華為麒麟晶元引美封殺？AT＆T合作突喊停；2017年全球晶圓廠設備……

1、華為麒麟晶元引美封殺？AT&T合作突喊停

《華爾街日報》9日早間消息稱，美國移動運營商AT&T已取消與華為合作，不在美國售賣華為智能手機。同時，國內媒體也追進報導，指稱FCC遭來自政治壓力是主因，且華為原計劃入美手機並未採用高通晶元，而是採用自家海思的麒麟晶元，是入美被封殺的主要兩大原因。

就在CES展前，突然傳出AT&T已取消與華為合作，令合作案蒙上「政治」陰影。同時，國內自主研發手機、晶元在美遭到封殺，也引起業界廣泛關注與討論。令人不得不回想到2012年華為電信設備在遭禁入美國事件的歷史重演。

公開資料顯示，AT＆T是美國用戶第二多的移動運營商，《華爾街日報》稍早稱可能監管層的一些噪音對於華為手機入美造成一些影響。不過對此華為尚未正式證實，僅表示：過去五年，華為已通過在全球和美國市場推出高端產品證明自己的實力；CES上，華為將向美國市場發布新產品以及具體上市信息。

2、2017年全球晶圓廠設備投資支出預計達570億美元

SEMI（國際半導體產業協會）於2017年歲末更新「全球晶圓廠預測」報告內容，指出2017年晶圓廠設備投資相關支出將上修至570億美元的歷史新高。SEMI台灣區總裁曹世綸表示：「由於晶元需求強勁、存儲器定價居高不下、市場競爭激烈等因素持續帶動晶圓廠投資向上攀升，許多業者都以前所未見的手筆投資新建晶圓廠與相關設備。」

SEMI「全球晶圓廠預測」數據顯示，2017年晶圓廠設備支出總計570億美元，較前一年增加41％。2018年支出可望增加11％，達630億美元。雖然英特爾、美光、東芝與西部數據，以及格羅方德等許多公司都在2017、2018年增加晶圓廠投資，但整體晶圓廠設備支出大幅增加主要還是來自韓國三星及SK海力士這兩家廠商。

SEMI數據顯示，2017年韓國整體投資金額激增主要是因為三星支出大幅成長，其成長幅度可望達到128％，從80億美元增至180億美元。SK海力士的晶圓廠設備支出也增加約70％，達55億美元，創下該公司有史以來最高紀錄。

3、聯發科推出NeuroPilot AI平台，主打跨平台終端AI

聯發科技今日宣布推出NeuroPilot 人工智慧平台，將終端人工智慧（Edge AI）帶入各種跨平台設備 ―從智能手機、智慧家庭到自動駕駛汽車等。聯發科技提供完整的人工智慧解決方案，通過整合硬體（AI處理器：Artificial intelligence Processing Unit）及軟體（如NeuroPilot SDK），讓每年約15億台採用聯發科技晶元的各類消費性電子產品具備AI能力。

聯發科技目前為智能語音助理、智能電視及自動駕駛汽車打造的AI解決方案，將會在2018年國際消費電子展(CES 2018)上亮相。屆時聯發科技將會呈現其AI的能力，以及AI如何重新定義今日的消費設備。

4、高通將網狀網路平台擴展至智能家居產品

高通今日在2018年國際消費電子展（CES 2018）上宣布，正大幅擴展其Qualcomm網狀網路平台和參考設計的功能與產品應用，進一步確立網狀網路成為當今智能家居網路平台的首選。公司將通過集成Qualcomm Aqstic與微軟的數字助手微軟小娜（Cortana），引領集成於平台中的語音識別功能，打造語音驅動、近乎無縫的家庭體驗。

此外，Qualcomm Technologies正擴展支持Qualcomm網狀網路平台的產品範圍，除了網路基礎設施，製造商還可利用網狀網路平台在包括智能音箱、煙霧探測器、安防系統和智能燈泡的這些產品中，幫助實現具備更佳連接性的全新體驗。

