中國空軍新銳亮相：美俄專家發表不同看法

殲10B是中國殲10家族第一個重大改進型號

殲10B是中國殲10家族第一個重大改進型號，整個改進圍繞著安裝新型無源相控陣雷達而進行的，因為當時中國機載有源相控陣雷達還在達到批量生產的階段。而美軍專家則給出了不同答案：殲10C一些技術方面的難題與生產工藝方面的問題還攻克，因此已經較為成熟且可以批量生產的無源相控陣雷達就成為不二的選擇了。

而在殲10C成熟後，殲10B的停產也就順理成章了。有俄羅斯媒體表示，中國新式戰機太多讓人應接不暇，這一點讓人羨慕不已。

圖為中國殲10B戰機

通過安裝無源相控陣雷達，並進行了更好的優化與性能提升，使得殲10B對空作戰能力和對地/對海作戰能力都有了非常大的提升。特別是無源相控陣雷達的使用，可以保證殲10B使用新型PL15型遠程空空導彈，跟蹤距離也遠遠超過殲10A的多普勒雷達。

隨後中國發展出來了更先進的，採用了有源相控陣雷達的殲10C，在不動大手術的前提下，改進殲10B，提高其作戰能力也被提上了議事日程。目前，已經開始的改進工作，主要是為殲10B配置各種先進的外掛電子設備與武器系統。這樣在不改變戰機結構與外形的情況下，用最小的代價換取最大的收益是一條最佳的捷徑。

採用了有源相控陣雷達的殲10C

目前首先是給殲10B增加電子戰吊艙，這種被稱作RKL-700A電子戰吊艙是目前中國空軍主力戰機的標準配套裝備之一，裝備了這種電子戰吊艙後，如果戰機在作戰中被敵方雷達照射，就算是有源相控陣雷達都可以進行有效的干擾。

RKL-700A電子戰吊艙是目前中國空軍主力戰機的標準配套裝備之一

擁有這種電子吊艙後，基本戰機就成為了一型小型電子戰飛行，不再需要額外的專用電子戰機飛全程陪同，從而大大節約了空軍部隊的戰機出動次數。

對後勤保障以及相關的作戰效能都有非常大的提升。而且電子吊艙可以隨著科學技術的進步而不斷進行升級，特別是殲10B在設計的時候就採用了開放式結構，可以隨時掛載新型電子吊艙。目前這種方式已經在西方國家空軍成為標準配置，效費比顯著。

圖為老款殲10戰機

另外，新型數據鏈吊艙也在殲10B上出現了，這種新型數據鏈吊艙有著功能強大，抗干擾能力強，傳輸數據速度快的優點。而且這種綜合數據鏈吊艙集成了偵察、通訊、以及作為機載通信中繼和網關係統，可以實現不同機型，不同數據網路之間的實時信息交換和數據連接信息轉換。

使得殲10B的作戰功能不斷被開發出來

甚至可以在不同的軍種軍兵器之間，把不同的數據進行時時轉換。通過這種外掛機載武器，使得殲10B的作戰功能不斷被開發出來，形成了極佳的效費比。

中國空軍頻傳捷報：一個比一個震撼人心！

在第一次世界大戰期間，飛機第一次進入戰場，這個時候的飛機功能匱乏，主要負責偵查、運輸、校正火炮等輔助任務!

當雙方戰機相遇的時候，飛行員用手裡各種各樣的武器向對方攻擊，甚至連石頭都用上，這就是早期的空戰。

後來，飛機不斷進行升級，在二戰中，戰鬥機已經普遍裝了機槍。這個時候，德國已經開始研製空空火箭，還沒來得及使用，便戰敗投降，蘇聯獲得這一技術。

而中國研製空空導彈，跟俄的幫助密不可分!

時至今日，中國已經青出於藍而勝於藍，曾經的老師已經比不過自己的學生了。

當中國的隱形戰機殲-20亮相閱兵的時候，俄國的隱形戰機卻還在圖紙上。

殲-20所攜帶的空空導彈為霹靂-12，儘管在射程上不如美F-35的AIM-120C，但是霹靂-12的強勢之處在於，其上方逃逸區為45公里，左右30公里，也就是說，被它鎖定後幾乎不可能躲避，F35沒有絲毫抵抗之力。

殲-20還有更好的選擇嗎?當然有，那就是霹靂-15!霹靂-15在射程上不但秒殺AIM-120C，而且極限速度更是進入6馬赫!

