣的情況。2017年上半年新羅酒店的營業額雖同比增加了4.2%，但營業利潤卻減少了28.3%。

中國這一款「神器」可讓薩德系統失靈

海外網8月1日電 近日，多家韓媒在重要位置刊發對中國建軍90周年閱兵的報道，驚呼在中國閱兵式上發現一款「神器」，可以讓他們執意部署的「薩德」反導系統失靈。

7月30日，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和聯合訓練基地舉行，受到韓媒高度關注。韓國《東亞日報》8月1日報道稱，中國在閱兵式上，首次公開了可以攻擊韓國「薩德」反導系統雷達部分的攻擊型無人機。

據《東亞日報》報道，韓媒眼中這款能讓「薩德」失靈的無人機，是央視網直播閱兵時介紹的「反輻射無人機」，是一種自殺式反雷達無人機，主要用於攻擊敵方雷達，屬於「硬殺傷」。

韓媒還援引《解放軍報》的報道，稱這款無人機，比之前登場的無人機都神秘。並且，「在戰時決定性階段，可以在敵人中心執行作戰」。

據悉，一個「薩德」系統由一台AN/TPY-2 X波段固體有源多功能相控陣雷達，6部發射架和48枚攔截彈構成。AN/TPY-2雷達天線陣面積為9.2平方米，安裝有30464個天線單元，對彈體尚未分離的上升段中遠程和洲際導彈的探測距離在2000千米以上，「薩德」系統部署到韓國，中國大片國土將在「薩德」系統的監控之下，中國彈道導彈發射活動將受到嚴重干擾。

7月30日，中國人民解放軍在朱日和訓練基地舉行了慶祝建軍90周年大閱兵。這是解放軍軍改以來的首次閱兵，也是繼1981年華北大演習閱兵以後，首次在首都以外地點舉行的閱兵式。

在27個地面方隊里，一款外形奇特的武器引起了公眾的高度注意，這就是被號稱為雷達殺手的反輻射無人機，這是國產反輻射無人機在國內的首次亮相。

這款無人機的型號為ASN301反輻射無人機，由西北工業大學研製。ASN-301反輻射無人機是我國的科研人員在掌握了以色列哈比無人機的技術後國產化型號。哈比是以色列航空工業公司20世紀90年代研製的雷達系統自主攻擊無人機。

ASN301反輻射無人機的機長2.5米，翼展2.2米，全重200公斤，最大飛行速度220公里/小時，續航時間4小時，作戰半徑可達280公里。優點是機動靈活，航程遠，續航時間長，反雷達頻段寬，智能程度高，生存能力強，可全天候使用，採用普通車用汽油或航空汽油作為燃料。

在2017年3月份的IDEX阿布扎比防務展上，中國首次展出了ASN-301反輻射無人機，我國的ASN301的打擊方式和以色列哈比比較類似，但造價要更加便宜，目前一架以色列原裝的哈比無人機造價(不算髮射車和控制系統)大概為250萬美元，但中國的ASN301單機造價只要200多萬人民幣，這個價錢太有吸引力了，也就比陸軍300毫米火箭炮的精確制導遠程火箭彈稍貴一點點。

近三十年來的戰爭共同點，都是由空軍擔任首次突擊任務，進攻的一方都高度重視電磁優勢的爭奪戰，尤其是反輻射/反雷達作戰。

在90年代中期，以色列秘密研製了一種專用的反雷達無人機。這種無人機以古希臘神話里長著鷹身的女妖的名字「哈比」(HARPY)來命名。由於多年來中國和以色列在軍事裝備領域的良好合作基礎，解放軍很快通過某些渠道了解到哈比反輻射無人機的技術狀態，並表現出極大的興趣，以色列立即與中國針對這種」興趣「進行了」友好而坦誠「的協商，解放軍以50萬美元的單價購買100套」哈比「無人機。

與現在高度發達的無人機產業不同。能夠執行攻擊任務的無人機對於1990年代的中國來說，無異於外星科技。早期的無人機都很少具備武器發射能力，那時候的攻擊無人機普遍採用自身攜帶戰鬥部的「同歸於盡」方式摧毀目標，類似於現在時興的巡飛彈。唯一區別是巡飛彈是使用現役武器平台發射和控制，而攻擊無人機則擁有獨立的平台和控制系統。

