神秘的旅順軍港—這裡能看到各種戰艦進出港口

旅順軍港地處遼東半島西南端，黃海北岸。港口口門開向東南，東側是雄偉的黃金山，西側是老虎尾半島，西南是巍峨的老鐵山，周圍環守旅順港形勢險要，天然形勝被譽為"天下奇觀。我們所指的"旅順口""獅子口"就是寬近300米由兩山對峙而成的出海口。（圖為：歷史上的旅順軍港。）

300米中只有一條91米的航道，每次只能通過一艘大型軍艦，可謂是"一夫當關，萬夫莫開"在戰略上是易守難攻旅順軍港近似一個封閉海灣港口東西長4公里，南北寬2公里整個海灣又分為東、西兩港，那座彎曲的干灘很像老虎的尾巴。（圖為：今天的旅順軍港。攝影：劉晗峰）

以這條老虎尾半島為界把整海灣分為東西兩部分，東港港口寬75米，水深5.6-8.8米碼頭四周是石砌岸壁設有大型船塢，它的西港港口寬220米，港內水域廣闊，不凍不淤，為淺水灘港內隱蔽性和防風性良好，再加上那老虎尾半島的存在又形成一堵大然防波堤，使西港好似一個內湖。（圖為：港灣里停泊著殖民者的戰艦？北洋水師的戰艦？）

1881年秋，北洋大臣李鴻章出於鞏固北方海防的考慮，選址旅順作為北洋海軍根據地。親率部分文武官員周馥、馬建忠、黃瑞蘭等抵達旅順口考察形勢，得出:旅順口居北洋要隘，京畿門戶，"為奉直兩省海防之關鍵"，"蓋咽喉要地，勢在必爭"的結論。（圖為：日本佔領時期的港口。）

11月11日，李鴻章將在旅順建港設塢的計劃正式上報朝廷，獲准後，到1890年9月，旅順船塢全部竣工，耗白銀139.35萬兩，同時在旅順港沿岸用從山東長島運來的紫色花崗岩石條修建了防浪堤，堤高3米左右，現海岸防浪堤即是當時所修的雛形。防浪堤上有鑄鐵和花崗岩纜栓。軍港公園是那時修築的防浪堤一部分，當地人稱為"壩沿"。（圖為：訓練歸來的潛艇。攝影：劉晗峰）

日俄戰爭結束後，"壩沿"(即現軍港公園一帶)是一座批發和販賣水產海鮮的漁碼頭，每天清晨就停泊著許多各類木船，進行水產交易的人流和貨車熙熙攘攘、熱鬧非凡。（圖為：雪後的軍港碼頭。攝影：劉晗峰）

1894年中日甲午戰爭，清政府在旅順只經營了16年，隨後的幾十年由日俄分別侵佔，1955年4月15日，中蘇舉行旅順軍港交接儀式，從4月16日起旅順軍港的防務由中華人民共和國掌管。現做為北海艦隊的一處訓練基地，西港正在進行擴建之中。（圖為：夕陽下，人民海軍威武的戰艦。攝影：劉晗峰）

如今伴隨旅順開放旅遊，在軍港旁建了一個軍港公園，人們從這裡可以看到戰艦進出港口，感受人民海軍的強大，這裡再也看不到外國殖民者的艦船了。（圖為：軍港邊，有漁民在出售剛剛捕獲的海鮮。攝影：劉晗峰）

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