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2017年15場馬拉松的測評報告,想要報名的朋友可以盡情參考

如果沒什麼意外,我都會穿著這件有寶馬logo的跑跑團隊服參賽,歡迎賽場上打招呼

相對於縱慾過度的2016年,我的2017年算是克制了一些,只跑了十五場比賽,包括一場半馬和十四場全馬。作為一個跑癌患者,我還是假模假式地做一個年終盤點,就相當於給這十五場比賽做一個測評,用我自己最主觀的感受,為想要報名的朋友提供一個參考。

請原諒我說話直,可能又要得罪人了——這句話連我自己都覺得討厭,哈哈哈哈。

北京野鴨湖冰雪馬拉松(半程)

2017年1月7日

交通:比賽地點在北京延慶野鴨湖公園,組委會在北京主城區的地鐵站安排了付費交通車,當天去當天回,參賽選手可以選擇在北京住宿。

賽道:起點終點都在公園大門,圍著結冰的野鴨湖公園跑兩圈,如果運氣好趕上下雪,景色非常漂亮。作為一場小眾的比賽,賽道的寬度完全能滿足比賽需求,並且不需要特別準備防滑的跑鞋。

服務:參賽包的內容足夠豐富,賽道上據說還有熱的羊湯(我半馬不吃不喝,聽別人說的),志願者也挺認真負責。

體驗:太冷,這可能是唯一的問題,體感溫度零下十幾度,路上有兩個風口,吹得人失去理智。當然,我是去當的光豬兔子,沒穿衣服跑。如果穿上防寒的衣服,可能感受要好很多,算是一個非常特別的體驗吧。

個人打分:8分

賽記第一次當馬拉松兔子,想不到竟然是這種冰凍流氓兔

無錫馬拉松

2017年3月19日

交通:有機場有高鐵(抱歉啊,山區直轄市鐵路建設正在如火如荼進行中,我沒怎麼坐過,分不清動車和高鐵),交通挺方便,尤其是長三角的朋友參賽特別方便,羨慕死我們這些山區的朋友了。

賽道:起點終點都在無錫新體育中心(明年終點換到了國博中心,下雨也不用擔心完賽之後的換衣服問題)算是我跑過的最美的賽道之一,蠡湖邊上的櫻花紛紛揚揚,加上小橋柳枝,春花如星綠草如茵,江南大學美女如雲,可惜我當時為了沖成績沒停下來拍照。而且這裡坡度很小,特別適合PB。

服務:無錫馬拉松的志願者服務是特別的好,從領物到檢錄到賽道服務都沒有明顯的槽點,雨最大的時候也沒有退縮,堅持為跑者服務。賽場補給還是嚴格按照彙報的一貫標準,兩公里一個。為了明年服務提升,組委會還邀請了東京馬拉松志願者團隊來無錫培訓,可以說非常值得期待。

體驗:這是我全年唯一一場從頭跑到尾的比賽,可以說一步都沒走,比賽的氛圍相當好,在下雨之前江南大學的學生妹妹也超級熱情。另外,明年的獎牌,超級贊!

個人打分:9分

賽記:粉紅色的無錫太湖邊,我的第22場馬拉松終於趕上下雨了

鄭開馬拉松

2017年3月26日

交通:鄭州作為一個省會城市,交通便利這一點是沒話說的,唯一的小問題就是新鄭機場離市區有點遠。起點雖然不在城裡,但是組委會在市體育中心地鐵站安排了到起點的擺渡車,只要住在地鐵沿線,交通問題就很好解決。

賽道:起點在鄭開大道,終點在開封市龍亭公園,沿著鄭開大道從西往東跑,寬敞平坦,爬升很小,但是因為道路兩側絕大部分區域都不是城市,所以觀眾很少,跑著有些無聊,要創PB的朋友可以選擇一下。

服務:從領物到參賽,賽會服務中規中矩,去年鄭開馬拉松取包事件鬧得沸沸揚揚,今年得到了明顯改進。值得表揚的是,志願者會一對一為完賽選手披上毛巾,帶領選手領取完賽包和獎牌。

