粵港澳大灣區旅遊業界簽訂協議，繼續推進當地發展

12月21日，一場「粵港澳大灣區旅遊業界合作峰會」在香港會議展覽中心舉行。此次活動再次引發各界人士對「粵港澳大灣區」的熱議。

今年召開的十二屆全國人大五次會議，政府工作報告提出「要推動內地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃，發揮港澳獨特優勢」。粵港澳大灣區（以下簡稱：大灣區）是指由廣州、深圳、珠海、佛山等9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群，與美國紐約灣區、舊金山灣區和日本東京灣區並肩的世界四大灣區之一。

深圳灣大橋

藉助各地的優勢互補，吸引更多國際旅客

12月21日，由香港旅遊發展局（旅發局）及香港旅遊業議會（旅議會）合辦、中華人民共和國國家旅遊局支持、香港機場管理局贊助的「粵港澳大灣區旅遊業界合作峰會」，在香港會議展覽中心舉行。會上進行了《粵港澳大灣區旅遊業界合作協議書》（以下簡稱：《協議書》）簽訂儀式，到場的多位嘉賓和學者還對粵港澳大灣區的發展潛力、旅遊資源和機遇進行多角度探討。此次活動是繼「粵港澳大灣區城市群發展規劃」（以下簡稱「大灣區」）提出後的一大舉措，現場齊聚了不同領域的業界人士並受到廣泛關注。

據悉，該《協議書》將在四個方面做出工作指導：積極推動區內旅遊資源開發，實現優勢互補；利用一程多站旅遊概念，聯合開發特色旅遊產品，並積極開展旅遊宣傳工作；建立定期溝通渠道及日常聯絡機制，商討合作計劃和交流項目；不定期會晤及交流互訪，加強信息互通。

粵港澳三地本身具有豐富的旅遊資源及國際影響力，旅發局主席林建岳博士表示，透過此次「大灣區」三地旅遊業界簽署合作協議，不僅有助於三地的交流，也有利於更多「一程多站」旅遊產品的開發，為旅客提供更多特色的旅遊產品。「藉助各地的優勢互補，吸引更多國際旅客，並帶動區內的整體旅遊發展。」

粵港澳大灣區除了自身發展還具有更多的輻射意義，眾多大企業集團早就大灣區的未來發展趨勢和機遇做出分析。英國太古（中國）有限公司主席朱國梁曾表示，粵港澳大灣區的經濟發展將為香港以及整個珠三角地區的陸海空運輸、航空維修服務、旅遊消費等多個領域帶來新的增長機遇。朱國梁表示，他很看好「大灣區」未來的發展趨勢，而且太古在「大灣區」已有地產、航空、飲料等多項業務的投資，未來，還將持續在「大灣區」開拓新業務。

他同時表示，近年來，內地消費者的消費行為從滿足基本需求向追求高端需求提升，邁入品質和品味並重的多樣化發展階段。而太古集團已有200多年歷史，且在中國的發展超過150年。在地產、航空、飲料及食物鏈、海洋服務和貿易及實業五大業務板塊擁有豐富的經驗和長遠的目光。在粵港澳大灣區的發展戰略上，太古將為中國實體經濟的轉型升級和可持續發展貢獻力量。

服務、經驗和品質將是消費趨勢

早在2000年，中央政府提出「西部大開發」戰略，太古集團洞悉「西部大開發」將帶來的機遇。以自身在實體經濟領域的優勢，在西部地區投入地產、航空、食品、冷鏈物流等多個業務板塊。2015年，成都遠洋太古里開幕，位於成都市中心，是開放式、低密度的街區式購物中心，如今已成為當地的風尚休閑中心和旅遊地標。

國泰航空集團是太古在航空業的重要板塊之一，國泰航空在成都的總部主要負責成都、重慶、昆明和西安四個城市的營運。全球主要的飛機工程及維修集團之一的港機集團也在成都設有機庫，為過境的飛機提供機身維修服務。並且在重慶的機場和成都的機場設有服務點，為過境飛機提供航線服務。朱國梁表示，在消費升級的背景下，服務、經驗和品質將是未來的趨勢，太古的業務也在不斷的升級。

據透露，國泰航空未來將有52架新飛機投入服務，新飛機艙內配有WIFI服務和娛樂設備。繼支付寶及銀聯支付後，國泰航空於今年8月開通了微信支付服務。國泰港龍航空作為國泰航空集團的一員，主要提供客運和貨運服務，網路覆蓋亞洲51個航點，中國內地佔了23個航點，包括位於粵港澳大灣區的廣州航點。

太古食品於2016年在重慶開設中國西南總部，完成收購了西南領先烘焙品牌，目前已擁有超過600間門店的重慶新沁園。隨著食品、飲料和製藥行業的發展，中國內地對於高品質糖的需求逐年攀升，太古糖業在廣東佛山興建的全新合資煉糖廠也於2017年8月投入運作。面對不斷升級的市場需求，太古決定借全新的煉糖廠重新開啟煉糖業務，將原汁原味的高品質精鍊白糖帶給消費者。針對越發關注健康與養生的人群，太古飲料與可口可樂公司推出低糖低卡的雪碧零卡、「三重?果粒橙」和「熱帶?果粒」複合果汁飲料等「美汁源」新一代系列產品。

太古位於成都的冷庫於6月份試運營。

太古冷鏈物流於2012年進入中國，目前在內地建設有七座冷藏設施，其中位於成都的冷庫於6月試運營，旨在提供高品質的冷鏈物流服務體系，滿足人們對生鮮食品的需求。未來，太古計劃打造全國性的冷鏈物流網路。同時，在配合及滿足現有客戶業務成長需求的同時，還將聚焦業務的長遠運營與成長。

多年來，太古集團響應政策號召，積累了深厚的業務經驗和長遠目光，包括參與「西部大開發」等政策。朱國梁認為，完善橫跨整個大灣區的交通網路和基礎建設以及處理好三個關係區（香港、澳門和廣東）的問題，並且保證大灣區內人流、物流和資金流的順利推進，大灣區將發揮更巨大的作用。

可以預見，大灣區未來在基礎設施互聯互通、培育利益共享的產業鏈、建設國際知名的金融核心圈、大灣區內優質的生活圈等的建設，需要有更多有雄厚經驗和經濟實力的企業參與。

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