斯洛伐克RM-70式多管火箭炮，現代化升級改造的急先鋒

多管火箭炮火力迅猛，素有「鋼鐵暴雨」的美譽。近些年，利用高新技術對老裝備進行升級改造，是許多國家實現火炮現代化的重要途徑。這樣不僅可以延長武器系統服役期限、解決資金短缺的問題，同時也解決了為適應新的作戰要求而研製新型現代化武器系統所帶來的研製周期長、遠水解不了近渴的問題。斯洛伐克的RM-70MORAK火箭炮系統稱得上是傳統多管火箭炮現代化升級改造的先鋒，探索出了一條新途徑。

改型始末

斯洛伐克武裝部隊原裝備有RM-70和RM-70/85兩種多管火箭炮。RM-70式多管火箭炮實際上是原蘇聯BM-21式火箭炮的變型，於1972年裝備部隊。RM-70/85式火箭炮是RM-70的第二代產品，於20世紀80年代中期裝備部隊。這兩種火箭炮均採用「太脫拉」系列卡車底盤，並裝有中央輪胎調壓裝置，機動性能較好。隨著戰爭環境的變化，斯洛伐克武裝部隊認為現有多管火箭炮已不能滿足現代戰爭的需要，提出希望對這兩種火箭炮系統進行現代化升級改造，使其作戰能力邁上一個新台階。具體要求包括為其配置現代化指揮與火控系統；進一步提高系統的射擊精度；既能發射前華約的122毫米口徑火箭彈，也能發射北約MLRS配用的標準227毫米火箭彈，特別要求加大武器系統的自動化程度，要能夠自動進行瞄準和發射，而操作人員則不必離開發射車的裝甲駕駛艙，以提高武器系統在戰場上的生存能力。

2001年，斯洛伐克國防部與德國迪爾彈藥系統（現在為迪爾BGT防禦）公司簽訂合同，按照「現代化火箭炮（MORAK）計劃」將RM-70式火箭炮系統改造成為一種現代化火箭炮系統。合同要求對斯洛伐克陸軍現役的87門RM-70式122毫米多管火箭炮系統中的50門進行改造，內容涉及到發射箱、通信系統、導航系統、火控系統、計算機化射擊指揮系統、瞄準系統、精度增強設備、液壓裝置等。2003年2月，合同雙方對MORAK火箭炮項目進行了調整。除了迪爾BGT公司以外，參與此項研究的還有斯洛伐克本國的康斯特拉克特防禦公司。在生產階段與德國公司一起合作的有位於東斯洛伐克普雷肖夫的VOP028軍品維修廠和位於斯洛伐克中部新基的VOP015軍品維修廠。新型火箭炮系統的生產廠家及其主要組裝者是VOP028軍品維修廠，該工廠還負責提供發射車新的裝甲駕駛艙；VOP015新基軍品維修廠負責生產新型彈藥存貯器。

經過幾年的研製與試驗，包括斯洛伐克武裝部隊的用戶試驗後，RM-70火箭炮升級改造項目的研製工作於2004年5月結束，該產品最終定名為RM-70MORAK現代化火箭炮系統。目前，該武器系統正在批量生產，斯洛伐克武裝部隊訂購了26部。2005年5月20日，迪爾BGT防務公司向斯洛伐克陸軍交付了首部RM-70MORAK現代化火箭炮系統。據斯洛伐克軍方稱，到2005年年底，再接收7部，剩餘的部分將分期分批交付，其中2006年交付10部，另外的8部將於2007年交付完成。對這批火箭炮進行改進的總費用約合5000萬美元。

具體改進

改造項目分兩個階段進行，第一階段加裝新型數字化火控計算機和數字通信設備；第二階段改進發射裝置，使其不但能夠發射122毫米口徑火箭彈，也可以發射為歐洲MLRS多管火箭炮系統研製的227毫米火箭彈。

經過升級改造後，RM-70MORAK系統採用「太脫拉」815(8×8）重型卡車底盤，並增加了液壓穩定器。該底盤上既可安裝122毫米火箭彈發射箱，也可安裝227毫米火箭彈的發射箱。為了便於在6管227毫米火箭彈發射箱和28管122毫米火箭彈發射箱之間進行轉換，底盤上增加了一個機電轉接器。另外在發射箱頂部還配有一個摺疊式護蓋，為發射箱提供彈道保護。同時，RM-70MORAK配裝新的低矮型全裝甲防護駕駛艙，所有操作人員均可在艙內完成火箭炮的發射任務，極大地提高了戰場生存能力。從外形上看，RM-70MORAK現代化火箭炮系統的整體高度被降低了，主要是為了使其能夠用C-130運輸機空運。

