未來最有可能吞併周圍地市的14個省會，大城市的擴張勢不可擋！

近年的城市發展有一個現象：二三線城市尤其是省會的發展速度明顯更快一些，原有的行政區劃已經跟不上時代的發展，城市一體化和大城市的擴張已是大勢所趨，很多省會只有通過吞併近郊縣或者近郊城市下轄的縣市來達到擴容的目的，比如哈爾濱市吞併了曾經的松花江地區；成都吞併了曾經的溫江地區；巢湖已經被合肥、馬鞍山和蕪湖瓜分。而吞併郊縣為市轄區的城市就更多了，很多省份也提出了城市一體化概念，比如廣佛一體化、西咸一體化、鄭開一體化、烏昌一體化、長株潭一體化等等，這其實是城市合併的前兆，在這種背景下，還有下列八個省會城市最有可能吞併周邊地市而取得進一步發展的空間（以下地圖為假想圖）：

一，湖南長沙，長株潭一體化一直在快速推進，成效顯著。三市市區緊挨，株洲、湘潭距離長沙市建成區邊緣僅20公里，而株洲離湘潭只有10公里。長株潭城市圈已經初具規模，早晚會打破行政的界限。

二，遼寧瀋陽，瀋陽近年來發展速度放慢，但仍在不斷擴張，本溪距離瀋陽市區不足40公里，且兩城市市轄區緊挨，本遼遼高速的修建指引著瀋陽未來擴張的方向：撫順、本溪和遼陽。可以想像，那時候的瀋陽有多大！

三，江蘇南京，在全國所有的省會城市中，南京的綜合實力排名靠前，但面積卻排倒數第三，僅有6586平方公里，未來吞併人口不足300萬的鎮江，還是有很大可能的。

四，四川成都，成都是GDP過萬億的國家中心城市、西部地區唯一的特大城市，近年來的擴張也非常迅猛，在郫縣劃區、託管簡陽之後，下一個目標可能就是東邊的資陽和北邊的德陽了。

五，廣東廣州，作為省會城市中唯一的一線城市，廣州的面積在全國的省會城市中卻是倒數，擴張的趨勢勢不可擋，首要目標就是佛山，佛山的面積雖然不足4000平方公里，卻有近800萬人口，廣佛合併後，新廣州將超過2000萬人。

六，山西太原，太原的小店區、晉源區緊挨著晉中唯一的市轄區——榆次區，後者距太原機場和太原南站不足20公里，兩地融合是大勢所趨，晉中未來很有可能被太原和陽泉兩地瓜分。

七，陝西西安，西咸一體化已施行施行多年，最近西咸新區全面託管轄區內西安和咸陽部分的行政和社會管理職能，覆蓋了咸陽市渭城區、秦都區、興平市和涇陽縣。咸陽與西安只有一河之隔，距西安市中心僅20多公里。西安吞併咸陽的可能性越來越大，屆時大西安將會橫跨渭河兩岸。

八，新疆烏魯木齊，對於佔中國面積六分之一的自治區的首府，新絲綢之路的橋頭堡，烏魯木齊有著特殊的地位。烏魯木齊不僅肩負著帶動全疆的重任，而且還是是中國面向中亞和歐洲的窗口。昌吉市緊挨烏魯木齊，整個昌吉州又被烏魯木齊一分為二，長遠來看，昌吉州被烏魯木齊吞併的可能性極大。

昌吉州政區圖

還有幾個省會，也有這樣擴張的可能：哈爾濱吞併綏化市的蘭西、肇東，長春吞併四平市的公主嶺，濟南吞併德州的禹城、齊河甚至臨邑，鄭州吞併新鄉的原陽、許昌的長葛、禹州甚至開封市，貴陽吞併黔南貴定、龍里、福泉等縣，西寧吞併海東的互助縣等等。

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