中國唯一的一個修建BRT的五線城市，不在東部沿海，而在中部地區

說到BRT，好像是大城市獨有的一種交通方式，以前只有一線二線城市才有，近些年來，我國的一些三線城市也修建起了BRT，比如連雲港、濟寧等。但是你知道嗎，我國有一個城市，只是個區區的五線城市，卻也修建起了BRT，這就是永州市。

圖中的永州市隸屬於湖南省，2016年的GDP為1565.81億元，在中國城市等級劃分中，被歸入五線城市。

圖中的永州雖然是個五線城市，但是擁有645.09萬人口，非常龐大的數量，確實可以建設BRT。

圖中的永州BRT首期南起於零陵區瀟水路與陽明大道交叉口，北至谷源路交叉口，全長約32.51km。設零陵香零山、冷水灘谷源兩個首末站，一共設有16個近期停靠站。

圖中的永州BRT城區段停靠站採用中央島式站台，設置在中央綠化帶內，聯城段採用左側側式站台，設置在兩側5米主輔道綠化隔離帶內，主線車輛採用左開門方式布置。

圖中的永州在2017年12月15日，出資1.85億元，為永州中心城區一次性購置60台BRT快速公交和140台12米純電動公交車，這是繼去年市財政出資購置60台10.5米純電動公交車之後的又一大手筆。

圖中的永州BRT在2018年1月1日首日試運營，當日早上6時10分，駕駛員駕駛首班BRT專用車緩緩駛出永州火車站出發開往零陵，拉開了試運營序幕。（本文圖片源於網路，如有侵權，請聯繫刪除）

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