皆因我姓馬，所以我買昂克賽拉！
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各位車手晚上好，今天是新年的最後一天了。歲月可以褪去記憶，卻褪不去汽車留給我們的歡聲和笑語。我在這祝福大家新年行好運！回歸主題，今晚給大家分享的是昂克賽拉。
就是這麼一台昂克賽拉，沒有很多花俏的改裝，簡單的外觀點綴。拍照的時候阿斌說過一句話：按照自己喜歡的東西去改自己的車，這才是我想要的車。是的，有時候未必要做很高程度改裝，我們從來都是不自覺地把風格分為主流與非主流，在不過度遠離主流的情況下，簡單的修飾也可以令自己賞心悅目，為別人積一點口德。
霧燈上方的小部件，簡單地把車子的線條搭配著黑色的車身勾勒得更運動。在不傷車身的情況下花點心思去改變。
因為這台車的黑色是貼膜的效果，所以它沒有其他原廠黑色車的黑色來得自然。
車子的後面，就是完全的原廠狀態。昂克賽拉的車尾本身比較肥美，所以不改動也是很好看的。
車的中網更換了更簡潔的款式，車標也是更換了顏色，為求顏色搭起來順眼一些。
白色昂克賽拉亂入，那是小弟的昂克賽拉。那晚我們聊了不少，看來同是昂克賽拉車主，話題是會比較多。
有人說這輛車隔音差，空間小，動力小。其實在緊湊級的車型里，何必介懷太多呢。人生每一分鐘都是在選擇，選擇只是千千萬萬個選擇裡面的其中一個。它又何嘗不是底盤底子好，配置豐富（只不過不是座椅等多功能那些，比如啟停上坡輔助等），大氣的外觀線條和優秀的油耗等等呢。花錢買它，有一個你喜歡的理由就足夠了。
它的車身顏色是黑色沒錯，可能是光線問題加上修圖的原因，有一點的色差。輪轂剛好持平葉子板，換上避震後自然傾斜，沒有刻意去做傾角。
摁~是的，沒錯。中間那隻頭，是車主本人。
搭配一隻小前鏟，線條更運動范。雖然是小部件，但也考驗搭配能力。搭得不好，或者顏色不對頭，很容易讓其他人感覺出山寨風氣隨風飄揚的感覺。
冠飛：可以說說當時為什麼購入這輛車嗎？
阿斌：當時選購昂克賽拉完全是因為顏值，從阿特茲出來之後我就已經愛上馬自達魂動這個設計外形，後來看到昂克賽拉整體的車身比例，我覺得更適合我運動的風格，而且本身我自己也姓馬，所以就更加堅定地去貫徹我原本的心思。
冠飛：為什麼要想到改車呢？
阿斌：其實從剛買車就已經有想去改動的心，只是當時家裡人有點反對，而且也因為預算受限，我不想走一些改裝的彎路，就一直處於一個觀望的狀態，後來身邊開始出現一些改裝的朋友，也給了我很多意見和經驗，所以我才慢慢開始和接觸改車這種文化。
整體下來，很有層次感。
冠飛：之後打算往什麼方向改下去呢？
阿斌：其實現階段對我來說整體的效果是我想要的，但當然離我最理想的效果還是有點差距，因為要兼顧家庭，所以一些改動的範圍暫時可能無法實現了，接下來我應該是會往動力方面入手，雖然說目前動力調教方面很多東西都已經進行過優化，但我還是希望能再強一點，畢竟動力充沛點也不是一件壞事。
冠飛：如果要換下一台車，你會選什麼呢？
阿斌：其實下一台車我還沒有想好，現在的昂克賽拉對我來說城市代步也夠用，但如果是計劃要換車，我還是會挑選轎車，而且可能會挑選一些渦輪增壓的車，畢竟帶渦輪的話改裝動力方面空間會比較大，其實心目中也有幾款心儀車型，包括英菲尼迪Q50，凱迪拉克ATSL，甚至目前未證實謠言的2018款2.5T後驅阿特茲，可能我會有點後驅情結，所以如果預算足夠的情況下，我會優先考慮後驅車吧。
冠飛：最後有什麼話想在這裡說的？
阿斌：最後想說的可能是分享一些心情的話吧，其實很多人會有對改車誤理解，我也受到過一些家人朋友的反對，雖然說我不是入坑很深很長時間，但我個人覺得將自己心儀的車輛改裝成為自己想要的姿態，是一件很享受的事，我覺得無需理會其他人的眼光和看法，世界上有很多不同的文化，改裝車也是其中一種，無論你的預算是多是少，改裝是一個過程，是將自己車輛慢慢一步一步改裝成為屬於自己的一件藝術品，這個過程是非常享受的一件事，希望能有更多人理解和尊重改裝車的行為。
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