國泰注意了，你的核心商務市場有人瞄上了！

圖：香港航空首架A350XWB寬體飛機。

據路透社報道，9月6日，香港航空副董事長鄧竟成表示，隨著香港航空開通新的飛北美和歐洲遠程航線，它準備將來自中小型公司的商務旅客視為目標客戶群體。

香港航空及其姊妹航企香港快運航空一直在快速擴張，這對在企業市場佔據支配地位的香港航空業霸主國泰航空形成挑戰。由於激烈競爭導致票價降低，上月，國泰航空剛剛公布了至少20年來最差的虧損半年報。

鄧竟成稱：「作為一家全服務型航空公司，香港航空的戰略就是在吸引家庭旅客的同時，也吸引商務旅客。我們的理念是提供奢華但可承受的機票。你不必是大公司的CEO，就能享受到我們的商務艙服務。」

維珍大西洋航空曾經在與英國航空的競爭中採取過類似戰略，並且維珍澳大利亞航空最近在與澳洲航空的競爭中也這樣做過。隨著維珍大西洋航空和維珍澳大利亞航空擴張它們的網路並加密航班頻次，這兩個挑戰者最終均在企業商旅市場獲得了更大的份額。

目前，香港航空擁有31架客機，開通了將近40個航點。上周，香港航空接收了其首架將用於遠程航線的A350飛機，並在香港國際機場啟用了一個新的貴賓休息室。

香港航空的奧克蘭和溫哥華航線已經與國泰航空存在競爭，從12月開始，香港航空還將開通洛杉磯航線，並計劃明年開通舊金山、紐約和倫敦航線。

大華銀行亞洲交通研究主管K Ajith指出：「由於供給增加，這肯定會對同一航線上國泰航空的航班需求造成衝擊，特別是香港航空的機隊比較新。國泰在這些航線上的收益將會受到負面影響。」

香港航空向空客和第三方租賃商訂購了21架A350飛機，這些飛機預計將在未來三四年內交付。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！