重磅！三荔高速預計明年底建成，原2小時的車程將縮減至50分鐘

預計通車報告

近日，小編從貴州橋樑建設集團有限責任公司三都至荔波高速公路第2合同段總承包項目經理部獲悉，截止2017年12月21日，第2合同段開累完成金額14億元，開累完成金額占合同金額的62%，預計2018年底建成通車。

神馬！

三荔高速要在2018年底開通了？

有這麼快？

不相信嗎？

讓我們直擊現場，觀看施工盛況

白虎坡1號大橋

白虎坡2號大橋

更地大橋

荔波機場樞紐互通

三都至荔波高速公路建設項目，路線起於三都至獨山高速K16+200處，終點在荔波坡平附近接駕荔高速，按照高速公路標準建設，設計車速80公里/小時，路基寬24.5米，行車道為2×2×3.75米，設計荷載為公路-I級，瀝青混凝土路面。

龍王洞2號大橋

羅家寨1號大橋

羅家寨2號大橋

羅馬大橋

貴州省三都至荔波高速公路第2合同段起於荔波縣玉屏街道堪董，主線起點樁號為ZK55+553/YK55+531，在板旺附近對接已建架歐至荔波高速終點（荔波互通），終點樁號為K75+818.762，全長20.288公里。

忙海大橋

梅文嶺隧道

水春大橋

駝樹大橋

自2016年6月份開工建設以來，項目部嚴格按貴州省高速公路標準化建設要求開展相關工作，科學管理，合理施工，安全質量教育培訓及過程式控制制貫穿於整個施工過程，項目建設也按照預期順利實施中。截止目前橋樑下部已基本完工，隧道已貫通四座，還有一座1.2公里長的更地坡隧道正在施工。施工部隊將要把剩下的橋樑T梁預支和安裝、隧道剩餘部分完成。

新寨大橋

新寨大橋

下董江大橋

現在想想，三荔高速通車後

最大的好處是什麼？

小編想用三幅圖來告訴你。

以前去三都是這樣的

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現在去三都是這樣的

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將來去三都是這樣的

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三荔高速相關資料

據了解，項目累計完成路基挖方580.63萬m3，占設計數量的116%；路基填方463.8萬m3，占設計數量的111%；完成涵洞工程1186m/38道，占設計數量的86%；隧道工程長6278m，完成洞身開挖及初支5866m，占設計數量的96%；完成仰拱施工5127m，占設計數量的85%；完成二襯施工5025m，占設計數量的83%；橋樑工程中樁基工程長26406m,完成30791m，占設計數量的97%；墩柱工程長18377m，完成16476m,占設計數量的90%；蓋梁設計466道，完成380道，占設計數量的82%；T梁設計共2603片，完成1138片，占設計數量的44%。

目前該合同段已完成14億的合同金額，後續各參建單位將繼續努力，在保證安全和質量的前提下，做好後續土建工程、路面工程、交安機電工程、景觀綠化工程等後續工程的施工，力爭2018年年底建成通車。

三荔高速預計2018年底通車？

2小時的車程縮減至50分鐘的時刻即將到來

小夥伴們是否有些許期待了呢？

小編等著開通呢！

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