中國人設計的法拉利，身價翻了670萬，有專人站崗

不少超跑廠家為了迎合中國富豪的「口味」，會專門造一些限量版的車型，這台法拉利599GTB中國陶瓷限量版算最典型的一台。全球限量1台或幾台是它們的共同點。很多人欣賞不了這個外觀，類似一個「茶葉蛋」，但有人會覺得這就是藝術。確實，藝術比車本身更值錢。原價492萬的法拉利599GTB Fiorano，畫了這一塊塊白色裂紋之後，身價翻了一倍多，高達1162萬。

之所以能翻倍，那是因為車身的圖案，它由中國著名藝術家盧昊設計。法拉利找他的時候提出，要求出三個方案，在三個方案里選擇，不過盧昊最終只出了這一個。靈感來源還是盧昊在一家酒吧休閑時看到一個煙缸時產生的。這些「白色裂紋」有一個官方叫法「冰裂紋瓷」，這可不是用噴漆噴上去的，是法拉利技師在盧昊指導下一筆筆勾勒出來的。

2010年，這台車以拍賣的形式賣出去。當時在北京拍賣，法拉利邀請了全球4000個VIP車主，開著這台車抵達拍賣會現場的是舒馬赫，盧昊就坐在副駕駛。最終成交價格120萬歐元，被上海一位法拉利愛好者買下。因為被賦予了一定的文化底蘊，又是難得的曠世之作，1162萬的價格也只有懂它的人能懂了。就當是買了一件藝術品了。

外觀造型上和普通版599GTB區別不大，只是加了一些中國元素罷了，車上有中國小篆撰寫的車主銘牌，還有C柱附近的這個「中國」琺琅牌，看上去古樸尊貴。

小篆字體還用在了車子的儀錶盤，不僅方向盤上的「啟動」二字是和田玉所刻，轉速表上的數字也是秦風小篆字體。儀錶盤的這些中國元素是當時盧昊要求法拉利換的，還因為這事爭執了近一個月的時間。

或許你在展會上見過它，但你見過它的車牌嗎？雖然很少上路，但偶爾也會開，所謂豪車配靚牌，599就是它的車牌號。畢竟是全球獨一輛的車，開這輛車上路絕對考驗駕駛者，一旦有刮蹭要修補可不容易，並且代價也不菲。中國人對限量，全球限量，特別版等標籤還是很在乎的。

盧昊在義大利設計這輛車的時候發生了很多趣事，當時法拉利高層還帶他見了義大利的兩位名人，舒馬赫和帕瓦羅蒂。這車對於收藏家來說是一件舉世無雙的精品，法拉利每一次來中國舉辦活動都要向車主藉此車進行展覽。

來參加展覽的時候，法拉利還派專門的保安對車進行看護，能有此待遇的除了恩佐就是它了。

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