Q7不到60萬！這幾款大型豪華SUV狂降價，真沒你想的那麼貴！

在一般人印象中，豪華品牌的大型SUV價格往往都在百萬級，但這兩年隨著市場競爭的加劇，這些豪華品牌的日子也並不好過，只能通過降價來維持這類車型的銷量。並且當大型SUV開始用上小排量渦輪增壓發動機，那麼它自然就更對不起高昂的售價了。

今天，我們就給大家推薦幾款豪華品牌的大型SUV，它們的共同特點就是優惠特別大，基本都在十萬元以上，並且還都是在我們印象中曾經售價超過百萬的車型，也為得是讓您知道，您和這些曾經的夢想之車的距離並非那麼遙遠。

奧迪Q7

官方指導價：75.38-104.88萬

市場優惠幅度：15萬左右

推薦指數：★★★★★

奧迪Q7的改款可以說是奧迪這兩年做的最不明智的選擇了，更加低矮的車身讓它失去了前代車型霸氣的同時，也失去了很大的市場佔比。原本我們以為奧迪是最懂中國人的，但在Q7這款如此重要的車型上，怎麼就馬失前蹄了呢？

搭載2.0T發動機的Q7共有兩款車型，其中2.0T的頂配車型，40 TFSI SLine運動型性價比更高，因為在配置上面這款車型比低配多了LED大燈、全液晶儀錶盤和無鑰匙進入系統，基本也是目前整個Q7車系中優惠最大，銷量最好的一款。

Q7的外觀變得更加年輕，這讓它看起來和當下的領袖風格更搭，簡單來說就是這個時代的「大佬們」越來越年輕了，他們討厭守舊的風格，Q7這種科技味道強烈的前衛風格正合他們意，但我相信在絕大部分人眼裡，他們還是更喜歡之前老Q7上那種霸氣的風格。

全新Q7的內飾設計確實給我們帶來了很多新鮮感，大量橫向線條的使用起到了到拉寬視覺效果的作用，全液晶儀錶盤充滿科技感。內飾方面奧迪也提供了多種選擇方案。

2.0T車型在配置方面並不低，這能看出奧迪對這款車型的決心。內飾的設計保持著強烈的科技感，這級別該有的科技配置也沒有缺少，中控大屏和全液晶儀錶盤可以說是Q7內飾最吸引人的兩大亮點。

雖然搭載的2.0T發動機是毫無懸念的第三代EA888，但這台最大功率調校至252馬力的版本也已經非常出色了，2.0T車型匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。Q7的懸架表現挺紮實的，當然如果您實在無法接受一台2.0T的Q7，那麼在家族車系中有多款3.0T車型可以選擇，而且優惠也都在十萬元以上。

沃爾沃XC90

官方指導價：68.80-93.78萬

市場優惠幅度：10萬元左右

推薦指數：★★★★☆

沃爾沃XC90在老一輩眼裡，是一款相當霸氣且有面子的車型，雖然人們對沃爾沃這個品牌並非特別認可，但就XC90這款車來說，沒有人會否認這是一台豪華車。而且沃爾沃相當聰明的是，它並沒有像奧迪一樣純粹的追求運動風，而是繼續把豪華優雅做的淋漓盡致。

雖然市場銷量並不理想，但這依舊不能否認它是一台好車。XC90給人的感覺相當脫俗優雅，而且還很有個性，當然它的個性並不是那種兇狠的運動風格，而是質感簡約舒適的北歐味道。

XC90的外觀風格簡約舒適，給人第一印象或許不及其它對手那樣霸氣，但仔細看還是會發現，它在細節上面的設計充滿著力量與氣勢的，那「目光」銳利的大燈設計就是最好的說明。

XC90在內飾設計上走的不是金碧輝煌的貴氣風格，它追求的是一種平衡之道，處處張揚的那套方式已經過時了，現在的大人物更願意被高雅親切地包圍著。簡潔明快的北歐風正好能夠表達這份個性，而且給人感覺還相當舒服。