這就進入高超音速範疇了，這是什麼概念?

世界上所有的反導防禦都將形同虛設!

然而這還不是最強!

霹靂-21在動力上可以秒殺之前的霹靂系列所有型號!

那麼PL-21的主要目標是什麼?目前看來有兩個，一個是敵方帶有輻射源的空中指揮樞紐，另外一個是高速飛行的巡航導彈，一招制敵，確實需要一劍封喉的利器，因此，PL-21導彈應運而生。

我們都知道，中國的超高音速實驗已經突破10馬赫!那麼霹靂-21的速度究竟能達到多少呢?我們拭目以待!

戰鬥力第一！中國空軍將獲一款「踹門」利器

利劍隱身無人攻擊機，是我國瀋陽飛機設計研究所主持設計的，它是在八年前開始啟動的，研製時間不算長，只用了3年時間，在2012年進行了密集的地面測試。隨後的一年，利劍隱身無人攻擊機開始在某地機場進行地面滑行測試，最終在西南某試飛中心成功完成首飛。這使中國成為繼美國和法國之後，第三個試飛大型隱身無人作戰飛機的國家。

在外形方面，利劍的翼展為14米左右，機腹彈倉經過特殊設計，具有自動跟蹤和偵察功能，採用了飛翼無尾布局，這和X47B類似。它採用了當下熱門無人機都採用的飛翼布局，實現了翼身融合。同時它還具備非常好的隱身能力，戰場的適應能力也很強。利劍無人攻擊機的首要任務是執行遠距離的和超長航時的偵察監視任務。我們知道，「翼龍」、「彩虹」系列無人機它們使用的是螺旋槳發動機，跟它們不同，「利劍」的發動機是現役三四代機採用的渦扇發動機，最大起飛重量可達10噸，載彈量遠超「彩虹」無人機的幾百公斤。

中國利劍隱身無人攻擊機，可以說性能非常出色，縱然是集合歐洲六大強國研製出來的神經元也比不上它。神經元無人機由法國領導，瑞典、義大利、西班牙、瑞士和希臘參與，是一型高度智能的隱身無人戰鬥機，它可以在沒有任何指令的情況下獨立飛行，並且依靠電腦自動校正路線。2012年11月神經元試飛成功。神經元無人機有效載荷超過1噸，採用1台"阿杜爾"發動機，飛行速度約為馬赫數0.8，續航時間超過3小時，全重6噸，升限10000米，航程800公里。但是後來神經元就沒有了下文，該機的定位是由指揮機控制飛行，比如一架陣風控制3架神經元進行攻擊，但技術難度太大，目前只是構想，而且沒有加裝攜帶和投擲武器的能力，最重要的是不具備超音速飛行能力，目標雖高，但實用性不強，目前還在測試。

隱身無人機與有人駕駛的飛機相比有很多優勢，在內部有效載荷相同的情況下，它的機身更小，而且飛行里程也大大增加，飛行時間更長。據認為，「利劍」無人機將用於防空網密集的地區執行偵察任務以及跟蹤外國軍艦。隨著中國人對「利劍」的熟悉，可能將它作為「首先穿門而過」的武器用於作戰，對付防守嚴密的高價值目標，也可充當其他無人機和航母飛機的空中加油機。據中國互聯網上的報道，第二架隱身更好的「利劍」去年開始飛行。如果原型機飛行試驗與第一架無人機的首次飛行試驗結果一樣好，「利劍」可能最早在2019-2020年開始服役。

利劍無人攻擊機的研製成功，標誌著我國正式進入無人機研發領域的世界頂尖行列，期待我們的國家在軍事無人機領域有越來越好的發展，不斷充實自己的武裝力量!

