中國為何研發外形如此怪異的無人機？全球首創 連美國也造不出來

現代無人機已成為重要裝備，已經廣泛應用於偵察，監視任務，如今更在加強攻擊能力，以求為發展察打一體式。2014年的中國第五屆無人機大會上，中國就展示了VD200垂直起降無人機，特別飛翼布局設計讓它即可直升機一樣起降，又保持了固定翼飛機飛行速度遠高於直升機的特點。

中國為何研發外形如此怪異的無人機？也許只是科幻性質，更大的可能性：艦載，目前艦載使用已成為一個新的發展方向，為此多國已開始探索工作。除了航母搭載的型號之外，對於普通水面艦載搭載型號也有不小的進展，除了仿直升機型號外，垂直起降無人機也開始受到關注。

目前美軍已開始的研發工作，可惜僅限於計劃，中國則要更快一點，已經可以拿出實體樣機了，該機裝備了2個直徑2米的螺旋槳驅動，採用飛翼構型，翼展4.6米，長1.8米，重200公斤，有效載荷20公斤，以垂直方式起飛，升空後轉換為平飛狀態。時速可達260公里，作戰半徑150公里，續航時間長達3小時。

其設計相當特別，可以說，全球首創性的無人機設計方案，連美國也沒造出來類似的，不過也有一個麻煩：有點不知啥分類？到底是無人直升機，還是固定翼無人機。

當然了，其最大的優勢，可以垂直起降，非常適合於中小型水面戰艦搭載使用，現在的直升機甲板即可供其起降使用，直升機機庫也足以容納它，甚至不止一架二架。

水面艦艇安裝在桅杆頂部的雷達受到地球曲率的限制，對低空或海面目標的探測距離往往只有40公里，雖說遠處距離也可以探測，但是距離與精度往往受到限制。

也因此，航母要盡可以搭載預警機，以完成對大範圍內目標的監視，大中水面艦艇也試圖搭載艦載直升機來彌補不足，但是小型艦艇受空間限制，搭載直升機能力有限，而且直升機也有先天上的不足，飛行速度有限，活動半徑小，續航時間不足。

如果能研製一款可以垂直起降的固定翼無人機，那麼就成了最好的解決法，既便不搭載什麼武器，僅作為一個偵察平台，或者提供通信中斷等意義也是不小。比如：加裝偵察系統，可執行偵察任務，加裝光學/激光指示器，可以為制導武器提供目標引導。也有其它可能的應用方案。

總之，垂直起降無人機將使各類艦艇都擁有搭載無人機的能力，有效解決目標的探測等難題！目前的，VD200型顯然為技術試驗性質，如果成功的話，那麼在未來可以建造更大的無人機，或者，利用其研發成果，研製更好的無人機，那就擁有實戰意義了，讓我們期待吧！

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