固定導彈發射井VS可移動導彈發射車，哪個更實用？專家告訴你

在導彈出現初期，幾乎所有國家都會採用發射井來進行導彈的貯存工作。發射井不但為導彈的發射提供場地，而且為導彈發射的數據測試提供了極大的便利。

隨著世界各國核力量的逐漸強大，針對核武器尤其是導彈的衛星追蹤技術也越來越先進。在找不到應對敵方衛星偵測的情況下，核力量強國選擇改變導彈的地盤系統。這最早可以追溯到美蘇兩國冷戰時期。

其中，美國研發了拖掛式導彈地盤。該底盤不但在平地上能夠安全行駛，而且在越野路面也有不錯的性能體驗。更為關鍵的是，如果因為意外導致挂車脫離拖車時，其也能保持安全制動狀態。

這樣，拖掛式的導彈地盤不僅使敵方的衛星偵測失去效果，也使自身的導彈在運輸時的安全性得到了保障。然而，和美國同一時間研發新底盤的蘇聯顯然就沒有那麼好運了。

蘇聯研發的多軸支撐的承載式底盤中看不中用，人們對其屢次發生翻車的新聞早已習慣。對比美國安全性較高的拖掛式底盤，蘇聯導彈車究竟差在哪裡了呢？其實，蘇聯的導彈車並不遜色於美國，屢次翻車的原因是導彈車所承載的導彈體積過於龐大。

蘇聯導彈以白楊系列的聞名世界，導彈彈長近20米，高約4米，和導彈車的體積相加約100噸。如此巨大的導彈使導彈車在裝載導彈後呈現重心不穩的不良狀態。重心不穩帶來最大影響就是易翻車。由此可見，任何事物都有利弊兩面。

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