共享飛機來了！潘石屹第一個吃螃蟹

共享經濟已經不是什麼新鮮事，相信大家也都體驗過各種各樣的共享，「單車、汽車、雨傘、健身房...」這些都可以共享，現在飛機也可以共享，據報道潘石屹還是第一個吃螃蟹的人。

8月底，國內首個公務機航空出行共享平台「安安專機」在京上線。

9月4日，經過2個多小時的飛行，安安專機的首架共享公務機從北京起飛降落在了武漢，實現首航成功。

潘石屹成共享飛機出行「第一人」

此次值飛的機型為龐巴迪挑戰者飛機，承運人為江蘇公務航空。

企業家潘石屹成為此次共享飛機出行的「第一人」。

那麼它是如何運營的呢？

共享飛機是利用飛機空閑時段，將飛機租出給用戶使用，從而將使用最大化。此外，安安專機利用app的供需平台和雲端服務，去中介化，使得成本平攤，從而提高效率並降低了用戶的乘機費用。

共享飛機的首航特價為3998元。據安安專機app顯示，從上海飛往敦煌的價格為12700元，武漢飛往成都的價格為9000元。

共享飛機現有的模式是搭專機、籌專機、拼專機和包專機四種形式。

1、包專機。

2、搭專機：公務航空公司會不定期推出特價航線，價格遠低於正常狀態，用戶可隨時搶購千元級的特價票「搭專機」。

3、拼專機：和發布「順風車」訂單一樣，用戶可以自主發布「拼專機」要求，無須因出行人數少而花費較高的包機費用。

4、籌專機：平台也將隨時發起定期或不定期的熱門航線「籌專機」航班，一旦達到眾籌人數即可成行。

共享經濟的模式正在慢慢改變著我們的生活，想想十年前我們是如何出行，「共享飛機」看似很遠，但是如果有資本力量的助推，又能改善人們的出行體驗，那麼我想它離你不遠了。

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