全球首支數據樂隊、無人飛行汽車，英特爾拿下CES最佳開場

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文 | 宋長樂

進入CES舉辦地拉斯維加斯，有兩件娛樂之事不容錯過，一個是賭博，一個是看秀。往年，每一次CES完工，返程的頭一天晚上都會去看一場秀，然而沒想到的是，這次CES之行，大會還未正式開展，就被一場猝不及防的英特爾科技秀圈粉了。

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不誇張的說，英特爾憑藉這場秀已經拿下了CES2018最佳現場。

作為一家數據公司，這場發布會的內容自然圍繞數據來進行。英特爾CEO科再奇剛上場就提到了數據的安全，明顯是針對前不久爆發的「熔斷」和「幽靈」兩大漏洞事件，給英特爾的粉絲們吃一顆定心丸。

事實上，「熔斷」和「幽靈」兩大Bug已然波及到整個IT產業，無論是蘋果、高通、ARM及AMD都難倖免，這早就不是一兩家廠商可以解決的事情，而是需要整個產業協作互助。對於英特爾這個上游晶元供應鏈老大哥來說，已經身先士卒的為過去五年內的處理器推出更新，並且宣稱到本周末可以覆蓋超過 90%的產品和設備。

OK，話不多說，開始看秀。

數據是第一，但少了AI可不行

根據數據公司IDC的預測，2021年AI相關硬體和軟體的全球支出可能會從今年的120億美元增長至576億美元。該研究機構預計，當中相當大的一部分支出將會流入數據中心，到2020年數據中心估計將有四分之一的容量用於AI相關的計算工作。

很顯然，AI和數據是不可分離的兩部分，這次演講中科再奇表示，英特爾正在與法拉利北美公司合作，在今年美國舉行的六站法拉利北美挑戰賽中加入人工智慧的力量。法拉利挑戰賽的轉播機構將利用英特爾至強可擴展處理器的處理能力，以及用於深度學習的neon架構。

在一場半小時的賽車比賽過程中，單個視頻流就會產生4TB的數據量。此外，英特爾人工智慧技術將產生額外1 TB源自對象識別的數據，用於輔助駕駛員日後訓練與技能提升。

英特爾對AI的探索和布局也並非朝夕，2016年8月，英特爾斥資3.5億美元收購深度學習企業Nervana Systems，隨後的9月英特爾收購計算機視覺創業公司Movidius，新一代的Movidius視覺處理晶元，性能不僅升級，而且應用場景廣泛，比如無人機、VR頭盔、智能攝像頭、穿戴設備和機器人均可使用。

事實上，英特爾CES開場秀的一些場景就是通過Movidius的視覺處理技術達成的。無獨有偶，這一次科再奇再次提到了與夏威夷一座海底火山Loihi同名的晶元，這款晶元和一般的處理器不同的地方在於，使用這款晶元的機器和設備無需聯網或連接到雲端，而且Loihi神經元之間的連接是可調整的，這就使得神經元本身既是處理器又是存儲器，節省了數據「穿行」於處理器和存儲器之間的時間。

對於用戶來說，節省數據從網上傳送到設備上麻煩的同時，也帶來了保護隱私的作用。當然，有了這塊晶元，英特爾處理龐大的數據也更為得心應手了。

Loihi晶元的研究，也告訴我們英特爾已經不滿足於傳統晶元技術的進步，製造和使用為AI專門打造的晶元正在成為下一股熱潮。

沒有沉浸感，就別談什麼體驗

2017年，英特爾聯合李宇春，把人工智慧技術融合到《今天雨，可是我們在一起》這首歌的MV中，開始了從「Intel Inside」轉向「Amazing Experience Outside」的嘗試，這其中一個關鍵詞就是體驗。

如今，英特爾宣布將運用英特爾True VR技術，在2018平昌冬奧會上實現迄今為止最大規模的虛擬現實賽事轉播。英特爾與奧運會官方轉播商將一起錄製30場奧運比賽，提供直播和視頻點播內容，這將是冬奧會有史以來第一次虛擬現實現場直播。