體驗:頂著2016年的壞口碑去報名,已經做好了各種最壞的準備,結果有些出乎意料。嚴重建議戴太陽帽參賽,因為一直都是迎著太陽跑,陽光會很刺眼。

個人打分:6分

賽記:跑完鄭開馬拉松,總算了卻我一樁心愿

天津武清馬拉松

2017年4月29日

交通:在北京和天津之間的武清區,有動車到北京和天津,交通算是比較便利了。

賽道:掛著天津的名頭,但是賽道沒有進天津主城區。起點和終點都在武清區文化公園,標準的原路返回。全程都比較平坦,幾乎沒有任何坡度,當然,也幾乎沒有任何樹蔭遮擋。

服務:沒什麼特色,也沒什麼大的錯漏。因為這場比賽還掛著全運會馬拉松比賽的名頭,所以還算過得去,沒有什麼慘絕人寰的事情發生。

體驗:當天氣溫太高,為了讓專業選手先跑,群眾組比賽8點鐘鳴槍,全程暴晒,甚至有專業選手暈倒之後迷迷糊糊爬過終點的情況發生。至於我本人,兩個肩膀都曬出了水泡,堪稱是全年最慘烈的一場比賽。

個人打分:5分

賽記:很久以後我都會記得,在全運會馬拉松上被曬得十公里就崩盤的恐懼

大連馬拉松

2017年5月13日

交通:在大連市區舉行,從各個城市去大連都沒問題,城區內也有地鐵,基本上不用擔心交通問題。

賽道:起點和終點都在海邊的會議中心,前半程在城區內的主幹道上,略有起伏,但是觀眾熱情、道路漂亮,法國梧桐能遮擋大部分陽光;後半程來到海邊,沒什麼觀眾,三個大折返非常枯燥,而且會被海風頂著吹。

服務:賽道服務中規中矩,其他服務有兩個槽點。一是參賽服不能按照登記的尺碼領取,我領了一件比我自己需求大了兩號的T恤,不知道用來幹嘛;二是憑組委會的憑證免費乘坐地鐵有時間限制,我拿到的時間是早上5:35之前上地鐵,這麼早去起點也沒什麼必要,所以放棄了這個福利。

體驗:可能是因為才跑完天津馬拉松,對大連的感覺還算不錯,尤其是前半程,氣氛超級好。

個人打分:7分

賽記:跑完大連馬拉松,我只想唱一句:大海啊,後媽

銀川馬拉松

2017年5月29日

交通:在州府銀川市區,火車、飛機都比較方便。進入市區之後沒有地鐵,只有公交車和計程車。

賽道:起點在賀蘭山體育場,終點在濱河新區,距離超過40公里。前半程在主城區,氣氛還算不錯。但是進入濱河黃河大橋之後,就是十多公里的無樹蔭、無風景、無觀眾的賽道,十分難熬。終點沒有公共交通、沒有酒店、沒有商店,全靠組委會的擺渡車送人。

服務:首屆馬拉松,志願者非常熱情敬業,但是賽道出現了補給點不夠的情況,更重要的是擺渡車路線設置有巨大問題,只把完賽選手送往機場、火車站、以及距離起點8公里左右的寧夏博物館,根本沒考慮到選手要回酒店洗澡的問題。

體驗:對於一個省會級城市馬拉松來說,主辦方的組織能力,有點愧對志願者和工作人員兢兢業業的服務了。

個人打分:5分

賽記:跑完銀川馬拉松,我就想問一個問題:賽道是誰設計的?

新疆天山天池馬拉松

2017年6月18日

交通:地點在新疆昌吉州阜康市,需要從烏魯木齊坐車去阜康。阜康市區不大,我們這種跑步的人,靠步行就能解決交通問題。完賽之後組委會安排了擺渡車從天池景區回阜康市區。

賽道:從阜康市區出發,沿著一條直道跑到天山天池景區停車場,爬升1400多米,對沒有練習過爬坡的朋友來說,可能是一場災難。但是因為這裡是景區,沿途風景還是非常漂亮,至少不會覺得無聊。

體驗:虐到極點,這場比賽讓我堅定了不跑越野的信心,爬坡真的太費力了,最後一公里出現了抽筋的情況,這是2017年唯一的一次抽筋。另外,起點終點距離太遠,洗澡的問題,還是沒解決。

