日產軒逸月銷量超50000，頂配車型售價低至11萬，聽聽車主怎麼說！

在剛過去的2017年，軒逸總銷量突破42萬輛，其中12月賣出5萬餘輛，「家轎之王」的稱號名不虛傳。而2018年剛開局，軒逸經典款便迎來了2018款車型，換裝全新1.6L發動機之餘，更把老舊的4AT換成了CVT，售價在9.98-11.48萬之間。那麼軒逸賣得這麼好，車主對它的評價是怎樣呢，下面就讓我們一起來看看。

從綜合分數來看，車主對軒逸的油耗表現較滿意，獲得了4.58的高分（滿分5分）。軒逸車身重量較輕，再加上發動機本身燃油經濟性不錯，又使用了CVT變速箱，使得油耗更低。另外，軒逸擁有2700mm的軸距，使得空間表現不錯。

而且軒逸素有「移動沙發」之稱，座椅舒適度較高，所以舒適性得分不錯。不過，顏值與駕駛體驗兩方面表現就不如人意了，均低於同級別平均水平，其中駕駛體驗僅為4.13分。可見，軒逸雖然銷量表現較佳，但還是存在一些槽點的，比如起步較肉，車漆漆面偏薄。

軒逸的發動機在動力性、經濟性和穩定性方面表現都不錯，但匹配了CVT無級變速箱的車型或多或少都會影響了起步的表現，開車上下班的車主對這點應該深有體會，畢竟市區的路況不怎麼好，經常走走停停。

另外，該車車身漆面偏薄，容易出現小劃痕，這算是日系車的通病了。在走高速或路況不好的路段時，容易被小飛石擊中，後果就是愛車變得「傷痕纍纍」。

軒逸的車內儲備空間較少，而且設計不是很人性化，比如中控台，如果手機較大的話就放不下了。此車中央扶手箱有點短，對手短的人士不怎麼友好。

不過，作為月銷量破5萬的熱銷車型，槽點雖然有，但是軒逸的優點更為突出，也更貼合車主的切身利益，比如具備油耗低、空間大等優勢。

日系車的一大賣點就是低油耗，軒逸也不例外。如新推出的2018款經典車型，搭載了型號為HR16的全新1.6L自然吸氣發動機，工信部綜合油耗在6-6.3L/100km之間。而軒逸1.6L普通版車型，工信部綜合油耗更是僅5.2-6.1L/100km，車主真實油耗則為5.5L/100km，表現都足夠讓人信服。

軒逸空間表現也不錯，畢竟擁有2700mm的軸距，使得前/後排乘坐空間較充裕。而且，軒逸座椅偏軟，乘坐舒適度高。

軒逸有普通版和經典版共14款車型供消費者選擇，其中普通版車型性價比較高的是2016款1.6XV CVT智尊版，經典版為2018款經典1.6XE+CVT領先版。其中，前者是普通版本中配置最豐富的，百公里油耗僅為5.2L，14.68萬的價格也比較合適。後者售價為11.28萬，配置與經典版頂配車型相同，油耗也不高。所以，綜合各項因素來看，若是預算在11萬左右的話，可選2018款經典1.6XE+CVT領先版；預算在15萬左右的車主，可選擇2016款1.6XV CVT智尊版。

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