孤獨求敗！航程最遠的A321neo來了

這兩天空客官方報道了他們A320家族中的大神器A321neo ACF,說實在的，這讓波音真的感覺壓力很大。

首架空客A321neo ACF（Airbus Cabin Flex，空客靈活客艙，顧名思義就是客艙空間根據航空公司需求可大可小吧）日前在德國漢堡完成總裝。該架飛機安裝CFM LEAP-1A發動機，在完成一系列地面測試工作後，將於未來幾周內首飛。首架A321neo ACF將於2018年年中交付客戶。

空客A321neo ACF是大獲成功的A320系列飛機家族的最新成員。通過對機身進行優化，A321neo ACF可以擁有更加靈活的客艙布局，最大載客量達240人。

看到這個載客量達240人，你能想像這是A320家族成員嗎？這是窄體機嗎？

我們來看下這是如何實現的：

先看個我們南航的A321，由於A321非常長，所以機翼前有一個客艙門

而最新的A321neo ACF把這個機翼前客艙門刪了，並在機翼上面多出了兩個較小的逃生門。這樣讓客艙座椅布置空間可以更加靈活，從而實現了最大載客量達240人。

注意看A321neo ACF塗裝，從紐約——巴黎，No problem.

空客提的與之前的A321相比，A321neo ACF最明顯的改動還有全新的尾部設計。沒看出來~

目前，A321neo ACF是客戶的可選構型，2020年左右，該構型將成為A321neo的標準配置。

A321neo ACF同時也是擁有更長航程的延程型A321LR的基礎。延程型A321LR的最大起飛重量增至97噸，並在貨艙增加了第三油箱，可令航空公司將其航程增加至4000海里（7400公里），可勝任洲際航班。首架延程型A321LR計劃於2018年第四季度交付客戶。

空客A321飛機是A320系列飛機中最大成員，根據不同客艙布局，其最大載客量可達240人。集成了最新的發動機、空氣動力學改進和客艙創新技術，A321neo可以顯著降低20%的單座燃油消耗。

面對空客A320的一再優化和擴容，737MAX也一再拉長，再拉長，也就是737MAX10，這已經是極限了。但是737MAX10的最大載客量也就230人，航程也就3500海里（6500公里）左右。

由於腿短限制，MAX已經沒法再拉長了......波音表示壓力很大！

素材來自CP 波音&空客

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