個人打分:6分

賽記:跑步上天池,是嗎?我差點爬著上天池

康保草原馬拉松

2017年7月23日

交通:地點在張家口市最偏遠的一個縣,康保。組委會在北京的地鐵站安排了付費往返交通車,頭天去,比賽結束之後返回。康保縣城不大,步行可以解決所有的交通問題。

賽道:起點終點都在康保縣文化廣場,一場半越野半馬拉松性質的比賽,爬升大,路況複雜,有水泥路、柏油路、黃土路、機耕道(如果碰上下雨就有泥濘),但是沿途風景很漂亮,有蒙古包、草原、風車。

服務:匯跑的小眾賽事,服裝是薩洛蒙贊助的。一貫的服務保證,兩公里一個補給站的標準配備。完賽之後,一個大棚子裡面堆滿了西瓜,可勁造!

體驗:專門和晨鐘一起選擇的生日馬拉松,懷著一顆被虐的心報的名,可以說是不虛此行了。特別推薦的一點是,當時正是暑假,住宿可以選擇康保四中的學生宿舍,上下鋪,價格非常實惠,而且感覺很好。

個人打分:8分

賽記:把一場最虐的馬拉松,當成自己的生日禮物

鄂爾多斯馬拉松

2017年8月19日

交通:鄂爾多斯康巴什新區,離火車站遠,離飛機場近,但是不一定每天都有飛鄂爾多斯的航班。城區內沒有地鐵,主要依靠公交車和計程車。

賽道:地點和終點都在烏蘭木倫湖廣場,起伏不大,可能是因為晚上跑,在西紅海子湖畔跑的時候有蚊子撲臉。比賽的最後階段,是康巴什新區最繁華的區域,人聲鼎沸燈火輝煌,氣氛還是很不錯的。

服務:中規中矩吧,憑號碼布遊覽成吉思汗陵可以享受優惠。

體驗:我跑過的唯一一場晚上比賽的馬拉松,傍晚起跑,可惜氣溫還是有點高。完賽之後直接回去洗澡睡覺,不用著急等著退房,倒是非常貼心。喜歡收集賽場照片的朋友可能會有些失望,因為晚上拍照的效果都不怎麼好。

個人打分:6分

賽記:我的鄂爾多斯馬拉松,毀在了火車上倆打鼾胖子手裡

北京馬拉松

2017年9月17日

交通:首都北京,怎麼去都方便,去了坐地鐵也方便。

賽道:和去年的一樣,天安門廣場出發,鳥巢結束,沒什麼起伏。在長安街起跑、跑過新華門的時候,儀式感特彆強。由於參賽人數太多,有些路段顯得比較狹窄,當然,如果你跑得足夠快,這些都不是問題。

服務:跑過兩次,志願者一如既往的水準吧,國內報名費比較貴的馬拉松,但是物有所值,阿迪達斯的背心和完賽T恤都能賺回報名費了。另外,北京馬拉松的紀念公交卡和馬拉松護照也很有趣。作為國馬,北馬正在開始倡導並且引領中國的馬拉松文化發展,值得期待。

體驗:國馬,感覺還是蠻不錯。可能是因為我對賽道補給的要求並不高,覺得還行。30公里左右,腳破了一個洞,又血襪子了,熬到37公里請醫生處理了一下。我是比較推薦北馬的,如果抽得中籤的話……

個人打分:8分

賽記:3小時49分,我在北京的烈日下勉強保留了一絲自尊

廣安馬拉松

2017年10月15日

交通:四川省廣安市市區,鄧小平的家鄉,距離重慶不遠,有火車和大巴,也可以從重慶自駕過去。

賽道:起點和終點都在鄧小平故里遊客中心,賽道有些坡度,可能長期爬坡上坎的重慶人會比較適應一些。中途有一段路是專門修建的彩色柏油路跑道,很漂亮。大部分的賽道都在鄉村,觀眾很少,全憑選手自己加油。終點前有幾個上坡,需要做好思想準備。

