印軍「國產」直升機摔出新境界：飛機一頭栽倒，兩將軍啥事兒沒有

要說到墜機最厲害的軍隊，稍微有點軍事常識的人都會想到印度軍隊。實事求是地說，印度軍隊的墜機絕對數應該不是最多的，最多的當屬美國軍隊，可是美國軍隊變態的飛機總數在哪裡擺著，人家的事故率倒不是很驚人，而印度軍隊本身的飛機基數不大，而出現大量的墜機就尤為驚人了。

以往大家關注的印度軍隊墜機大都集中在其空軍戰鬥機的層面，比如今年上半年發生的2起蘇30MKI的墜機事故。印軍蘇30MKI的裝備量約在230架左右，其中備戰完好率約在55%，半年時間損失掉2架能飛的蘇30也是很令其痛心了。

資料圖：北極星墜毀後的殘骸。

而實際上印軍墜機更厲害的還不是戰鬥機部隊，而是其直升機部隊。最近，印度一架國產的北極星直升機便出事兒了，其在搭載了第14軍司令和下屬第3師師長起飛後沒兩分鐘便一頭栽倒了地面上，不過好在沒飛遠，這兩名將軍都還沒事兒，機毀人未亡，也算是摔出了新高度。

北極星直升機是印度斯坦航空公司（寡婦製造廠HAL）在原德國MBB公司幫助下研製的多用途輕型直升機，有海軍和陸軍型兩種設計。其早在上世紀80年代便開始折騰，儘管使用了各種「先進」的零部件進行組裝，但無奈組裝出來的成品卻不盡如人意。

但是，能組裝出來已經是印度製造不可多得的亮點了，為了推廣這款「明星產品」，其向遠在天邊的厄瓜多（近點的誰敢買？）推銷了這款直升機，不知深淺的厄瓜多聽信了一面之詞，接受了幾架北極星直升機。

可是在某年閱兵式上，一架北極星直升機在眾目睽睽之下墜毀；另一架北極星在迎接總統的半路上墜毀。一晃沒幾年，進口了7架北極星，摔壞了4架，怒不可遏的厄瓜多拒絕了印度進一步要求供貨的提議，轉手還將剩下的直升機趕緊停飛。

實際上印度軍隊對這種直升機也是頗有微詞，直接表示了不滿，家屬更是強烈抗議軍方讓軍官們（大頭兵一般還沒資格坐）搭乘著寡婦製造機執行任務。

然而這些抗議都被證明無效，國家層面都定調了：北極星直升機，它就是一款自主研製的好飛機！

但印軍自己心裏面還是有點底兒的，不到萬不得已其實是不願意搭乘北極星的，也可能是因為這種原因，印度軍內對採購美製直升機極為熱心，首先，美國貨一般很安全啊！

另外補充個小資料，歷史上因為直升機失事而將將軍們連鍋端的案例不是沒有，1981年因為米8直升機失事，時任埃及國防部長的巴達維中將遇難，隨行的12名西部軍區將軍也無人生還，這一事故至今保持著單架直升機失事而造成高級軍官兩位數死亡的記錄。

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