哈比無人機可以從卡車上發射，可對雷達系統進行自主攻擊，該機的機頭安裝一個寬頻的雷達輻射信號探測天線，後部裝有高爆戰鬥部。發射後自主飛往巡邏區，可在4000米高空，以180公里/小時的巡航速度飛行，當接受到敵人雷達探測時，可自主對地面雷達進行攻擊，因此被稱為「空中雷達殺手」 。

一個基本火力單元由54架無人機，1輛地面控制車，3輛發射車和輔助設備組成。每輛發射車裝有9個發射裝置，發射箱按照三層三排布置，每個發射箱可裝2架無人機，因此一輛發射車裝載18架無人機。

哈比無人機配有全球定位系統，在接受到敵人雷達信號後，自動確定威脅分類和打擊次序。戰鬥部重量為32公斤，威力比美國哈姆高速反輻射導彈還要大，使用激光近炸引信，末端CEP在15米以內，預製破片戰鬥部可以有效破壞地面雷達的天線系統。

解放軍中國人民解放軍是第一個購買哈比無人機的客戶。在1997年的巴黎航展上，哈比無人機首次公開亮相，這時中以兩國已經簽署了採購合同並開始交付。2000年時候，哈比無人機才開始銷售給其他國家，包括韓國、土耳其和印度。例如2000年韓國花費5200萬美元引進了100架哈比無人機，與中國的採購數量相同。

以進口的100架哈比無人機為基礎，組建了一個電子對抗無人機營。因為裝備特別寶貝，進口之初，這個營直接隸屬於總參電子對抗與雷達部，後來又轉隸南京軍區空軍所屬雷達兵部隊。在2011年我軍新組建了集團軍電子對抗旅，原來的集團軍電子對抗團，通信團，無人機大隊等幾個團級單位，整編為一個旅，幾個哈比無人機大隊也響應編入電子對抗旅。

按照合同約定該機由以色列負責升級，2004年12月，為針對新一代「愛國者」PAC-3等新型防空導彈系統，這100架哈比無人機被運回以色列進行技術升級。美國以哈比無人機上面帶有美國技術為理由，要求以色列扣押這批無人機並解除合同。但以色列辯解說，哈比無人機是以色列自主設計的無人機，具有全部知識產權。中國則強烈抗議美國的強盜行為。

最後，三方各退一步，達成諒解，哈比無人機沒有進行升級，在2005年原樣返還給中國。好在中國還留有後手，解放軍進口哈比無人機以後，經過試用，對這種武器相當滿意，在2000年初就開始著手自行研製國產化型號，這就是ASN301反輻射無人機。

2004年前後，國內論文網上曾經出現大量反輻射無人機的論文，可據此判斷解放軍仿製了這款無人機，在2008年中國空軍主戰裝備展覽中，國產哈比無人機首次公開展出。

中國仿製的哈比無人機採用國產卡車底盤，發射箱外形與原裝貨略有不同。與以色列原裝貨相比，中國的山寨哈比每輛發射車只裝6個發射裝置，發射箱按照三層三排布置，每輛發射車可攜帶9架無人機。國產的哈比無人機，有兩種導引頭，一種與原裝貨相同的圓柱狀頭部，另一種是較粗大的卵形頭部。國產化的哈比無人機改進了雷達輻射信號探測裝置，增加了戰鬥部重量，具有更加強大的作戰能力，能夠有效壓制各種防空雷達。

時間進入21世紀的第二個十年，中國的無人機技術獲得了長足的發展，各種更先進的能夠攜帶空地武器的長航時無人機陸續裝備部隊，能夠攜帶寬頻輻射信號探測器、合成孔徑對地雷達和空地導彈，主動打擊地面的敵人雷達系統，依賴哈比無人機的時代即將結束。

上圖清晰可見國產無人機的兩種外形不同的反輻射導引頭。這段視頻的播放時間是在2008年初，由此可判斷，國產無人機很可能是在2007年裝備部隊的。

今天的中國空軍，已經擁有掛載空地電子戰吊艙的殲轟-7A戰機和殲-16電子戰機等多種戰術飛機，配備鷹擊-91，LD-10和CM-102等多種速度、射程、戰鬥部、頻譜形成高低搭配的反輻射導彈，還有哈比無人機、攻擊-1無人機、遠程火箭炮反輻射巡飛彈等多種電磁壓制彈藥，已經完全有能力以令人眼花繚亂的戰術，執行戰爭初期的」踹門「行動，將敵人的雷達電子門戶，踢得粉碎!(科羅廖夫)

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