糾結GLC和Stelvio的朱莎，為何試過它後寧願多花20萬
適逢新年將近，相信不少的車友都準備好了換一輛新車來犒勞下忙碌的自己，而考慮家庭的使用，一輛多功能性的SUV似乎總比轎車更適合家用。近日，三口之家的朱莎就面臨著一個難題——選賓士GLC還是阿爾法羅密歐Stelvio？
要說考慮家用舒適性GLC或許更加合適，但是偏偏朱莎是一個年輕有調性的年輕媽媽，算是少有的「女性老司機」，對於愛車的操控以及顏值也頗有要求，Stelvio性感的前臉讓朱莎陷入了糾結——直到她看了這輛車，似乎變得不那麼糾結，不管是GLC還是Stelvio都與之不是一個級別的車型，但是朱莎似乎已經陷進去無法自拔，恨不得馬上就想用信用卡多透支20萬。
視頻 | 朱莎親身體驗買車糾結過程，為何試完它想多花20萬？
這輛車正是有著最美路虎之稱的——攬勝星脈，官方指導價為68.8-104.8萬元。還記得去年上海車展上第一次看到星脈時的驚艷，我近乎妄自將其評為了最美SUV，而不僅僅是最美路虎這麼簡單。
星脈的外觀是很難用言語去描述的一個東西，你一眼望去既能明顯看出來這就是一台攬勝車型，但是肯定也能一眼看出來它與其他攬勝車型的不一樣之處，星脈的美更多的是憑藉和諧的車身比例、流暢的腰線以及張力十足的尾部線條和逐漸收窄的設計——充分展現了平衡之美。
另外在保留了路虎攬勝家族經典的懸浮車頂設計和高腰線設計的同時，全新攬勝星脈採用了矩陣式激光LED大燈以及隱藏式門把手（這也是朱莎最喜歡的一個點，理由是逼格十足）等全新設計元素，用先進技術詮釋了現代設計風格。
如果說星脈外觀帶給大家的驚艷是源自其精筆勾勒的車身線條，那麼內飾則是直接用毫不遮掩的科技感難顛覆、震撼你的感官體驗。其內飾的最大亮點在於中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕，共同構成了InControl Touch Pro Duo系統（智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統），視覺效果十分炫酷。
當然，由於屏幕材質的原因，有車友吐槽這是兩個巨大的指紋收集器，其實想想Iphone X的背面不也是一個指紋收集器嗎，但似乎這並不能阻止大家對科技感的追求。
出此之外，車內也大量延續了攬勝車系的設計元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤、旋鈕式換擋機構等。
動力方面，共有三款動力總成供消費者選擇，2.0T是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，這款發動機在路虎、捷豹的全新車型上都有運用，由英國伍爾弗漢普頓發動機工廠生產，該發動機分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對應車型尾標為P250和P300（P300車型為此次新增車型）。
另一款動力系統則是3.0升V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱，這也是朱莎此次試駕的車型，不過從經濟實用考慮，似乎還是2.0T低功率版的來得更實際點吧。
路虎攬勝系列一直被國人們所追捧，畢竟一輛能兼顧運動與美學的SUV並不是太常見，而定價頗高也讓其在國內處於風口浪尖之上。當然了，大家也都清楚不管是GLC還是Stelvio，都與星脈不是一個級別的車型，但是既然朱莎願意信用卡多透支20萬也要想入手一輛星脈，這或許就是星脈獨特的魅力所在吧，看完視頻你會對這輛最美SUV，更加了解。
文/江浩
評測/朱莎
主編/ 孟笑宇
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