貴州：2020年建成西南重要陸路交通樞紐 公路超20萬公里

貴州仁懷市高大坪鄉銀水村農村公路帶動新農村建設。貴州省交通運輸廳供圖

貴州經濟能快速發展，這也得益於貴州實施交通扶貧攻堅規劃和20個極貧鄉鎮交通運輸發展規劃，規劃「十三五」投入貧困地區交通建設資金5000億元以上，到2020年實現貧困地區高速公路通車裡程5500公里以上、普通國道二級及以上公路比重達90%；確保每個極貧鄉鎮至少有1條快速路連接。

「截至今年8月底，貴州省對農村公路完成投資354.1億元，實現98.4%的建制村通瀝青（水泥）路。到年底可實現100%建制村通瀝青（水泥）路的目標。」劉揚說。

貴陽至黔西高速公路上的鴨池河大橋。貴州省交通運輸廳供圖

「這幾年，群眾獲得感最強的是交通。」貴州省公路局的一位負責人告訴記者表示。

位於烏江源百里畫廊，跨越鴨池河的貴黔高速全線控制性工程--鴨池河特大橋的建成，大大方便了畢節地區1000多萬人出行。該橋距貴陽觀山湖區45千米，距畢節市黔西縣25千米。

記者了解到，這座橋是貴州中交貴黔高速公路發展有限公司投資8億元建設的，是目前建成的世界第一大跨徑鋼桁梁斜拉橋，也是山區斜拉橋之最，主跨800米，全長1466.5米，於2016年7月6日通車。

記者在貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋上隨機採訪一位了路政執法人員，他告訴記者，這座橋客流量一天有4-5萬。「這座橋建成後，每個月客流量達130多萬。橋樑設計壽命是百年。我們對橋樑有健康監測，隨時養護，確保安全。」貴州中交貴黔高速公路發展有限公司一位負責人在接受中國網記者採訪時說。

「一路通、百業興」。農村村村通公路和客車，帶動了農村經濟的發展。修成一條公路、帶動一片產業、致富一方百姓。「十二五」期間，農村交通條件大幅改善，1630餘個村寨開展鄉村旅遊，貴州省接待遊客3.76億人次，實現旅遊總收入3512.82億元，年均增速分別達到27%、23.9%。

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