孟加拉國教練機相撞，俄羅斯雅克-130性能堪憂，中國教練機新轉機

原標題：孟加拉國教練機相撞，俄羅斯雅克-130性能堪憂，中國教練機新轉機

近日，據媒體報道，孟加拉國2架雅克-130教練機在訓練中相撞。眾所周知，航空器飛行的空域大，相隔距離遠，出現撞擊的可能性非常小。一般執行雙機編隊任務的現代戰機雙機間距也會達到10米以上，有一定的反應時間。本次事故暴露出了雅克-130教練機在部分控制設備上的問題，或許會嚴重影響其出口。中國近期出口受挫的L-15教練機或將迎來新的轉機。

現代戰鬥機和教練機都配置有一定的防撞擊措施。一般情況下，飛機會在出現撞擊可能的時候提示飛行員飛機距離過近，有撞擊風險。如果近到一定距離，現代教練機一般還會有自動扶正系統防止飛機的撞擊，后座駕駛員也可以接管操控，避免新手飛行員造成事故。

然而即使有這麼多安全措施，撞擊事故還是發生了。雅克-130教練機勢必在這些技術中有數項有問題，不然不會造成如此慘痛的事故。對於孟加拉國而言，雅克-130教練機屬於較為先進的戰機，有不錯的近距離空戰和對地攻擊能力，必然會選擇較好的飛行員去飛行，人為事故的原因可以排除。

相比之下，中國的L-15教練機技術較為成熟。據悉，L-15教練機除了應用這些技術外，還使用了電腦3D模型去協助構建飛行姿態。如果出現諸如失速等嚴重事故，電腦會很快做出反應，讓后座飛行員接管操作或者提示飛行員，確保萬無一失。本次事故影響較為惡劣，勢必會影響雅克-130的出口情況。而作為雅克-130的最大競爭對手，L-15或許將會迎來新的轉機，為中國繼續創匯。

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