簡氏防務關關心殲20換國產發動機，正試驗實現空地一體！

據英國《簡氏防務周刊》9月5日發表報道，針對中國網上論壇上一些圖像，分析中國「第五代」戰鬥機殲-20可能安裝了新的渦輪風扇發動機。圖像顯示發動機有改裝過的噴嘴，很可能是為了獲得推力導航，這種推力導航可能為新版本的成飛集團殲-20戰鬥機提供動力。

F35

報道稱，圖像中的渦輪風扇發動機最明顯的可見特徵包括尖頭噴嘴瓣，設計功能是提升隱形性。該特徵是美國普拉特－惠特尼飛機製造集團F-135渦輪風扇發動機的特點，F-135渦輪風扇發動機是洛克希德－馬丁F-35聯合攻擊戰鬥機的發動機。

它主要特點就是採用了排氣噴管可以旋轉的推力換向方案，可以一部發動機既提供升力又提供推力，由於在垂直、短距起降、懸停和過渡飛行時，飛機處於無動力狀態，其操縱性能和穩定性完全由噴氣反作用操縱系統控制，所以在燃料室外套和火焰筒子之間設有放氣環腔，採用這種發動機的垂直起降飛機具備結構簡單、緊湊、短距起降性能好。

但是它的缺點就是第一發動機本身過於複雜，需要加裝4個推力轉向噴口，對於發動機設計、飛機設計、材料及工藝要求較高，甚至連美國研製X-32的時候，也需要與羅羅公司合作，它的難度可見一斑。因此採用這種發動機的飛機一般比較短粗，適合於亞音速攻擊機，而不是適合於超音速飛機。

影龍空天轟炸機外形與美國B-2隱身轟炸機高度一致，採用前三點式起落架，甚至還有基於隱身設計的內置彈倉。不過發動機目前還是後置的雙發螺旋槳推進系統。根據介紹「鷂鷹-3」無人機最大起飛重量2噸，能攜帶700公斤的載荷，內置彈倉能攜帶2枚350公斤北斗衛星導彈制導炸彈，或者採用外掛模式掛載8發AR-1空對地激光制導導彈。這種無人轟炸機的航程可達6500公里，可連續飛行24小時在1萬米的高空。中國開展類似的研究的時間並不斷，從上個世紀70到80年代開始，我們就對空天飛行器和飛翼式飛行器展開了自己的研究。通過這些研究我們得知了其中的優劣，更好的設計出適合我們自己使用的空天轟炸機或者無人轟炸機。

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