在用料方面更是讓人驚喜，這些協調的材質選擇讓內飾有了閑適的氣質，讓你非常放鬆，進入車內就能淡定下來。

配置方面，T6車型作為主打肯定夠意思，即便是低配車型都有無鑰匙進入、全液晶儀錶盤、主動剎車和車道偏離，中控的大屏也沒有縮水。高配車型在科技配置上有更多看點，像自動泊車、自適應巡航和全景攝像頭，配置算是挺到位了。

2.0L渦輪增壓+機械增壓發動機，最大功率320馬力（5700rpm），最大扭矩400牛·米（2200-5400rpm），參數上面還是挺棒的，基本上可以達到競爭對手3.0T發動機的動力表現，不過大多數人選擇的應該是2.0T渦輪增壓發動機車型，這款車型它的馬力就來到了254P而已，表現平平。

路虎發現5

官方指導價：79.80-110.80萬

市場優惠幅度：20萬左右

推薦指數：★★★☆☆

路虎的發現一直以來都以其方正的造型和強悍的越野能力聞名於世，而現在，全新上市的發現放棄了有稜有角的外形和非承載式車身，定位上也和當年的硬派越野車有所不同，所以現在很多人對全新一代發現5變得比較抵觸，所以銷量也就有了直線下滑，這迫不得已讓路虎降價銷售發現5。

單純從產品素質看，發現5相比上代絕對有個巨大的提升。要說變化，最大的變化就是在造型上面，第五代發現向最新的家族設計靠攏，而且放棄了非承載式結構，使用了全鋁車身，汽油版的車型相比上一代產品減重了390公斤之多。

全新發現特別像發現神行，不過當見到實車時就會發現，它真的挺大的，比發現神行要大很多。通過上面的表格我們可以看到，發現在寬度和高度上都比同級車型要大一些，整體尺寸確實不小。

較之上一代發現以實用性和功能性為主的內飾風格變化非常大。第五代發現的設計風格則完全不一樣，整體設計風格和攬勝非常相似，相比較發現4整體更精緻、更豪華也更加有科技感。

全新一代發現搭載了一塊10.2英寸觸控顯示屏，車機內部集成的增強InControl Touch Pro服務可支持最多8個設備的3G WiFi連接，你的手機、平板、筆記本電腦同時上網沒有任何問題。

換代之後的全新一代發現，在動力系統上並沒有什麼變化，搭載了和第四代發現相同的3.0L機械增壓發動機，傳動系統匹配的還是來自采埃孚的8速變速箱。值得一提的是，全新一代發現採用了全鋁車身和非承載式結構，相比第四代發現減重近400kg，輕量化的提升帶來的無疑是整體動力性能的升級。

大眾途銳

官方指導價：65.88-90.88萬

市場優惠幅度：13萬左右

推薦指數：★★★☆☆

大眾途銳在中大型豪華SUV中算是一顆常青樹了，但同樣最近幾年曝光度降低，銷量並沒有太多亮點，所以也只能靠降價來維持。

儘管是換代車型，依舊從外觀上找不到什麼亮點，首先前臉的設計保持著如今大眾車型的統一風格，保險杠將上下進氣格柵分隔成兩部分，並且在格柵上增加了更多的橫向裝飾條，增加了層次感。側面內凹的肌肉線條設計讓它表現的更有一種力量感，同時從後面看整個車身，上窄下寬的設計風格，雖不說視覺衝擊力強吧，但還屬於耐看的一類。

新款途銳在內飾方面同樣變化不大，但細節的變化去讓它變得更年輕，更精緻。例如三輻式的方向盤取消了桃木裝飾，控制按鍵和旋鈕使用鋁合金材質，這些都為車輛增色不少。儘管新款途銳的內飾設計還是原來的樣子，但近距離接觸之後發現，確實比老款車型更容易接受，不再覺得只適合老爸開。

新款途銳依然配備3.0T機械增壓發動機，但發動機功率比老款車型提升了30馬力和20牛·米，最大功率為320馬力，最大扭矩為440牛·米，依舊匹配8速手自一體變速箱。

-The End-

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