常宜高速正式破土動工 開車去杭州縮短45分鐘

12月30日上午，隨著一台台挖掘機開始緊張作業，常州至宜興高速公路工程施工拉開序幕，標誌著項目正式破土動工。

江蘇省副省長藍紹敏，市領導丁純、史志軍、李林出席開工儀式，並看望慰問堅守一線的項目參建人員，感謝大家為常宜高速公路工程建設的辛勤付出。

常州至宜興高速公路是我省高速公路網規劃「五縱九橫五聯」中「縱三」組成部分，路線全長17.718公里（常州段13.780公里，無錫段3.938公里），起自常州西繞城高速公路武進高新區樞紐，止於錫宜高速公路萬石樞紐。全線設計速度採用120公里/小時，設置5處互通式立交，武進新高區樞紐至前黃樞紐段採用雙向八車道高速公路標準，與蘇錫常南部高速公路共線，前黃樞紐至萬石樞紐段採用雙向六車道高速公路標準。項目概算總投資37.99億元，力爭於2020年底建成通車。

常州至宜興高速公路通過常州西繞城高速接在建的五峰山過江通道，向北接京滬高速公路，南聯寧杭高速公路，建成後將成為京杭間的又一條快速通道。

該項目的建設，補充和完善了國家和長三角區域高速公路網路。同時，該路將均衡整個江蘇南北公路通道的壓力分布，構築江蘇中部交通「脊樑」，有利於促進蘇錫常都市圈發展。

常宜高速項目也是我市「打通南北、完善東西」交通發展戰略的重要項目，對於進一步完善全市交通綜合運輸體系、確立常州交通樞紐地位，提升我市在江蘇中軸發展中的城市首位度，強化常州在揚子江城市群建設中的引領作用等方面有著十分重要的意義。

「如果常宜高速建好了，我們就可以直接通過江宜高速行至寧杭高速，幾乎是全程高速，可以節省40分鐘。」金石機器人常州股份有限公司副總經理肖鑫告訴記者，目前，公司從武進高新區的生產基地，銷往浙江省的貨物，都要先在地方道路行駛約16公里，到漕橋上S48滬宜高速公路，轉寧杭高速到達杭州，「對該企業來說，便捷的高速公路運輸，能夠大大節省運輸時間和運輸成本。」

不僅是對企業，對於自駕游的遊客來講也是大大的便利。以杭州為例，常宜高速開通後，杭州市民可以駕車從寧杭高速轉錫宜高速，再轉常宜高速，經江宜高速，轉滬蓉高速或常州高架，便可直接到達，全程可縮短約45分鐘車程，還避免了極易擁堵的高速公路路段。為常州地區吸引浙江遊客提供了更加便捷的交通路線。

來源：中國常州網

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