現在皮卡越做越舒適豪華，不到10萬起步，載貨拉人越野都不誤

多數人對皮卡車型的認知，確實並不是那麼地強烈，也正因為這樣，市面上儘管越來越多，各大品牌商也豐富了自身的產品線，可是，其熱度還是不溫不火。我們想要以幾款工具皮卡為例，來跟大家好好地聊一下，不管是粗獷的那張臉，還是駕乘上的動力性能，但願有所關注的人，能夠從中去找到最需要的車型，以及緊隨其後的配備跟性能等。

騏鈴T7 PLUS至尊版

指導價9.28-12.18萬元

我們可以看得到的外觀方面，橫條幅的銀色裝飾條，下方的進氣口尺寸並不小，視覺上依然是經典的硬派氣息。燈組的中規中矩只能是很普通的設計標準。

跟舊款（豪華版車型）比較起來的話，最新推出的這幾款車型，其內艙的整體格調並無新穎之處，在配備方面，除了有行車記錄儀，剩下的亮點，就是空氣凈化裝置了。

動力系統，一方面是2.2L汽油發動機，另一方面是2.8T柴油發動機，人們能夠從兩驅、四驅中進行挑選，至於變速箱方面，整個車系都採用了5速手動。

指導價9.98-13.58萬元

這是一款美式工具型皮卡，所以外觀的粗獷、硬派氣息，自然也是很標準的設計結果。前進氣格柵方面，橫條幅的鍍鉻飾條，中間還融入了車標，視覺上增加了幾分越野氣息。

內艙跟外觀保持一致的地方，就是延續了那款K150的設計理念。我們還是來看一下配備方面，安全氣囊跟倒車影像，中控屏跟一鍵啟動功能，標配還是比較有誠意的，對得起這樣子的定價。

動力系統，1.9T柴油發動機，2.0T汽油發動機，在這樣子的排量之下，其所匹配的變速箱，則是5AT跟6MT。

東風御風P16

指導價9.38-12.08萬元

如果只是單純從外觀氣勢來講的話，這款東風旗下的工具皮卡，當然是優於前面所介紹的那兩款。雖然說有著圓潤的車頭，可是從前臉，到車身側面，其粗獷肌肉力量感，可以說是相當地清晰。

內艙並沒有某些人所想像那麼地沉悶，從用料到做工來講，並沒有太讓人驚艷的格調，只能是大家所見到的中庸氛圍。

動力系統，1.9T+6MT的柴油版車型，在分時四驅系統的性能之下，日常工作所需得到了滿足。

總結：可以預見的是，未來我們還將見識到皮卡車型的設計技術跟工藝水準。而且，隨著人們的關注跟需求有所增多，該細分領域也會有向前狂飆的市場格局。

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