印媒捧上天的LCH武裝直升機究竟如何，看完這些你就明白了

LCH在2017年剛進入量產，印度對其的定義為輕型、多用途武裝直升機，比我國批量服役的直-19稍大，兩者性能相差無幾，但若和「長弓」版直-19相比，性能上還是有所落後的。不過，按LCH製造商印度斯坦航空有限公司介紹，由於LCH在設計時，充分考慮了高海拔因素，可在6000~6500米的高海拔地區飛行，其高原作戰能力還是比較突出的。

由於LCH項目從21世紀處立項，到2010年3月29日完成首飛，再到2017年量產耗時頗久，因此也受到外界較多詬病，但由於印度在裝備採購上受國際限制較少，LCH的個主要部件性能還是較有保障的。如其使用的2台阿蒂丹1H1/沙克蒂渦軸發動機，就是由印度和法國透博梅卡公司合作研發，單台最大功率達到1384馬力，並對高海拔、高溫環境做出優化，使LCH武直的最大起飛重量達到5.8噸，動力還是比較充沛的。

另外，LCH機頭上方使用的多功能吊艙，使用了以色列埃爾比特系統的 CoMPASS IV 系統，該系統具有紅外敵我識別、導航、測向等多種作戰能力；在電子戰方面，LCH則是引進了瑞典薩博公司的綜合防禦協助套件（IDAS），包含雷達警告、激光警告及導彈警告等系統。武器系統方面，LCH預計可搭載印度的「納格」反坦克導彈，或以色列研製的「拉哈特」反坦克導彈；LCH的機頭處主炮則使用了法國Nexter公司研製的M621型20毫米機關炮，射速750發/分，射程約2000米，並集成到頭盔式瞄準器中，實現了所謂「看哪打哪」的能力。

綜合來看，LCH輕型武裝直升機由於「博採眾長」，各部分性能在輕型武裝直升機家族中還是比較優異的，但作為一個整合的系統，能否發揮出其設計性能，還需要時間檢驗。不過，從印軍的100餘架訂單及積極為其謀求出口來看，印度對這款進入量產不久的輕型武裝直升機還是很有信心的。

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