5、偉世通攜創新自動駕駛以及全數字化座艙驚艷亮相CES

在本周開幕的2018年CES展上，偉世通公司將展示最新的科技，旨在向全數字化汽車座艙電子轉型，加快自動駕駛解決方案的開發和商業化。作為CES參展時間最長的汽車技術公司之一，偉世通是今年第19年參加CES展。

本次CES上，偉世通展示的產品從全數字儀錶、先進車載顯示屏技術，到駕駛員監測、高級自動駕駛輔助系統（ADAS），以及業界首款量產座艙域控制器，這些產品在當前車聯網和自動駕駛轉型革命大潮中，均將扮演重要角色。偉世通重點展示的是DriveCore自動駕駛平台。它是一個軟、硬體平台，讓汽車製造商可以開放合作，迅速構建自動駕駛解決方案。

6、華為全快閃記憶體存儲收入增速全球第一，2017年實現有質量的增長

1月8日消息，在今天下午召開的華為存儲2017年總結以及2018年策略更新媒體溝通會上，華為存儲產品線總裁孟廣斌表示：「要講一個關鍵詞的話，2017年是『有質量的增長。』」

來自IDC的數據顯示，2017年前三季度華為存儲全球收入增長率達到35.2%，位列全球第一。其中尤為突出的是，自全快閃記憶體存儲陣列OceanStor Dorado V3上市交付以來，華為全快閃記憶體存儲產品迎來迅猛增長，2017年前三季度的全快閃記憶體存儲收入增速位列全球第一，達到了226.8%。另外，華為還在西歐與日本這兩個市場實現了超過100%的大幅度增長，分別是151%與197%。

華為OceanStor Dorado系列全快閃記憶體存儲從2011年推出至今，已經實現「零事故」紀錄。目前，俄羅斯郵政、巴西Caixa銀行、中國太平洋保險等企業，均為華為全快閃記憶體產品的客戶。據孟廣斌介紹，華為從2005年開始研究快閃記憶體技術，在快閃記憶體領域擁有超過12年的持續積累，是業內唯一具備存儲操作系統、控制器、SSD盤（固態硬碟）全自研能力的供應商，並能夠針對快閃記憶體進行端到端的深度優化。

7、百度正式發布Apollo2.0版本，2018年全面支持四大計算平台

美國時間1月8日下午，百度在拉斯維加斯舉行的發布會上，正式發布了Apollo2.0版本。

Apollo平台研發負責人王京傲介紹，Apollo2.0能夠實現簡單城市道路自動駕駛，標誌著Apollo平台包括雲端服務、軟體平台、參考硬體平台以及參考車輛平台在內的四大模塊已全部點亮。Apollo2.0帶來最完整的解決方案和靈活的架構，首次開放安全服務，並進一步強化了自定位、感知、規劃決策和雲端模擬等能力。

王京傲介紹，Apollo已成為全球最具活力的自動駕駛開放平台，目前Apollo2.0版本總共有16.5萬行代碼。矽谷自動駕駛創業公司AutonomouStuff在一周內就將Apollo1.0車輛升級為「Apollo2.0版本」，實現了晝夜簡單城市道路自動駕駛，充分體現Apollo2.0的靈活性和易用性。

8、全志科技推出針對亞馬遜Alexa語音服務的全新SoC開發套件

2018年1月8日，珠海全志科技股份有限公司正式發布針對亞馬遜AVS(Alexa Voice Service)應用的三麥克風遠場語音SoC獨立開發套件，為業界提供可極大簡化語音前端系統設計與實現的參考方案。

該開發套件採用業界領先的音頻處理技術，突破了以往語音捕捉中聲源與距離的瓶頸，其出色的語音捕捉能力可幫助開發者實現前所未有的AVS用戶體驗。

更重要的是，全志科技AVS開發套件在方案設計中可無需DSP器件，這不僅降低了方案複雜度，也為OEM廠商節省了成本。在這款參考方案中，所有前端演算法只需要運行在全志科技R18晶元平台即可。

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