還想打贏與中巴兩線作戰？這國一半戰鬥機都沒法作戰

圖為蘇-30MKI重型戰鬥機，該戰機是俄羅斯首款應用了矢量發動機的戰鬥機，印空軍一共採購了272架，其中大部分都由國內組裝，目前已經裝備了近200架，被認為蘇-30MKI是「最優秀」的蘇-30，比中國蘇-30MKK性能高出一截。日前該國宣稱必須做好打贏兩線戰爭的準備，然而該國空軍日前的報告卻潑了一盆冷水，指出幾乎所有的機種都面臨短缺，包括戰鬥機、直升機、運輸機、預警機和加油機等等。

雖然號稱是「世界第三空軍」，但絕大部分飛機都來自對外採購，以近年來的大手筆引進陣風戰鬥機為例，僅僅36架的價格就高達89億美元，單價約合2.5億美元，超過美國F-22和中國殲-20等五代戰鬥機的價格，要知道該國最初是打算用這些錢引進126架陣風戰機的。該國軍事專家抱怨稱，已經成為了西方國家的「軍售提款機」，36架陣風戰機根本不足以替代老舊的蘇聯飛機，更別說打贏未來空戰了。

該國空軍目前擁有33個飛行中隊，但據估算至少需要45個中隊才能同時應對中巴雙線作戰，前空軍中將卡克表示，至少需要90架陣風才能滿足需求。除了戰鬥機短缺外，在空中加油能力、預警、防空等領域也大大落後於中國，此外還需要更多的武裝直升機和運輸直升機，但是從美國引進的阿帕奇直升機實在太貴，不久之前斥資6.9億美元引進了6架，單價竟然比殲-20還要貴。

該國空軍前任參謀長法利-梅傑表示，中國空軍正在加速進行現代化升級，與該國不同的是，中國幾乎能生產所有的戰機，包括印求之不得的五代機，此外中國在國產大型運輸機、預警機領域也遙遙領先，隨著時間的推移兩國空軍的差距將越來越大，而採購國外武器的價格將越來越貴，舉例來說，該國引進加油機的計劃已經拖延了近十年，首架國產預警機的表現也不盡如意，未來還將繼續從以色列引進相關技術。

至於該國最引以為豪的蘇-30MKI戰鬥機也出現了大麻煩，據稱，目前裝備的近200架蘇-30MKI中，只有一半做好了戰鬥準備，而正常的情況至少也應該是75%，至於其他戰機的妥善率則更低。防空缺口也不容樂觀，國產的「阿卡什」防空系統只不過是前蘇聯幾十年前導彈的複製品，未來的希望只能寄托在引進俄羅斯S-400和以色列的「斯派德」防空導彈上。

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