如英特爾CEO科再奇所說，真正的奧運會還沒到來，我們正在創造它。

為什麼這麼說？

因為在英特爾眼中，只有當球迷和廣播電視公司可以從任何視角觀看和播出比賽過程中任何細節，才稱的上是觀看了一場奧運會。

簡而言之，沒有實現真正的現場感和沉浸感，就別談什麼體驗。

去年6月，英特爾與國際奧委會和宣布達成全球TOP合作夥伴關係至2024年，將科技帶入奧運會的各個領域。英特爾將主要聚焦在通過其5G平台、虛擬現實、3D和360度內容開發平台、人工智慧平台、無人機。

這預示著又是一場數據的戰爭。

比如，體驗賽場動作捕捉涉及海量數據收集，距離一個橄欖球四分衛的前場投球，三維像素記錄的不僅僅是1-2個攝像頭的數據，而是全場的所有攝像頭。而在NFL體育場館中實現TRUE VIEW技術的設備，每分鐘會產生3TB數據。這意味著，每場足球賽的前十五分鐘所產生的數據量就相當於美國國會圖書館中所有文獻。

但是也只有這樣才能實現沉浸式觀賽以及視角切換，探索出的一種觀看比賽全新的方式與可能性。

不過顯然，英特爾的野心不僅限於體育，於是英特爾順勢宣布成立Intel Studios。科再奇表示，Intel Studios是一個全新的攝影棚，專用於以英特爾TRUE VIEW技術製作大型立體內容使用，這將打開新的視覺敘事形式，不管是使用還是不使用虛擬現實技術。Intel Studios配備全球最大的立體視頻舞台以及全面的後期製作和控制設施，讓製片公司能夠創建前所未有的栩栩如生的沉浸式媒體體驗。

與此同時，擅長組建隊友的英特爾，朋友圈再添一員，正式宣布與派拉蒙電影公司合作，試圖探索令觀眾更具沉浸感的電影體驗。

未來PK看這些：無人駕駛、量子計算、飛行汽車……

2017年3月，英特爾斥資153億美元收購Mobileye，強勢殺入無人駕駛。經過將近一年的時間，如今科再奇宣布寶馬、日產和大眾汽車的200萬輛汽車將使用Mobileye道路體驗管理（REM）技術，在年內通過眾包數據來製作和快速更新低成本、可擴展的高清地圖。

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對於中國市場，科再奇則公布了兩個合作：分別是與領先的汽車製造商上汽集團和數字地圖公司四維圖新。此外，上汽集團將基於Mobileye技術在中國開發3、4、5級自動駕駛汽車。

科再奇還詳細介紹了英特爾的最新自動駕駛平台，其中整合了汽車級英特爾凌動處理器和Mobileye EyeQ5晶元，為3到5級自動駕駛提供了一個可擴展性和多功能性的平台。

在無人駕駛的基礎之上，英特爾還展示了全電子化的、可垂直起降的直升機（飛行汽車）：Volocopter*，Volocopter所採用的英特爾 Flight Control技術，基於Intel Falcon 8+無人機所具備的智能，可用於檢測、勘查和測繪等。

最後，英特爾還拿出了一項頗具未來感的技術成果，正式向研究合作夥伴 QuTech 交付了首個 49 量子位量子計算測試晶元。英特爾的這項量子計算成果從2015年開始，就與學術界合作夥伴QuTech合作，加快量子計算髮展。雙方合作過程中大大縮短了從設計到製造，直至測試的整個周期。而在去年10月，雙方更是攜手成功測試了17量子位超導計算晶元。

科再奇表示，量子計算的速度有望遠超此前任何晶元的計算速度。

事實上，無論是科技秀，還是對未來諸如飛行汽車、量子計算的布局，向來做To B生意的英特爾，早已不再局限於B端的體驗，而是要把真正晦澀難懂的技術通過一種顯性、直觀的方式，讓C端用戶真切體會的到。

這或許就是英特爾眼中的Amazing Experience Outside。

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