錢開始還但車還沒譜兒 賈躍亭兩口子在幹啥
【僑報網綜合訊】如果說有誰，能在中國和美國同時長時間的搞大新聞，除了「網紅」特朗普，恐怕只有賈躍亭了。
在被北京證監局第三次責令回國履責後，賈躍亭把媳婦甘薇派回國頂一陣，這位「中國好太太」開始在中國幫賈躍亭還錢。
而賈躍亭呢，人在美國巋然不動，還為他現在最後的一根救命稻草法拉第FF91搞了一場發布會。
先說說回國替夫還債的甘薇吧。
2017年12月31日從美國回國的甘薇，過去一周確實沒閑著。
2018年1月2日，甘薇微博發文稱，受老公委託，她將負責賈躍亭在國內的債務問題。並且會盡責到底。
1月3日，發布文章《一位妻子的內心獨白》，除了再次澄清賈躍亭減持股票獲得的資金（減持所得97億，繳稅20億）和質押股票獲得的貸款（質押貸款餘額69億，自2014年至今利息支出17.4億），是替公司擔保了債務而不是用於個人家庭外。還曆數賈躍亭創業不易，說他是個有夢想的人，希望外界能中立、客觀的看待問題。
1月7日，甘薇再次在微博發布消息稱，已經幫賈躍亭還了一部分錢。
甘薇微博截圖。
甘薇稱，過去的一周，自己和債務處理小組共同努力，通過以資產抵債和出售資產的方式，已實現部分債務的實質解決。
她表示，已將樂視商城核心優質資產以9290萬元的作價抵債給樂視上市公司控股子公司新樂視智家，償還了上市公司部分債務。另外還出售酷派股份，轉讓價款8.07億港元直接被招商銀行抵消對應的部分債務（原債務本息約14億港幣），償債比例近60%。
她表示，下一步還會積極與招商銀行尋求溝通，希望能對已凍結的資產進行相應比例的解凍，以便於償還更多債權人的債務。在此也請求招商銀行理解和支持我們。甘薇稱，將繼續努力，懇請大家給予更多的理解與時間。
這是不是一個讓那些被賈躍亭辜負了的釋懷的好消息？
就此，中國證券報記者聯繫了招行相關人士，對方表示：「不回應。」
「(還債的事)根本就沒消息，沒人對接，找不到負責人，之前認識的人都離職了。」一位「樂視系」債權人對中國證券報記者表示，其認識的多位債權人的債務問題都未解決。
這位「樂視系」債權人表示：「公布(會還債)有什麼用，現在(樂視系公司)拆分，都不知道我們的錢歸哪(還)，(該)找誰！」
有媒體指出，一旦賈躍亭啟動債務處理程序，相關股權被用於償債，樂視網將徹底作別賈躍亭時代。
國內賈躍亭的家人開始全力為他解決債務問題，而身在美國造車，「誰叫也不回國」的賈躍亭，最近幹了什麼？
2016年，2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會上，法拉第未來(FF)展示一款電動概念車型。（圖片來源：中新社資料圖）
前段時間，有媒體報道稱，賈躍亭在法拉第未來（FaradayFuture，下稱「FF」）內部全員大會上宣布，經過與投資人近一個月的談判，FF成功完成了超10億美元A輪股權融資。不過具體金額尚未公布。此外，賈躍亭仍然是FF的主要出資人以及核心創始人。會議結束後，樂視汽車的員工也陸續收到了2016年的績效獎金，這似乎也證實了融資資金的到位。
獲得這筆融資後，FF將步入戰略的第二階段——啟動量產計劃。率先實現量產的是FF91車型，這也是FF目前公布的唯一一款高端量產車。
這份救了賈躍亭的10億美元據說來自印度塔塔汽車，為FF投資9億美元後，換取FF 10%的股份。
但是，此前塔塔汽車內部員工在接受《國際金融報》記者採訪時否認此事，稱塔塔在本土汽車工廠業績均不佳的情況下，沒有可能選擇投資FF。
1月4日，賈躍亭在美國的汽車公司FF已完成第一款車FF91量產前的準備工作。
在發布會現場，賈躍亭稱FF91完全無法用當下任何一種車型給他歸類。不僅是地表加速最快的電動車，更有很多顛覆性創新，打破了互聯網、自動駕駛、AI等邊界，重構了汽車價值。直到現在，賈躍亭依然將記錄FF91上市情況和評價的那條微博置頂。
不管怎麼說，在FF91真的量產，並且賣得出去之前，賈躍亭能不能藉此翻身，外界仍然抱有很大懷疑。
（編輯：勉箏）
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