25萬買大空間高品質SUV 銳界/途觀L/昂科威選誰？

隨著中國市場SUV車型井噴的時代背景，各個廠家厲兵秣馬在主流家用SUV上布下重兵，豪華品牌也不斷下探自己的觸角，對廣大主流合資品牌形成巨大的壓力。不過考慮到最大消費群體的需求，我們在25萬左右的價格預算中我們甄選出三款歐系/美系的高品質大空間SUV，分別是長安福特2018款銳界 EcoBoost 245車型、上汽大眾途觀L330TSI和上汽通用別克昂科威28T。看看這三位同價位對手的比拼中，誰更能得到消費者的青睞。

長安福特2018款銳界於10月12日正式上市，其官方指導價為24.98-44.98萬元，本次拿來對比的是銳界車系中配的EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座，別看在車系中的定位不高，它的配置可真是不低，本次對比的車型中不多見的一台2.0T發動機，加上唯一七座車型的布局以及放倒第二排後巨大的後備箱空間將是它最大的殺手鐧。上汽大眾途觀L的官方指導為22.38-35.98萬元，對於本次對比的330TSI 自動兩驅旗艦型是330TSI的頂配車型，售價已經達到了27.68萬元，且市場優惠力度遠不如銳界。上汽通用別克昂科威的官方指導價為20.99-34.99萬，對比的28T四驅精英型的指導價為26.99萬元。

長安福特2018款銳界EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，匹配的傳動系統是6速手自一體變速箱，這是本次對比中含金量最高的一套動力組合，而這三款車型均為前置前驅。上汽大眾途觀330TSI車型搭載的是1.8T 第三代EA888發動機最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合器變速箱，途觀L330TSI車型全系都不標配四驅系統。上汽通用別克昂科威裝備的是一台2.0T發動機匹配7速雙離合器變速箱，發動機最大功率191kW，峰值扭矩400Nm。

要說本次對比的車型中，外形最為亮眼最為硬派就當屬長安福特銳界，同時七座的內部設計並沒有使它的整個車身顯得更加的緊湊。五輻式的輪圈顯得特別有力量感，並沒有因為是中配車型而偷工減料，對比起途觀L和昂科威來說，銳界的外形設計更全能宜商宜家。

2018款銳界是本次對比的最具性價比的車型，首先不高的廠家指導價結合可觀的市場優惠，使得家庭用戶接受起來更加容易、而且能在這樣的價格基礎上，得到一台2.0T發動機、七座的布局和巨大的後備箱更是突出了性價比。同時2018款銳界的配置依然很均衡，在舒適性配置和另外兩款車型不分伯仲，但例如膝部氣囊這種細節安全性配置可是一點都不馬虎，長安福特2018款銳界是一款十分適合追求實用性消費者選擇的車輛。

途觀作為一款在國內熱銷多年的緊湊型SUV，在換代之後加長後命名途觀L，定位於中級SUV。當然它的基礎架構依然是要低一個級別，所以在總體的駕駛質感上，相比於2018款銳界和昂科威這類中型SUV還是要略差一些。配備了匹配大眾MQB平台的第二代EA888發動機和7速DSG變速箱，總體的動力表現僅次於福特銳界的2.0T發動機。

作為選擇途觀L的消費者而言，准車主們的第一購買動機一定是大眾品牌號召力，不得不承認大眾車型的產品力雖然很一般，但是由於進入中國市場時間較早，在廣大人民群眾的心裡有著重要的地位，如果您是一位不差錢，且對大眾品牌有感情積澱的買家可以考慮一下途觀L。

推出已經超過三年時間的昂科威已經不算新設計的車型了，但在設計依然屬於美系的豪華風格，比起同級別的途觀L和福特銳界更具豪華感。這樣做的好處也是有利有弊，雖然可以營造出同價位不多的豪華感，但是不好的地方在於會失去大部分的年輕消費者，在這一點上設計不如同樣來自美系的福特銳界做得均衡。

昂科威以其最為豪華的內飾外觀設計和豐富的舒適性配置，加之三台車中間最為孱弱的動力組合，很明顯的劃分出了它的目標客戶群，就是一群對駕駛完全沒有任何需求的消費者，只想在馬路上舒適巡航遊走的客戶，而且相對空間較福特銳界要更加狹小一些，喪失了一定的使用實用性。

經過細緻的對比後，相信三台車的產品力大家都有了清晰的了解。2018款銳界最大的核心競爭力就是它綜合的性價比，不但價格實惠、五座版拆除第三排座椅後寬大的後備箱容積、以及更為細緻的安全/舒適性配置，是這次綜合對比中毫無爭議的勝利者。途觀L憑藉大眾品牌在中國市場耕耘的市場口碑，依然會得到一些消費者的青睞，但在客觀的產品力上確實不如福特銳界。而別克昂科威則是一部「涇渭分明」的車輛，追求舒適的日常家用而對駕駛性能完全不在乎。所以，屏幕前的網友可以根據自己的需求進行選擇。

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