滴滴出行加緊海外布局 擬收購巴西本土最大打車軟體

根據巴西當地媒體報道，滴滴出行擬計劃收購巴西最大打車應用99公司全部股權，為後者作價約10億雷亞爾，約合20億元人民幣。

雖然當事雙方目前還未對此事做出回應，但滴滴出行收購99的消息得到了巴西多家權威媒體的證實，並表示雙方的談判已經在當地時間2號基本達成。99是巴西本土最具影響力的打車軟體，創立於2012年，其平台註冊司機人數達15萬人，月均訂單量為400萬，目前覆蓋巴西全國550個城市。早在去年1月，滴滴出行已經對99公司進行過戰略投資，滴滴出行投資1億美元，成為99的戰略合作夥伴並加入對方董事會，為99在技術、產品、運營經驗和業務規劃等方面提供全方位的支持。

雖然併購尚未最終成型，但分析人士普遍認為，滴滴此次的收購行為是公司拓展海外市場的一次大膽嘗試，之前，滴滴出行也在其他國家投資過打車應用公司，如東南亞的Grab和中東的Careem，但直接收購尚屬首次。早前滴滴出行CEO程維在接受採訪時就曾表示：「中國和巴西是世界上最重要的兩個新興市場，對於打車服務行業而言商機無限。」也可看出滴滴進軍拉美市場的雄心。據巴西媒體透露，滴滴出行在完成對99的收購之外，還將額外投資3億美元，推動99公司的地域擴張。

巴西是一個相對封閉的市場，政策多邊且不透明，中國企業想要染指這塊大蛋糕難度著實不小。加之近期巴西政局不穩，經濟衰退，滴滴想要在巴西取得成功面臨不小的挑戰。以在海外屢戰屢勝的的小米為例，小米在進軍巴西市場不滿1年，就不得不宣布改變巴西市場策略，不再巴西發布新款手機，團隊也隨即撤回中國，這也一定程度上反應了巴西這塊大蛋糕是不如想像中的那麼好啃的。

不僅如此，99雖然算是巴西主流打車軟體，但並非一家獨大，也面對類似UBER這樣其他各類打車軟體的激烈競爭，雖然UBER在巴西許多地方都屬違法，但相對低廉的價格還是令巴西民眾對其趨之若鶩，而且巴西許多城市計程車與乘客的供求關係遠不如中國那般緊張，滴滴想在巴西取得成功任重道遠。

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