日產標緻沃爾沃紛紛棄展，這兩個自主品牌竟搶著去？

2017法蘭克福車展即將於9月14日至24日在德國法蘭克福舉行，與往年一樣，這屆車展同樣星光熠熠，德國本土龍頭車企BBA等品牌，都將在車展上大展身手。

法蘭克福車展作為歐洲規模最大的車展，有世界汽車工業奧運會之稱，因此在此亮相，無疑是往臉上貼金的事情。但偏偏有些大咖車企就是不屑！近日有消息透露，包括阿爾法羅密歐、三菱、DS、日產、菲亞特、標緻、英菲尼迪、沃爾沃、Jeep在內的九個汽車品牌，紛紛表示將會缺席法蘭克福車展。

這是鬧哪樣？有業內人士分析，或是因為參加這些主流車展的投入太大，但是效果卻微乎其微，並且一些具備極強創意的室外展示活動，正在悄無聲息的搶佔傳統車展的風頭。

但是在中國車企看來卻並非如此，法蘭克福車展被視為進攻歐洲市場的敲門磚，以及打造國際化品牌的捷徑。據悉，奇瑞汽車、長城WEY將亮相2017法蘭克福車展，發布新車以及品牌計劃。

發布全新產品，奇瑞打入高端市場

奇瑞汽車今年是首次參加法蘭克福車展，從目前的消息來看，奇瑞為這次車展做了充足的準備，將發布一共4款車型、3款動力總成。

其中包括了全球首發車型M31T、瑞虎7、瑞虎5x以及瑞虎轎跑概念SUV，另外還將面向全球發布一個全新高端產品系列，M31T就是這個系列的首款車型。

近日M31T的手繪圖曝光，定位高端的它號稱是按照全球標準開發的，到底表現怎麼樣？

從手繪圖來看，M31T確實打破了買車君對奇瑞車型的固有印象。儘管整體還是可以看到奇瑞車型的一些家族化特徵，但是風格上卻大有不同。整體造型非常靈動，前後都使用了貫穿式的LED燈帶，非常有辨識度，不過這些設計也不算新鮮了，奇瑞FV2030概念車、瑞虎轎跑概念SUV上都有類似設計。輪轂造型很誇張，並且尺寸非常大，可以大膽猜測這款車的運動性能將表現不俗。

最能體現高端的地方在於內飾，M31T使用了大面積的真皮包裹，加入精緻的鍍鉻邊框，品質感比較突出。大屏是高端車的標配，這並不算是亮點，亮點在於其配備了一般只在豪華車中出現的換擋旋鈕。

另外，據悉包括M31T在內的全新產品系列，都將會搭載與百度合作開發的車聯網系統以及奇瑞第三代動力系統。這是奇瑞自主開發的具有完全自主知識產權的高性能發動機，可媲美世界先進水平。且不論性能如何，敢在高端車上搭載自己的發動機，並在世界舞台上展現，這就很為自主車長臉了！

長城WEY發布神秘車型，搭自動駕駛系統

前不久剛發布了第二款車型的新品牌WEY，或將會亮相法蘭克福車展。除了已經上市的VV5s以及VV7s外，還將有在VV7s、VV5s基礎上開發的全新動力升級產品VV7s-Hi4、VV5s-Hi4以及首款插電式混動車型P8以及一款神秘車型。

上海車展時WEY曾發布了VV7插電式混動版Pi4 VV7c，因此猜測VV7s-Hi4、VV5s-Hi4或為油電混動版車型。值得一提的是P8，從申報圖來看，P8的造型非常誇張，大嘴格柵幾乎佔了整個前臉，這也是自主品牌慣用的套路，為提升霸氣的視覺效果，大嘴造型是首選。不過尾部就比較中規中矩，雙邊共四齣的排氣管造型，凸顯了這款車的運動特性。

而另一款神秘車型，據悉會搭載長城研發的高級別主動和被動安全系統，能夠應對高速公路和城市道路的智能駕駛技術，自動駕駛系統達到了lev4級別，很有可能是一款概念車型。

VV7上市之後銷量穩定增長，第二款車型VV5s也獲得了極高關注，現在出征法蘭克福車展，進軍國際市場，還一口氣推出四款新車，不得不說，WEY的動作確實夠快。

爭做中國名片，誰能揚名海外？

這已經不是中國車企第一次亮相海外車展，早前廣汽傳祺在北美車展上首發GS7，就引起了汽車圈的轟動。而華晨汽車、長安汽車也都曾登陸法蘭克福車展，並在當時引起了海外媒體的驚呼，紛紛感嘆中國汽車品牌要崛起了。

然而，很多年過去了，除了在第三世界國家有所作為之外，這些汽車品牌都很難進入歐美市場。

而中國車企之所以寧願花大手筆，也仍然樂於參加歐美主流車展，無非是想藉助這個熱度，在海外打響自己的名聲罷了，對於新車和品牌計劃的推廣效果不大。畢竟能夠在這些國際主流車展亮相，一定程度上來說也是對品牌實力的認證。

不過從奇瑞汽車和長城WEY的參展陣容來看，中國汽車品牌的實力確實已經不可同日而語，WEY的自動駕駛技術甚至還達到了lev4級別。無論如何，中國汽車品牌「走出去」，還是喜見樂聞的事情！

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