1.9虎哥晚報：滴滴託管小藍押金轉換券細則出爐；傳朱嘯虎已清空ofo股份

滴滴託管小藍：押金轉換券細則出爐

滴滴今日宣布將推出共享單車平台，並正式與小藍單車達成單車業務託管合作。根據託管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬於小藍公司。

小藍單車CEO李剛發布聲明稱，已經通過各種途徑個人籌措到部分資金，為小藍單車野獸騎行的員工發放所欠工資；滴滴出行在託管小藍單車業務後，用戶多了一種轉換押金、特權卡和充值餘額的方式，用戶可自主選擇是否轉換為等值的滴滴單車券和出行券。

下午，滴滴客服確認小藍單車的押金返還將於本月17日正式上線。屆時，滴滴將在app上推送相關內容，點擊即可進入相關頁面。另外，app上也將出現入口，用戶提出申請後，經滴滴審核成功即可收到單車券和出行券。如果小藍單車用戶對滴滴的返還方案存有異議，需聯繫小藍官方詢問押金事宜。

滴滴給出兩種返還方案是：1、 小藍單車app上的所有押金和充值餘額都將以1元單車券的方式下發到用戶賬戶；鑒於滴滴app內的共享單車平台將彙集ofo、小藍單車和即將上線的自有品牌，該單車券適用於這三種單車；2、充值餘額以1元單車券的方式返還，押金分兩部分下發：押金為99元的用戶將收到49張1元單車券和50元的出行券，出行券包括5張5元的快車券和5張5元的專車券，均為無門檻的現金抵扣券；押金為199元的用戶將收到99張1元單車券和100元的出行券，出行券包括10張5元的快車券和10張5元的專車券，也均為無門檻的現金抵扣券。此次返還活動中的出行券，具體使用時限尚未確定。但此前滴滴的現金出行券使用時限一般為30天，超出後自動作廢。

360宣布進軍區塊鏈，推出共享雲平台

360今日下午宣布推出共享雲計劃，官方稱這是全球首家基於區塊鏈的安全共享雲平台。此外，360還將發布一款共享雲路由器和共享雲APP產品，前者將參與共享計劃，後者則可以監控工作狀態隨時查看雲鑽收益。

據悉，360共享雲計劃的內容包括：通過360共享雲產品分享閑置的帶寬資源、計算資源、存儲空間，提供給有需要的人；建立360雲鑽激勵體系，根據用戶貢獻的帶寬流量和存儲大小進行相應獎勵，鼓勵用戶積极參与共享計劃，分享閑置資源；基於區塊鏈技術的去中心化計算底層系統，具備安全、穩定、信息不可篡改性，保證數據真實可靠。

目前，已有開發者收到了邀請函。

真的決裂了？傳朱嘯虎已清空ofo股份

今日有消息稱朱嘯虎所持ofo股份已全部賣給阿里。據悉，朱嘯虎親妹夫歐成效在公開講座中談到ofo與朱嘯虎之間的關係，爆料稱朱嘯虎已把所持ofo股份盡數賣給了阿里巴巴。

滴滴和ofo的矛盾源於滴滴嘗試主導摩拜、ofo合併，試圖將共享單車納入滴滴的出行大生態版圖，遭到了摩拜、ofo的合力抵制，ofo與滴滴之間也因此出現裂痕。業內人士評論表示，阿里急需線下使用支付寶的場景或為收購ofo股份原因。而ofo也需要阿里施以援手。

查詢工商信息發現，金沙江創投仍在ofo股東名單之中，但由於相關查詢網站具有滯後性，尚無法判斷。記者就此向朱嘯虎、ofo方面求證，尚未得到回應。

「王者榮耀年終獎人均200萬」遭闢謠

今日，微博傳騰訊《王者榮耀》團隊員工年終獎為人均200萬，再次引起圍觀。不過這一說法遭到了騰訊遊戲官方火速否認：「咳咳，全年考核的結果還沒下來呢，懇請大家別太急著給咱們算賬……」

自王者榮耀風靡以來，關於團隊年終獎傳聞一直不斷。7月，就有網友爆料該團隊年終獎平均140萬元，最高達到200多萬。另有網友稱將發82個月年終獎。10月，某社交網路熱傳騰訊《王者榮耀》團隊員工年終獎為100個月的工資，引起網友熱議。曾有騰訊員工的認證員工跟帖：「哈哈，也不全是啦，我是120個月。」經過網路轉發後，《王者榮耀》團隊年終獎100個月的消息迅速擴散。騰訊遊戲也曾在官方微博回應，傳言太離譜了，10月才開始就算獎金啦？

