換代G級、新亞洲龍領銜，這屆北美車展不看就走寶了！
2018年的車界年初大戲——北美車展，將在本月13號拉開帷幕。
說到北美車展，很多人都會想到舉辦地底特律，這個城市近年以「破產」和「空城」聞名於世，政府大幅減少福利開支，連社會養老金和各種救濟金都發不出去...雖說政府力量變得薄弱，但這並不意味著汽車城進入停擺狀態。通用、福特和克萊斯勒的元氣恢復讓這座城市煥發新的生機，而西部方面特斯拉這個「壕企」也有不少動作，可謂喚醒了整個美國的汽車工業。
本期車展前瞻，軲轆哥就為大家帶來2018年北美車展的新車盤點，看看復甦後的「汽車城」盛宴會有哪些值得我們關注的新車推出。
賓士新款C級轎車、新一代G級、AMG CLS53
看點：轎車、SUV和跑車紛紛改款
賓士向來都是國際車展的「大戶人家」，各種概念車、新能源車和新技術都能拿出來成為車展重磅戲。然而到了今年的底特律車展，賓士開始回歸各種暢銷車型的更迭換代，C級、G級和AMG GT車型紛紛迎來改款車型和換代車型的推出，而C級車型的改款對國內市場在售的北京賓士C級影響甚重。
從海外媒體曝光的新款C級諜照可以看出，新車採用了全新的大燈組設計，根據不同配置提供矩陣式LED大燈，尾燈組方面還改為「雙C」造型，另外新車還會搭載1.3T四缸發動機替代現款的1.6T C180L，小排量車型的推出有望降低新車的稅費。
另一款將要換代的賓士車型就是G級了，走過了38個年頭的硬派SUV老大哥，終於迎來了十多年來的首次換代，很多車迷都表示非常期待。車型方面，新一代G級換上了類似新一代S級的方向盤，還配備雙液晶顯示屏，內飾可謂是進行了顛覆性的改革，當然，新車除了推出新4.0T V8汽油機及2.9T雙渦輪柴油發動機等多款動力，還會有輕混動版車型的亮相，確實值得期待。
凱迪拉克XT4、新CT6
看點：凱迪拉克緊湊型SUV誕生
在SUV車型越做越小的趨勢下，凱迪拉克XT4應運而生。作為一輛緊湊型SUV，XT4將會與奧迪Q3、寶馬X1和賓士GLA展開競爭。考慮到XT4定位入門級車型，凱迪拉克將會藉助通用的1.5T發動機來降低門檻，同時XT4將會與XT5採用相同的C1XX平台研發，再加入新的外觀設計語言，這款XT4的售價將會非常可觀。
作為主場作戰的車企，凱迪拉克還會帶來一款CT6的改款車型，從此前公布的諜照來看，新款CT6將會換裝尺寸更大的進氣格柵，同時取消了格柵內橫向鍍鉻飾條，改為交叉中網的設計，這種設計理念也是來源於Escala概念車。值得一提的是，新款CT6有望搭載通用最新的自動駕駛系統——超級巡航，但這套系統是否能引進國內，依舊是未知數。
寶馬X2
看點：極有可能進入國內市場的車型
基於UKL平台打造而來，前臉採用標誌性的雙腎進氣格柵和扁平化大燈，寶馬X2可以說是同步上了大哥X3的造型，但尺寸要比X3縮小一號，是一輛「縮小版」的寶馬X3。而按照寶馬車系單雙號命名規律，寶馬X2將不會設計成溜背造型，整體的設計風格更靠近跨界版車型，官方還表示X2的風阻係數只有0.28cd，進一步加強了X2的運動氣息。
奧迪RS5 Sportback、RS5 Coupe、A5
看點：奧迪性能部門又有新作
奧迪在去年法蘭克福車展上大秀自動駕駛和新能源技術，可謂大展未來豪車風采。到了今年的底特律車展，奧迪不再秀未來科技，而是回歸到性能美學上。RS5 Sportback、RS5 Coupe和新一代A5將會同台亮相。
與上一代A4/A5不同，換代後的A4和A5已經換上奧迪最新的家族式設計語言，這點也要歸功於奧迪設計師不斷對其燈組、格柵和車身線條不斷的優化與改進。而奧迪RS性能部門在A5的基礎上再推兩款高性能車型RS5 Sportback、RS5 Coupe，更加野性的外觀套件和發動機，將會成為很多改裝玩家的大玩具。
豐田全新Avalon
看點：有望成為銳志的取替者
Avalon此前一直是北美市場的特供車型，與凱美瑞、雷克薩斯ES三款車一舉組成豐田B級車的「三兄弟」。如今第八代凱美瑞完成了年輕化的蛻變，Avalon理所當然跟上改款的腳步，新車除了換上更具肌肉感的外殼，還會配備全新2.5L L4和3.5L V6發動機。亦有傳聞稱，這款Avalon將會引進國內市場，用來取替已停產的豐田銳志，但豐田官方並沒有正式宣布這個消息。
大眾第七代Jetta
看點：國內速騰換代車型
說到速騰這款車，不少人又會聯想到大眾的神車。如今，這款神車的換代車型將會在本屆北美車展正式亮相，新車被命名為第七代Jetta。第七代Jetta除了採用了大眾最新的MQB平台搭載，車頭也採用了狹窄且橫向設計的散熱器，整車看起來更加寬體、大氣，而短前懸後長懸的設計也突出了它的運動感，從側面看來，這款第七代Jetta更像一輛雙門Coupe車。
福特新一代福克斯
看點：更輕的車身，更轎跑化的造型
新一代福特福克斯早已讓消費者垂涎三尺，新車基於C2平台打造，擁有Coupe車型的身段，同時車身也變得更加流暢。值得一提的是，得益於C2平台的優勢，新一代福克斯改進了受人詬病的後排空間，整車減重50kg，內飾還搭載了第三代SYNC多媒體系統，不得不說，換代後的福克斯將會大幅度提升車型競爭力，偏向家用消費者的設計理念相信會衝擊到日系家轎陣型。
傳祺GA4
看點：自主品牌的海外曙光
廣汽傳祺選擇在北美車展上對GA4進行首發，緊接再進行國內上市，這種做法可謂打破了以往國產車上市的套路。新車除了採用傳祺新的「凌雲翼」設計語言，它的1.3T和1.5L兩款動力還會在油耗上有所突破，從工信部顯示的綜合油耗來看，GA4兩款動力的綜合油耗分別是6.6L和6.5L，它的推出也將會對同為熱門自主A級車的吉利帝豪產生極大的威脅。
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