運輸直升機作戰運用有竅門！安全距離在百米開外？米26說不！

運輸直升機是用以運輸、承載物資，載運士兵的直升機。由於其在戰場上施以空降兵突擊、運走傷兵和運輸補給的任務，加之運輸直升機基本沒有地形限制，能進行垂直補給，可謂是是現代戰爭中不可或缺的機動力量。

目前世界上最大的運輸直升機是前蘇聯製造的Mi-26直升機，也是目前世界上最重的直升機，最大載重20噸，最大起飛重量有56噸，相當於美國C-130大力神運輸機的起飛重量。

Mi-26直升機

可是你要是只看到其好處，不注意運用的注意事項，那麼發生事故，造成機毀人亡都是可能的。

今天且說地面人員或機上人員如何避免傷亡！也是著陸時的安全距離！

要知道，直升機的奧秘就在於旋翼。旋翼旋轉時，形狀像一個倒立的傘，旋翼槳葉葉尖划過的途徑構成傘沿，傘沿構成盤面的軸向指向旋翼的出力方向。水平旋轉時，旋翼產生的是純升力；前傾旋轉時，旋翼出力的垂直分量構成升力，水平分量則構成推力，所以直升機的旋翼同時產生升力和推力，旋轉盤面的前傾角度決定了旋翼出力在升力和推力之間的分配。直升機的爬升、下降和前行是旋翼的出力和盤面角度綜合控制的結果。力的作用產生前傾、後傾和側傾，用於實現前飛、倒飛和側飛。

直10

事實上，我們從影視劇和紀錄片可以看到，機上人員一般在懸停狀態繩降或在機子穩穩著陸後下機；而地面人員一般離得都比較遠，停穩後才靠近。後者的原因，可參考裸露開機狀態下的電扇，轉速越快、扇面直徑越大，殺傷力越強！

直9

直9的旋翼直徑11.93米，尾槳直徑0.90米。尾槳的作用與旋翼相比可忽略。最大起飛重量3,850千克。

AH-64武裝直升機的旋翼直徑14.63米。最大起飛重量10,433公斤。

AH-64武裝直升機

在此基礎上，還要考慮轉速，比如，AH-64武裝直升機為300轉/分。

正因此，關於安全距離有人建議100米外，這是科學的，畢竟，如果碰上個二把刀飛行員，後果你懂的……所以說，安全距離與機體重量、轉速和旋翼面積都有直接的關係，直升機在高速運轉下，颳倒房子和樹都不是難事。其實越遠越安全，畢竟崩來一顆石子你也受不了，即使停穩如不停機你走過去也得閉上眼睛。像上述的Mi26，機長40.025米，旋翼直徑32米（恐怖吧），機高8.145米，最大起飛重量56噸。站在100米外，也能把人颳倒！

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