南京北站選址曝光！銜接18條鐵路 「三橋一隧八線」越江

南京北站，是未來南京三個大型鐵路客運站之一，是國家級江北新區主要客運站。

如今，終於要來了！

12月20日，南京市江北新區樞紐經濟發展管理辦公室發布南京北站集疏運道路系統規劃方案深化研究招標方案，南京北站的位置首次明確。作為未來南京鐵路樞紐第三個主客運站，南京北站計劃於2021年建成。

南京北站是城市總體規劃確定的集鐵路、公路、城市軌道、公共交通為一體的綜合性客運樞紐，未來這裡將連通寧滁、寧淮、寧揚等城際軌道，以及北沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路等鐵路。這個比肩南京南站的重大交通樞紐，建成之後將半小時通達滁州和揚州，真正意義上的1小時環寧都市圈呼之欲出。

南京北站的位置究竟在哪裡？

此前官方一直沒有透露。昨日的招標文件中首次明確了南京北站選址區域，位於浦泗路南、京滬鐵路線北、寧啟鐵路疏解線東、地鐵3號線林場車輛段西區域。

高鐵實現城市與城市的快速到達，而高鐵站與城市交通的有機銜接才能真正讓出行變為點對點到達。為了使南京北站未來的交通網路條件與江北新區可持續發展的需求相匹配，構建均衡合理的集疏運道路系統顯得至關重要。招標公告中對此提出了相關要求。

今年7月中旬，浦口區政府曾印發文件，明確了南京北站綜合客運樞紐的建設起止時間為2017—2021年，擬投資200億元，列入南京「十三五」規劃綱要。隨著前期工作的正式開展，一個萬眾矚目的南京北站，正與北沿江高鐵一樣，漸行漸近。

南京北站面積約37.6平方公里，將銜接18條鐵路、7個方向、「三橋一隧八線」越江。規劃車站總規模為8座站台、2條正線、14條到發線，預測2020年、2030年、2049年客運量分別為764萬人、2035萬人、3600萬人。

南京北站將主要辦理寧滁合、寧蚌、寧通、寧淮、寧宿新的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向（北沿江方向）、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業；少量辦理滬寧城際、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

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