影響深茂鐵路開通的最後一道「關卡」明年2月打通

中鐵二十五局施工人員進行橋面澆築施工　郭軍　攝

中新網茂名的那12月29日電 (郭軍 鄧聯旭 林艾琳)記者29日從中鐵二十五局了解到，深茂鐵路引入終點站茂名站的最後一道「關卡」——高水公路公跨鐵改建工程橋面施工第一階段於28日順利開始澆築，這對深茂鐵路江門至茂名段順利完成軌道鋪設，確保2018年6月如期通車有著重要意義。

按照施工計劃，改建工程預計於明年2月10日前完成，屆時高水公路跨深茂鐵路高架橋將全面建成開通，為鋪軌工程破除最後一道屏障。

據中鐵二十五局現場負責人介紹，在建的深茂鐵路在茂名市內與高水公路(茂名大道路段)交叉，因高水公路原道路工程上凈高不滿足立交條件，因此需要對該段公路進行原位上抬，改建成跨鐵路的高架橋。此工程為深茂鐵路江茂段的控制性工程，也是引入終點站茂名站的關鍵工程。自今年3月6日開工以來，中鐵二十五局加大了施工力度，但受三電遷改進度等諸多因素的影響，高水公路擴改工程施工困難重重，工期愈加緊張，成為了深茂鐵路茂名段內軌道鋪通的最後一道「關卡」，直接影響線路開通進度。

經過多方努力，電纜遷改在11月18日完畢，隨後施工方加大了高水公路擴改的施工投入，橋面支架、模板、方木等由原來計劃的各階段分步驟搭設改為一次性到位，工地進入了24小時不停工狀態。經過一個多月的奮戰，橋面第一階段順利開始澆築，為後續施工的快速推進打下基礎。

深茂鐵路是中國沿海鐵路大通道的重要組成部分，也是首條連接珠三角核心城市與粵西沿海地區的快速鐵路線。深茂鐵路正線全長388公里，起自深圳北站，終至茂名東站。項目分兩期建設，一期工程江門至茂名段266公里，途經江門、陽江、茂名3市，設計時速200公里。

深茂鐵路通車後，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。此外，深茂鐵路江門至茂名段的建成通車，將結束沿線台山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區不通快速鐵路的歷史。(完)

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