2018汽車新規來襲，第一條就可能和你有關！

今天是2018年的第一個工作日，不知道大家在2017年有沒有實現自己的「小目標」？如果已經達成，那麼在新的一年裡自然要更進一步。而如果對自己還不太滿意，也請在新年伊始就要加倍努力了。

汽扯君相信，大家在昨天已經用各種各樣的方式慶祝過新一年的到來。當然，走親訪友，唱K聚餐都是必不可少的環節，而其中開車依舊是人們最喜聞樂見的出行方式之一。但很多人可能還不知道，你的愛車也許從昨天開始已經是違規上路了。

原因就是編號為GB7258-2017的新版《機動車運行安全技術條件》（以下簡稱：新《條件》）於2018年1月1日起取代現行的GB7528-2012（以下簡稱：舊《條件》）正式開始實施。相比舊《條件》，新《條件》調整和修改內容超過150項，適用於在我國道路上行駛的所有機動車，包括傳統汽柴油乘用車、純電動車、客車、校車、貨車和旅居車，但有軌電車和輪式專用機械車並沒有包括在內。此外，雖然新《條件》的全部技術內容為強制性，但其調整項目設置有過渡期，部分標準延後13個月、25個月和37個月實施。

在新《條件》調整和修改的內容中，很多都是和廣大消費者的利益息息相關的。下面，汽扯君就為大家羅列一些重點，如果對新《條件》還沒有了解過的朋友就需多多注意了，不然走在路上突然被交警攔下，還一臉不明所以的樣子。

「陸風變路虎」將成為過去式

之前汽扯君看過一個段子，說一輛極光撞了一輛卡宴，極光車主嚇傻了，卡宴以為撞了路虎也呆了。兩個傢伙下車一看，原來一個是陸風X7，一個眾泰T800，氣氛瞬間輕鬆了許多。

雖然這個故事只為圖一樂，但不得不承認，有些消費者就是喜歡將自己普通品牌汽車的徽標換成高端品牌徽標。而在新《條件》中，這一行為被「明令禁止」。無論你購買哪個品牌汽車，只能懸掛「與車輛品牌相符」的商標和廠標。如果再在某寶上買其他廠商徽標懸掛以及在修理廠對本身商標和廠標進行更換或增加個性裝飾，都將視為違規行為。不僅在路上會被警察開罰單，就連年檢都不能通過。

反光背心成車內強制標配物品

大家都知道，在車輛年檢的時候三角警示架和滅火器都是必備的，我們也應該將這兩樣隨車攜帶。而從2018年1月1日開始，年檢除檢查三角警示架、滅火器以外，還會同時檢查反光背心，數量是1件。當然該規定只適用於2018年1月1日起新出廠的汽車需配備反光背心，不需要消費者自行購買。對之前已出廠但尚未登記上牌以及在用的汽車，並沒有提出這一要求。

也就是說，新《條件》規定除了無駕駛室的三輪汽車以外，今後所有新出廠的機動車都需配備一件反光背心。與此同時，電動車車窗也被規定需具備防夾功能。所有乘用車和專用校車在車輛鎖止情況下，喇叭必須做到可以正常使用，最大程度上避免孩子因被困車內而發生悲劇。

車內所有座位都要配三點式安全帶

三點式安全帶的重要性無需多談，無論如今主動安全配置的科技水平有多先進，它仍是汽車中最重要的獨立安全裝置。目前，大部分車型在車內的各個座椅上都配備了三點式安全帶，但也有部分品牌車型為節約成本，在後排中間位置只提供簡易的兩點式安全帶。而新《條件》規定，乘用車所有位置都必須提供三點式安全帶。

除此之外，為了讓行駛過程實現可回放，提升交通事故的可追溯性，所有乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等數據信息的事件數據記錄系統(EDR)，或者配備符合標準規定的車載視頻行駛記錄裝置。這標誌著，今後行車記錄儀就是原廠標配了。

新能源車和房車也有相應新規

相比傳統燃油車，電動車避免了發動機雜訊，但這也存在著一定的安全隱患。試想你走在大街上，後方「無聲無息」地竄出一輛汽車，難免會嚇一跳。新《條件》中對新能源車的行駛安全、行駛性能方面進行了技術要求。在車輛起步且車速低於20km/h 時，應能給車外人員發出適當的提示性聲響。同時當車輛發生漏電情況時，應具備能切斷動力電路的功能，避免二次交通事故的發生。

就房車即旅居車而言，新《條件》也在乘坐人數、電路保護設施等方面進行了相應的規定，杜絕超載和用車時的安全隱患。

小排量車購置稅優惠取消了

這對於還沒有買車的朋友來說絕對是一個壞消息。根據財政部、國家稅務總局聯合發布的通知要求，自2018年1月1日起，消費者購買1.6升及以下排量的乘用車購置稅將恢復10%的稅率。但值得慶幸的是，符合國家規定的新能源汽車，將不受購置稅率調整的影響，繼續享受免徵車輛購置稅政策。

同時，中國人民銀行、中國銀監會自2018年1月1日起也調整了汽車貸款政策，新能源車、二手車貸款比例有所提高。其中，自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。

北京小客車指標總量再創新低

最後再說兩個地方上的消息。首先就是2018年北京小客車指標總量繼續降低，從15萬降至10萬，其中新能源指標保持6萬不變，普通指標由9萬個減少至4萬個。其實今後不僅普通指標的中籤難度再次提高，就連新能源車指標都已經排到了2019年。

再者，2018年廣東省車船稅也有所調整。其中1.0升-1.6升(含)的乘用車適用稅額擬從360元調低到300元。廣東省財政廳解讀稱，2018年起，廣東省車輛車船稅將降低到法定稅率最低水平，總體減幅為25%左右。

看過以上汽扯君為大家總結的新《條件》中的重點調整以及一些汽車的相關新聞，想必大家心裡也都有譜了。值得一提的是，新《條件》中不僅對消費者做出了嚴格要求，同時對於主機廠也提出了更高的要求。總之就是要將安全放在首位，把我們的交通環境變得更加美好。

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