(武器正能量)

中國無人機飛到英航母上：英軍卻沒察覺到

作為航母的發明國，英國海軍這些年來可以說是風光不再，尤其是二戰後，英國海軍的光輝就黯然了許多，在冷戰時代，北約的歐洲盟國在大西洋上的主要任務就是防堵蘇聯潛艇的封鎖，海上打擊主力落在美國強大的航空母艦戰鬥群身上，因此以反潛為主要任務的輕型航空母艦基本可以滿足戰鬥需要。

這個時候英國皇家海軍就開發與操作了輕型航空母艦，同系列航母共生產三艘，無敵號於2005年7月退為預備役直至2010年，在減支計划下已退役拆解。皇家方舟號也在減支風暴下於2011年退役，最後是出售給土耳其拆除，卓越號已於2014年8月28號正式退役。

但英國海軍仍想恢復曾經的榮耀，於是就規划了「伊麗莎白女王號」航空母艦，這艘航母從立項於1997年，到2014年7月下水，2017年6月試航，這時間不可謂不短，但就是這樣一艘寄予了英國海軍厚望的航母，在試航的過程中，就出現了主軸斷裂的情況，以至於出現趴窩的尷尬局面。

而最近這艘航母有出現了一件令人吃驚的事情，據英國廣播公司報道，有一名業餘的攝影師將一架無人機降落在「伊麗莎白女王號」航空母艦並且沒有被發現，據報道的消息，這架無人機還是中國的大疆無人機，前不久還被美國軍方給封殺了，據稱他們是為討好美國軍火商，扶植本土產業。

中國製造的民用產品，不斷被列入世界多國軍隊的採購名單，這本身就是中國實力增強的象徵。

據說當時這名攝影師知道自己違反規定之後，就打算去港口想向執勤人員或者艦長說明情況，作為「伊麗莎白女王」號航母的狂熱粉絲，本來他只是想用無人機為其拍張照，不過他僅見到了武裝警察，航母上並沒有人，原來官兵都在岸上用餐。

這件事立即就引起了英國軍事專家的擔憂，他們對無人機輕鬆的降落在造價30億英鎊的航母上面，並且還飛過武裝巡邏船，感到震驚，這要是被恐怖組織利用無人機製造炸彈襲擊，那這艘航母可就要被重創了。

美宣布停用中國無人機 轉身就被自己人打臉

美軍使用的大疆無人機

美國陸軍近日突然高調宣布，下屬單位一律停用中國大疆公司生產的無人機及其相關產品，理由是大疆的產品存在「網路安全漏洞」。

消息一出，印度網民很驚訝，表示不相信：「美國軍隊用中國無人機?這本身就是笑話好不」。

也有見了風便是雨的印度人：「我就有一架大疆無人機，現在我也開始懷疑了」。

還有的印度網民信口雌黃：「大疆是從哪裡偷來的?當然是從以色列那裡偷的，以色列無人機是最先進的」。敢情這位是不怎麼看新聞的吧，以色列媒體6日就報道了，儘管美國陸軍封殺大疆無人機，但以色列會繼續使用。

但也有印度人表示對中國製造毫無抵抗力：「很多印度人為了省幾千盧比而對紅米手機追之若騖」。

美國使用中國無人機的消息讓印度人也開始摩拳擦掌：「印度必須給中國一個教訓，看來不得不培養一個能夠在價格上抗衡中國的產業了」。

然而就在美國陸軍宣稱大疆存在「網路安全漏洞」後沒幾天，8月8日，美國聯邦政府部門公布了此前針對大疆無人機展開的一項調查。調查顯示，大疆無人機能夠確保數據安全。

大疆無人機S-1000

現在看來，測試結果已讓美國陸軍「啪啪打臉」。然而，支持美國陸軍禁用大疆無人機的呼聲又找到了其他理由，比如是否會有第三方有能力對無人機發起攻擊，以及截獲飛行員的控制權或經由無線運營商的傳輸數據。

對此，調查研究報告成員埃德·杜馬斯(Ed Dumas)再次證實，在去年對S-1000無人機的測試過程中，並沒有發現大疆無人機向大疆公司發送任何不尋常的航行訊息。

其實，大疆無人機如果真想成為軍用無人機，還有四個難關需要克服。

1.進入渠道。

現在的航空業早已不是100年前自由競爭的態勢，航空巨頭的格局已基本形成，那些巨頭獲得大量訂單，即是實力的表現，也不乏幸運女神的眷顧，比如波音受益於二戰，因此大疆被大量採購需要一個契機。

2.成本。

由於軍隊數量龐大，成規模的列裝無人機是需要相當大的成本。

3.需求種類多。

軍隊兵種是多樣化的，幾乎所有的無人機都可以找到市場，這勢必會造成更大的競爭。

4.受西方限制嚴重。

民企從事軍用無人機很可能受到西方的干預和制裁，影響其自身在西方的市場;

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