服務:執行單位是無錫馬拉松的主辦方匯跑賽事,依然是兩公里一個補給站的標準配置,志願者非常盡職,標準站姿鼓勵選手。

體驗:當天本來是為了檢驗為杭州馬拉松準備的新鞋,但是意外PB,3小時42分完賽,堅定了杭州馬拉松沖成績的信心。

個人打分:7分

賽記:幸虧我在廣安馬拉松PB了,否則某人的後果不堪設想……

西安馬拉松

2017年10月28日

交通:西安市區,飛機、火車均可,領物點在火車站旁邊的大明宮。城區內有地鐵,也有公交車,西北最大的城市,交通不用擔心。

賽道:起點在南門廣場,終點在大唐芙蓉園,路線全在主城區,儘可能多地經過了西安的著名景點,可以說是難得的良心線路。賽道起伏不大,天氣也比較適合,想要PB的選手可以去試一下,反正明年我要去。

服務:我強烈推薦的匯跑賽事的代表作,我跑過的最好的首屆馬拉松(排名第二的是哈爾濱),因為這一次是給晨鐘當私兔,不沖成績,所以一路都在吃吃喝喝,享受了很多補給。雖然起點終點不在同一個地方,但是終點距離最近的地鐵站只有1.5公里。就這個距離,組委會都安排了擺渡車,送完賽選手去地鐵站,可以說是非常奢侈了。

體驗:此行兩個目的,一是給晨鐘當兔子,二是為杭馬熱身拉一個LSD,兩個任務都圓滿完成。整場比賽的體驗超乎想像,雖然知道匯跑的水準,但是依然有意外的驚喜。

個人打分:10分

賽記:我是怎麼帶著一個PB455的貨色,在西安跑出403的成績的

杭州馬拉松

2017年11月5日

交通:杭州市區,飛機、火車均可。但是起點的黃龍體育中心不通地鐵,稍微有點小不方便。

賽道:起點和終點都在黃龍體育中心,據說今年的賽道經過了精心設計,果然漂亮。經過了西湖、濱江路、錢塘江大橋等名勝古迹和現代繁華路段,最後十公里有連續緩坡,容易跑崩。整體來說,這條賽道的風景和無錫馬拉松不相上下,我個人非常喜歡。

服務:賽前賽後的服務都挺不錯,志願者非常規範。至於比賽時的補給,說實話我不太清楚,全程都是二蛋同學幫我拿補給品,我根本不知道有些什麼東西。

體驗:第一次跑進330,興奮感超過一切,對杭州馬拉松的印象超級好。當然,欠二蛋一個巨大的人情。

個人打分:9分

賽記:感謝我的杭馬私兔二蛋兄弟,我終於跑進330了

南寧馬拉松

2017年12月3日

交通:南寧市區,飛機、火車均可,城區內有地鐵,交通還算方便,尤其是起點,是主城最核心的區域。

賽道:起點在民族廣場,終點在體育中心,起伏比較大。前五公里在最核心的民族大道上奔跑,22公里左右要經過一段非常漂亮的梧桐大道,然後就開始進入虐人的一段上坡(含一個隧道)。後半程都在新區奔跑,觀眾不多,但是道路非常寬敞。

服務:中規中矩,沒什麼亮點,也沒什麼大的缺點。原本以為完賽之後的交通會是一個大問題,但是沒想到組委會安排的擺渡車班次很多,等待了不到五分鐘就上車出發,把選手送到了地鐵站口。

體驗:南寧首場全馬,除了爬坡累點之外其實也還好,至少能有及格水平。

個人打分:6分

賽記:正處於封號期,所以偷懶了,沒寫

深圳馬拉松

2017年12月17日

交通:四大一線城市之一,交通發達得令人髮指,找不到漏洞。

賽道:起點和終點都在市民中心,沿著深南大道和沙河西路奔跑,有城市景觀,也有濱海風光,賽道沒什麼起伏,屬於適合PB的賽道之一。

服務:史上最寒酸的參賽包,除了一件T恤之外就沒什麼東西了。賽道服務倒也中規中矩,該有的都有,補給站也嚴格按照比賽手冊上進行設置。另一個問題是,上廁所需要排幾分鐘的隊。

體驗:當天是給谷貝當私兔,全程吃吃喝喝休休閑閑跑完,谷貝跑得生不如死,我差不多也閑得生不如死,跑出了年度第二差的成績,僅僅好於天山天池的爬山。

個人打分:7分

賽記:我在深圳馬拉松的這次私兔經歷,可以說是非常的砸招牌了


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