鬥魚計劃今年IPO：或先融資4億美元

據外媒今日報道，有知情人士透露鬥魚直播即將在今年進行IPO上市的計劃。鬥魚並不會選擇赴美上市，而是選擇香港交易所。

相關人士還表示，摩根士丹利和摩根大通將擔任鬥魚IPO的牽頭經辦行，不過鬥魚還在斟酌上市的地點，因此最快也要在下半年推進具體的事宜。如果鬥魚希望能夠成功上市，那麼還需要進行3到4億美元的融資。

去年11月鬥魚直播對外宣布，他們上半年的時候就已經完成看D輪融資，他們也成為國內首家完成D輪融資的直播平台。鬥魚此次融資的領投企業為招銀國際，南山資本通過元禾母基金跟投。目前鬥魚的估值已超過100億元。

小米百度互懟？監聽用戶還是誤解？

今日，MIUI官方微博回應「百度旗下App被江蘇省消保委提起訴訟」一事。它明確指出，小米手機MIUI系統的明確提示，調用該許可權可獲得手機號碼、IMEI、MSI；同時具備監聽電話狀態能力以獲取電話呼入、呼出、通話中的狀態。

小米在回應中用「某公司」的稱呼進行了指代，根據此前發生的事件推測，小米所指極有可能是百度。日前，江蘇省消保委以手機應用侵犯消費者個人信息，兩次約談無整改為由，向百度公司提起民事訴訟。隨後，百度公司回應稱，旗下軟體獲取許可權需經用戶授權，不存在「監聽用戶」的情況，並承諾將繼續與江蘇省消保委保持溝通。

百度宣稱旗下的手機瀏覽器和手機安全衛士有一個騷擾電話攔截的功能，小米手機把這個功能翻譯成了「監聽電話」，一定程度上造成了大家的誤解。它還強調旗下應用App不會、也沒有能力監聽電話。

蘋果便宜不好占:低價換電池僅限一次

蘋果舊款iPhone降頻門事件，甚至是蘋果為此招來了26起訴訟。為了平息事態，蘋果推出了老用戶優惠換電池活動，不過想薅蘋果羊毛可是不容易。

蘋果降低更換電池的費用，國行價格降至218元，美國是29美元。現在蘋果官方給出的最新公告顯示，iPhone 6和iPhone 6之後的老機型，只能享受一次低價換新設備的機會。也就說，用戶的iPhone享受完優惠換電池之後，若2018年內再去售後換過電池，除了要必須通過診斷測試外，同時價格也從原來的218元提升到608元。

目前為舊款iPhone更換電池的人爆滿，而蘋果也是在安排加緊生產。

法國反欺詐部門將調查蘋果「降頻門」

蘋果的「降頻」事件還正在發酵之中，更多國家的監管部門也開始出面著手解決此事。近日有知情人士向路透社表示，法國政府負責反欺詐調查的機構DGCRF近期開始將對蘋果進行相關的調查。

法國的相關法律法規中，有計劃的讓正在使用中的產品報廢屬於違法行為，並將面臨法律嚴懲。去年的時候，法國就有消費者權益組織對蘋果發起了刑事訴訟，並認為蘋果違反了產品報廢法律，同時對於環境造成了破壞。

儘管蘋果已經針對「降頻門」進行了道歉，並提出了賠償與更換措施，但是充滿怒火的消費者顯然並不想原諒蘋果。目前消費者針對「降速門」而向蘋果發起的集體訴訟已增至26起，蘋果的麻煩顯然還沒有解除。

三星電子發布首套自動駕駛車用組件

三星電子公司今日發布了與哈曼國際共同開發的首套自動駕駛車用的組件，以及信息娛樂解決方案，這是該公司進軍車用電子市場的重要舉措。三星電子在大約一年前收購了哈曼國際。

在本周於拉斯維加斯舉辦的消費電子產品展上，三星發布了具有碰撞警示、車道偏移警示、巡航控制功能的車用攝影機，這些產品是與哈曼合作開發的。三星計劃今年開始出貨這套攝影機系統，這套系統是建構在機器自動學習及擴增實境等技術上。該公司並未說明詳細的出貨時點。

三星同時也展示了「數字駕駛艙」，就算駕駛人不是車主，也可以讓車輛更具個人化特色，因這套系統可以讓用戶從移動設備及雲端下載駕駛人的資料。

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