生產量超過8萬輛的坦克，夏天卻能把士兵悶到中暑，100萬甩賣買一送一

T-54主戰坦克，蘇聯最經典的坦克，50年代型性能最強的坦克之一。T-54的影響範圍不僅在華約國家，世界上許多國家的軍隊都裝備了T-54或仿製型號，總產量超過80000輛。

二戰後期，蘇聯研製出了T-44坦克，在與德國的戰爭中起到了巨大作用。二戰結束後，T-44坦克的最終改進型號設計完成，被定名為T-54。T-54更換了全新的炮塔，威力遠超T-44，因為其優異的性能，T-54的市場一直很紅火，將近60多個國家買過T-54。

但T-54也「繼承」了其他蘇聯坦克的缺點——乘員艙小得可憐。厚重的裝甲、龐大的火炮、佔地極大的彈藥艙本就佔地方，T-54的編製有是4個人，可想而知乘員艙內部有多擠了。當時蘇聯徵收坦克兵的要求之一就是身高不能太高，超過1.7米的都會失去當坦克兵的資格，蘇聯正是利用這種方法來適應T-54的狹小空間。

除此之外，散熱問題也一直困擾著蘇聯坦克，每到夏天，發動機散發的熱氣在乘員艙聚集不散，導致溫度直線上升，不少蘇聯士兵是在訓練中因悶熱的環境而中暑。

T-54的名氣是一場場戰爭積累下來的，從1945年至今，T54參加過超過30場戰役，在世界各地闖出威名。

隨著T-72坦克的誕生，T-54逐漸走到了退役的階段。由於生產量大，所以蘇聯解體之後，宣告獨立的各國都獲得了不少T-54坦克，這些坦克在如今看來已經比較落後了，但蚊子再小也是肉，白俄羅斯前幾年就在拋售T-54，一輛15萬美元（約合人民幣百萬），買一輛送一輛，受到了許多非洲國家的關注。

這些年來，俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯等都在賣著蘇聯時期遺留下來的裝備，圖為白俄羅斯準備出售的軍用零件，軍隊在10個月的時間裡賺了20億盧布（約合人民幣6億，這裡指的是白俄羅斯盧布，和俄羅斯盧布匯率不同），可見蘇聯武器還是很有市場的。

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