台鐵鋼軌又斷了,官方回應稱:受寒流影響凍到受不了
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01-11
【觀察者網綜合報道】
去年2月,等了20年,台灣桃園機場終於通地鐵了;但試營運半個多月後,鋼軌就斷裂了。今天(9日)早上,台鐵一處鋼軌又發生了斷裂事件,導致列車必須降速行駛。據台鐵說法,鋼軌斷裂主要是受到了寒流影響。台媒也稱,「寒流來襲連台鐵鋼軌都受不了!」
圖自台媒
台灣「聯合新聞網」1月9日報道稱,今年入冬以來首波寒流即將抵台。9日晚台灣北部低溫將驟降至10度,中部12度。預計周二晚到周五,台灣北部與東北部地區最低溫將下降至8度,周四清晨寒流威力最強,提醒民眾外出應注意保暖。
竟能凍裂鋼軌,台灣天氣到底有多冷。且看一眼台北的歷史天氣。
台北歷史天氣截圖
還是回到9日的台鐵鋼軌斷裂事件。
據台媒報道,當天上午8時08分左右,有工作人員在巡軌時發現,台鐵四腳亭至瑞芳間東正線6公里350公尺處有鋼軌斷裂。發現問題後,相關人員立即要求列車在經過該路段時以每小時30公里的速度慢行。
台鐵工務處長陳仲俊表示,鋼軌斷裂不影響行車安全,只是乘車經過斷裂處會感到顛頗不適,現在已用兩片魚尾板鎖住固定做臨時處置。
據報道,台鐵工務單位隨後至現場處理,8時54分起列車改以時速60公里慢行,9時36份修復恢復正常行駛,導致2個車次共延遲14分鐘。
陳仲俊說,鋼軌與過去鐵軌不同沒有接縫,夏天會膨脹,冬天收縮就容易被拉斷。他們將利用夜間,將斷裂鋼軌切掉換新,再重新焊接。
台鐵指出,經測量,發生斷裂處的鋼軌溫度為12度,因溫度降得多、溫差劇烈,導致鋼軌熱脹冷縮太過嚴重,才發生損壞。
而陳仲俊稱,鐵軌斷裂每年平均大約都會有5到6次,不至於造成行車危險,但乘車會有不舒適感。
圖自台媒
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