警惕「網路軍事」充斥年輕一代，我們還沒有走到這一步！

最近有些朋友找到我，說想跟我談談軍事，並熱情地向我推薦了幾篇他在網路上看到不錯的文章。我看了一下，大吃一驚，光看標題，已經無語。比如《掌握了這門技術，中國就能成為海上霸主》《美國雄風不再，對華開戰將遭重大傷亡》《美宙斯盾不再世界第一：055詳解》《中國一巨大武器將飛臨太空!俄羅斯稱他們已經落後了》。

姑且不去談我們與一個世界軍事強國的差距到底有多遠，這些聳人聽聞的標題讓人忍不住擔憂，我們的青少年要真信了，該怎麼辦？

一個國家的軍事實力和戰爭潛力，從根子上說，由國家的綜合國力決定，要由強大的信息、航空、能源、鋼鐵、機械製造、材料、工藝等產業水平作支撐。

從軍事領域來看，也需要軍事理論、指揮體制、武器裝備、情報偵察甚至單兵和分隊技戰術水平的均衡發展，經過實戰檢驗，才能得出最後的結論。而當前相當普遍的輿論腔調中，我們已經被自己人說成了軍事強國。有不少人沉浸在航母、武直－10、殲－20、運－20、055萬噸大驅等新裝備出現的興奮中，似乎有了它們，我們就是一個軍事強國了。

網路上盛傳的所謂「軍事強國」排行榜

我們就事論事先說說裝備。擁有自己的航母，是多少代中國人的夢想。但我們不要忘了，世界第一艘航母已經誕生百年，我們的首艘航母與世界先進航母的差距，不僅存在於動力、續航能力、艦載機數量，更重要的還有技法戰法的研究和訓練。不要忘記，我們的遼寧艦還是一艘訓練艦，差距還很大，因此必須埋頭追趕，一刻也不停，除此之外，別無他法。

殲－20也是如此。看看我們的汽車工業就能類比，吉利、比亞迪、長城，這些民族工業，純國產品牌的汽車廠，就是造不出賓士、寶馬一樣世界一流的汽車。不是我們的民族品牌不努力，而是工業發展有自己的規律，幾百年的積累和流程管理，不是一個晝夜就能追趕上的。航空工業也是如此，每次走進飛機製造廠，都可以看到那些令人感動的標語：「航空報國」「為祖國健康工作40年」。中國的航空界是清醒、冷靜的——雖然已經取得了不小的進步，但我們的征途還很漫長。

武器裝備要形成戰鬥力，還有一個量產和裝備數量的問題。以運－20為例，有專家計算，中國如果要達到美國在上世紀中後期的全球投送能力，需要裝備至少100架以上運－20，如果按照10年的周期算，需要具備每年至少10架的生產能力，才能保障飛機的更換和使用。

簡單說了裝備，我們再來談其他方面的差距。以美軍為例，指揮體制上，美軍從海灣戰爭開始，打一仗就改進一次它的聯合作戰指揮體制，暫且不論它的體制是不是全世界最先進的，但如果說美軍的指揮體制是經過戰爭檢驗，最符合本國軍隊特點的指揮體制，估計沒有人反對。美軍的指揮鏈，也同樣經過戰爭檢驗，安全可靠。特別是在不對稱戰爭中，其指揮鏈高效便捷，令人感觸頗深。

戴維斯.蒙森空軍基地

再看它的情報支撐體系。美軍除了擁有全世界65%的偵察衛星，還在網路空間和軟硬體技術上佔據絕對的優勢，實現單向透明。包括日本、韓國和中國台灣在內的世界幾十個國家和地區，都與美國實現情報共享。美國的GPS定位導航系統，其民用標準精度也達到了0.3米。

美軍的訓練水平也是可圈可點。從單兵開始重體能，分隊練戰術，兵種以上練聯合，特別是它的聯合訓練水平極高，諸兵種參加的聯合演習，可以做到臨機高度協同作戰，這不是每一支部隊都可以做到的。

筆者並不是來誇美軍有多強大，而是希望我們不要自己給自己打雞血。當大量的「雞血文章」充斥各種自媒體，且閱讀者多是年輕的學生，這會向他們傳遞一種什麼樣的信息和價值觀？我們不需要上街去封堵麥當勞、打砸日本車的年輕人，我們需要的是，腳踏實地學習科學知識，實業報國、航空報國、參軍報國的年輕人。這樣的優秀青年，靠雞血文章是喂不出來的，。

沉住氣，邁大步，悶聲才能發大財，百年以後，再來看一個強大的中國。而今天，還遠不到吹牛的時候。

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