索尼新推的 4K HDR 電視仍是發布會重點，但今年似乎多了些新意
按照之前的慣例，電視部門一直都是索尼 CES 發布會的重點。
確實，音頻部門自 WALKMAN 旗艦 NW-ZX2 之後，就把發布重心移動到 9 月舉行的 IFA 上，而影響部門今年重點發力的展會也是 CP+ 和 Photokina 世界影像博覽。剩下能獨挑大樑的部門，就是電視了。
再加上，很多電視大廠都已經把 CES 當成年初最主要的戰場。新品發布會和技術展示，都會集中在 CES 上出現。索尼有這樣的部署，也算合理。
不過，今年的部署好像又有了些變化。除了電視這一大主角，索尼還把發布會的主要著墨點放到了人工智慧、機器視覺和機器人開發上。
電視：新旗艦與 8K 原型機一同登場
索尼在會上帶來了兩款新品，一款是 X9000E 的更新產品 X9000F，另一款則是本次發布會的重點產品 A8F。
這款 A8F 擁有 55 英寸和 65 英寸兩個版本，機身用上類似 A1 的極簡設計，支架能夠降低佔地空間，擺放起來也算方便。超薄機身也是索尼產品的一貫風格。這次用上金屬背板的 A8F 雖然沒有雙玻璃設計的 A1 那麼驚艷，但還是能夠從厚度和金屬材質的結合帶出質感。
配置方面，A8F 搭載了索尼最新的 X1 進階圖像處理晶元。這款晶元是基於 HDR 圖像重塑技術、4K HDR 14bit 平滑漸變技術和雙影像資料庫三大核心技術，目的是為了提升畫面還原的真實力。再加上，A8F 與 X9000F 系列都將支持HDR10、HLG以及杜比實驗室的 Dolby Vision 三種主流的 HDR 格式標準，應付 4K HDR 片源時，觀感會比之前有提升。
配合這款電視，索尼帶來了一款新的 Soundbar HT-Z9F。
HT-Z9F 支持 Dolby Atoms 和 DTS:X，採用了索尼突破性的垂直環繞引擎（Vertical Surround Engine）技術，前置揚聲器都可自主營造 3D 聲場。
較早前，索尼在旗艦級 Soundbar HT-ST5000 上已經提升了環繞的渲染與營造能力，聲音的厚度、飽滿感都有了較大的提升。相信，這次加入 Vertical Surround Engine 垂直環繞引擎的 HT-Z9F 也會有不錯的表現。
目前，兩款電視都還沒有具體的發售消息，這個要等索尼官方作進一步的公布。
還有，索尼在會場中展示了搭載 X1 Ultimate 圖像處理晶元的 8K 原型機型。
這款 X1 Ultimate 旗艦級圖像處理晶元是 X1 Extreme 的兩倍，通過配備高性能 LCD 和 OLED 顯示面板，提升電視顯示能力，讓其滿足 8K 內容的播放。索尼這次展示的，是支持 8K HDR 內容播放的原型機。結合新的背光技術，8K 顯示屏原型機可播放 8K HDR 內容，同時峰值亮度達 HDR 模式的最高值 10,000nits。
這款產品還沒有商品化的消息，但索尼總裁兼 CEO 平井一夫表示，大尺寸和高解像視頻支持是索尼電視發展的主要目標。隨著 X1 Ultimate 晶元的發布，索尼的 8K 電視時代也不會太遠。
音頻：「降噪豆家族」唱主角，「昨日旗艦」悄然更新
索尼在去年的秋季音頻發布會上表示，無線、降噪、智能音箱已經成為索尼音頻未來的主要發展方向，今後會有更多的產品跟著這三個方向去走。
所以，本次 CES 發布的主要音頻產品都跟無線降噪有關，他們發布的是一款「運動版降噪豆」WF-SP700N。
和「降噪豆」WF-1000X 的造型有點不同，WF-SP700N 的體積會比降噪豆稍稍大一些，配色也加入了粉色、黃色兩個選擇，讓機身看起來活力一點。同時，機身支持 IPX4 防水，這相信也是針對運動需求做的改變。
當然，最主要的還是降噪功能。WF-SP700N 同樣具備了主動降噪功能，能夠提供降噪、環境聲、降噪關閉三種模式。這個跟索尼的 NWZ-WS 系列有點類似，WF-SP700N 也改了佩戴方式，佩戴的穩定性就跟索尼之前推出的運動耳機 AS800 有點類似，還是能夠滿足運動需求的。
如果耳機的穩定性也比降噪豆要好的話，相信還是可用的。
除了 WF-SP700N，索尼音頻還悄悄更新了多年前的入門旗艦耳機 MDR-1A，推出了 MDR-1AM2。不過這款產品的存在感太低了，和其他 Extra Bass 的無線音箱一樣都沒有出現在官方發布的 PPT 上。
在 h.ear 和 WH1000X 系列主導的今天，功能上較為平庸的 MDR-1A 確實也少了點吸引力。通過原本的換線結構改用 4.4mm 平衡口，可能真是它現在最吸引人的地方了。
當索尼也開始談「造車」和「人工智慧」……
技術巨頭們跟著造車運動涉足無人駕駛領域，這已經不是什麼新鮮事了。而今天要宣布向這個方向出發的，就是索尼。
他們發布會上提到今後將會加入到無人駕駛技術的研發環節當中，之後會為無人駕駛技術開發相應的專用感測器，藉此提升無人駕駛技術的成熟程度。
平井一夫表示，索尼有出色的感測器研發能力，這個在索尼影像的產品更新中已經能夠知道。之後，索尼會把這些技術（如高刷新率感測器等）運動到汽車上，讓汽車在了解路面時能夠獲取更多數據，因而能夠更好地掌控路面狀況，為無人駕駛技術做好準備。
此外，無人駕駛技術還會加入人工智慧，進一步完善汽車的預判能力。即便在視覺被遮擋的馬路上，車也能夠應付到。
平井一夫還補充，人工智慧不僅僅應用在智能家居的管理上。索尼這次為 Soundbar、電視等產品加入了 Alexa、Google Assistant 的服務支持適配，讓用戶可以藉助人工智慧助手獲取更好的生活體驗。
同時，這也是索尼的第一步。他們開發的電子狗 abio，將來也會承擔智能管家的任務，而無人駕駛系統也將會滲入人工智慧，進一步提升駕駛安全性，這也是索尼未來的發展目標。
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