駕駛艙內安裝了現代化的數字火控系統和目標瞄準系統，大幅度提高了火箭炮系統整體自動化程度，使得每個系統的操縱人員由最初的5人下降到了2～3人。新型數字化火控系統使原來傳統的RM-70式122毫米多管火箭炮脫胎換骨，以嶄新的面貌真正跨人了現代化武器行列。該系統裝有新型火控計算機，用於處理射擊命令、建立理想的火箭彈彈道，每次制定發射程序之前火控計算機可自動識別被裝填彈藥的型號及其彈道特性。而TALIN-3000三軸炮載導航系統則可提供己方陣地諸元，為火控計算機處理瞄準數據，從而大大提高了該武器系統的發射精度。炮上彈藥自動識別裝置、自動瞄準裝置和發射車的狀態控制系統能大大縮短RM-70MORAK的作戰反應時間。新增加的RF13數字話音和數據通信系統，可為炮兵射擊指揮中心提供安全的通信傳輸和搜集氣象數據，為MORAK現代化火箭炮系統提供了可靠的技術保障。

新研製的122毫米火箭彈發射箱採用整體結構，便於存貯和運輸。發射箱長4015毫米，寬1016毫米，高686毫米，凈重1150公斤，裝彈時重3100公斤。火箭彈發射箱共有28根122毫米發射管，可重複使用10次，其機械介面與MLRS上的介面是一致的。位於發射車駕駛艙後面的車載起重機系統可自動為發射箱裝填彈藥，一名操作人員在有裝甲防護的駕駛艙內便可實施再裝填。

RM-70MORAK火箭炮系統還有一大亮點就是：除了能發射原來RM-70火箭炮系統配用的122毫米火箭彈和歐洲MLRS火箭炮系統配用的227毫米火箭彈外，還可以發射挪威康斯博格公司與迪爾BGT防禦分公司聯合研製的新型122毫米制導火箭彈系統，即低成本飛行制導（LCFG）火箭彈系統。在RM-70MORAK現代化火箭炮系統的後期研製試驗中，曾對該制導火箭彈進行了發射試驗，並獲得了預想的效果。LCFG火箭彈與原型非制導火箭彈的長度及口徑相同，可按標準火箭彈進行發射。

低成本飛行制導火箭彈系統配有INS/GPS系統。火箭彈飛行時依靠4個翼片旋轉穩定。當火箭彈飛至彈道最高點時（大約5000米的位置）,4個「鴨」式舵展開，翼片停止旋轉，INS/GPS系統開始指揮火箭彈飛向目標。該彈的射程約為40公里（實際上是原型非制導火箭彈射程的2倍）,在最大射程時的圓概率偏差為10～20米。新型戰鬥部還可以進一步增加LCFG火箭彈的整體作用。例如可用一枚新的整體戰鬥部火箭彈攻擊永久性防禦設施一類的目標、用一枚感測器引信子母彈戰鬥部火箭彈攻擊裝甲目標、用高能微波戰鬥部火箭彈攻擊電子武器系統。

簡而言之，與原型RM-70火箭炮系統相比，MORAK多管火箭炮系統擁有幾大優勢：新的火箭炮系統可以發射122毫米制導、非制導火箭彈和北約MLRS多管火箭炮發射的227毫米非制導火箭彈，將來還可以發射227毫米彈道修正和制導火箭彈；改變了發射器框架的設計，使其成為了模塊式設計結構，不僅縮短了作戰反應時間，同時減少了人員配置；裝配了以斯洛伐克製造的起重機為基礎研製的彈藥處理裝置，從而加快了彈藥再裝填過程；操作自動化程度高了，l人便可完成彈藥再裝填，省時又省力。

目前，RM-70MORAK現代化火箭炮系統研製成功後，已經過了廣泛的試驗，其中包括發射車在複雜地形上的動態試驗。各項試驗指標均達到滿意的效果。斯洛伐克陸軍計劃逐漸用RM-70MORAK現代化火箭炮系統替換現役的RM-70式多管火箭炮。在換裝過程中，將同時停止現有RM-70式122毫米火箭炮及其彈藥處理系統的使用，另外現有的瞄準系統也將被新產品所取代。

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