武漢產首列「雲鶴黃」順利交付

近日，武漢中車長客軌道車輛有限公司生產製造的武漢地鐵11號線東段一期工程首列車在武漢市光谷東長嶺山車輛段順利交付。

該型列車最高運行速度可達每小時100公里，採用盤形制動方式，大大減輕了車輪踏面的熱負荷和機械磨耗；採用鋁合金制動盤，可以有效地減少簧下重量，導熱性好，在高速制動時可以有效降低盤面溫度。

車體採用全焊接整體承載結構，底架、側牆、端牆及車頂均承受載荷，具有剛度大、強度好、承載性好、抗衝擊能力好等特點。轉向架採用大柔度空氣彈簧和油壓減振器，確保車輛平穩安全運行。

車輛的車體、內裝、轉向架、牽引、空調等各大系統在保證功能的前提下，進行了減重設計，降低列車能耗；配置了先進的空氣凈化裝置，釋放出的光等離子體隨空氣流動到環境中，可以起到凈化作用，能有效消滅客室空氣中細菌及病毒。

該型車輛為四動兩拖六節編組，長140米、高3.8米、寬3.0米。每列車定員載客1860人，運營後將極大地方便居民出行。

車頭採用流線型設計風格，整體大氣沉穩，體現了武漢的文化底蘊，展示了武漢城市發展的新活力。車內立柱扶手噴塑塗層以及車廂腰線，均採用「雲鶴黃」，寓意光明和希望。

武漢地鐵11號線東段一期工程共配備12列車，根據計劃，6列在武漢生產，另外6列在長春生產。

來源：《人民鐵道》報

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