特斯拉官網調整車型續航標準：使用國標

眾所周知，就目前國內充電樁的現況而言，特斯拉的快充站是遠遠少於國標充電站的，這也正是目前特斯拉充電便利性低於國產電動車的原因。

以前，不同品牌的新能源汽車、充電樁彼此之間，標準各不相同，造成了極大的重複建設和資源浪費。針對這一問題，國家質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門修訂了電動汽車充電介面及通信協議5項國家標準，簡稱新國標。近日，為與新介面標準同步，特斯拉也根據新國標修改了官方網站的車型續航信息。此前，特斯拉（中國）官網顯示的續航里程均是依據歐洲車輛工況標準（NEDC）提供的數值，而此次改動則是根據測試標準不同而進行的數據校準，並非「續航里程下降」。

2017年10月，特斯拉官方宣布將為中國大陸市場提供搭載「新國標（GB/T20234-2015）」充電介面的MODEL S和MODEL X車型。不僅如此，針對這一現狀，特斯拉官方還將為現款MODEL X和MODEL S的車主免費發放「新國標」充電適配器。符合新國標要求的特斯拉適配器暫不對外銷售，如果遺失，或需要第二套適配器，可在適配器開放購買後前往服務中心付費購買，價格為每個2750元（交流/直流），每套5500元。

由此，特斯拉車主出行不僅僅可以選擇特斯拉自己的超級充電網路和目的地充電站，如今還可以使用符合新國標的第三方充電樁網路——特斯拉的充電焦慮，將會被進一步緩解。

目前，基於2005版修改的中標GB/T 18386-2017已經發布，並將於2018年5月1日開始實施。對於越發嚴格的新能源汽車審核，新標準的制定必然會進一步監管汽車品牌對於車輛續航數值的標定，促進新能源行業的健康成長。

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