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世界戰爭史首次大規模無人機攻擊機場,結果呢?

【導讀】

亮點一:這次用無人機攻擊機場上停放的有人駕駛飛機,而且規模比較大,一共出動了十幾架這樣的飛機,應該說在世界戰爭史上恐怕還是首次。

亮點二:這次案例也提醒各國空軍和海軍航空兵,在未來的局部戰爭中,又多了一種襲擊機場的手段:用無人機攻擊敵方停放在機場上的目標。

亮點三:這次無人機襲擊半徑在50公里內,用地面站完全可以通過遙控的方式,對它進行操縱。

2018年1月9日訊,俄羅斯國防部「臉書」頁面展示的疑似近日攻擊俄駐敘利亞基地的無人機。1月8日,俄羅斯國防部發布消息稱,俄駐敘利亞基地首次遭大規模無人機攻擊,但未造成損失。(圖片來源:視覺中國)

中國之聲《晚高峰觀軍情》1月10日電(記者 聶宏傑)當地時間1月8日,俄羅斯國防部發布消息稱,俄駐敘利亞基地首次遭大規模無人機攻擊,但未造成損失。消息稱,1月6日俄在敘利亞的防空系統發現13架無人機飛近俄基地,俄軍無線電對抗部隊利用技術手段奪取了6架無人機的操縱權,其中的3架無人機成功降落在基地外圍,另外3架無人機降落時墜毀。而剩餘的7架無人機則全部被俄軍「鎧甲—S1」防空導彈擊落。那麼,這是什麼類型的無人機?俄軍為什麼能如此高效的應對?相關話題,軍事觀察員傅前哨為您深入解讀。

俄羅斯「鎧甲—S1」(資料圖)

報道稱,這是恐怖分子首次大規模使用無人機從50公里外向俄駐敘基地發起攻擊。CNR國防時空軍事觀察員傅前哨分析指出,用大規模無人機攻擊機場在世界戰爭史上尚屬首次,俄軍的應對也相當漂亮,說明俄羅斯近年來電子對抗技術取得了長足的進步。

這次用無人機攻擊機場上停放的有人駕駛飛機,而且規模比較大,一共出動了十幾架這樣的飛機,應該說在世界戰爭史上恐怕還是首次。

好在俄羅斯的駐軍對此早有防範。首先在機場周邊配屬了大量的防空武器系統,比如說這次發揮作用的鎧甲地空武器系統,擊落了七架無人機,當然也包括港口邊上的那三架,剩下的六架是被劫持下來的。劫持無人機,而且讓它降在機場上,這個應該說也是過去不多見的。可見俄羅斯的地面電子對抗部隊,在這方面有相當多的經驗,也許俄方在國內進行演習的時候也採用過,才有可能在這次突擊事件中成功的應對這麼一個突發事件。

CNR國防時空軍事觀察員傅前哨表示,本次截獲無人機事件和和伊朗之前截獲的美國RQ-170一架隱身飛機的情況是有差別的。伊朗人繳獲了這架RQ-170,他採用的什麼方式呢?把它通訊系統全部干擾掉,另外就是衛星導航系統也進行了干擾,然後強行給它注入假的GPS導航定位信號,最終把這架飛機是誘騙下來的。而這次俄羅斯是劫持了六架無人機,顯然它必須掌握對方的遙控頻率以及相應的密碼。這種可能性從目前的技術來講,應該說是有可能的,但是過去局部戰爭中,還沒有發現這樣的案例。顯然俄羅斯在電子對抗技術方面,最近這些年有了長足的進步。

圖為俄羅斯部署在敘利亞的防空系統。

(圖片來源:俄羅斯衛星通訊社資料圖)

CNR國防時空軍事觀察員傅前哨分析,這次襲擊可能是一些輕小型的固定翼無人機攜帶炸彈進行攻擊的,這種方式攻擊難度大,容易被攔截。

按照俄軍的說法,儘管這次無人機活動半徑是50公里,但是最遠才能到100公里。首先這種無人機不可能是美國的「捕食者」這樣大型的或者中型的察打一體無人機,如果是這類無人機,應該飛的比較高,另外導彈的射程也比較遠,不需要飛到機場附近發動攻擊。還有一種目前市場上能夠買到的輕小型的無人機。比如說多旋翼的無人機。但是這類的無人機,它的留空時間比較短,一般也就是20多分鐘,空中飛行50多公里,存在難度。CNR國防時空軍事觀察員傅前哨分析,這次用於偷襲機場的無人機,應該是一些輕小型的固定翼無人機。

遠程遙控有兩種類型,一種是由地面電台對它進行控制,一種是用衛星。用衛星中距對它制導或者是指控,距離一般都可以達到上千公里。小型的無人機要配衛星通訊天線,難度比較大。因此更有可能的由地面無線電台跟它進行溝通,以後對它進行相應的控制。地面電台對空中無人機的控制範圍,一般來講最遠是200到250公里左右。這次的襲擊半徑在50公里內,用地面站完全可以通過遙控的方式,對它進行操縱。

這些輕小型無人機它們這次偷襲機場,採用的是什麼武器呢?由於它們個頭都比較小,沒有帶輕小型的空對地的導彈或炸彈,有可能就是帶上炸藥,炸藥包或者是小型的炸彈,採取的是和目標同歸於盡的方式。因此它必須飛到目標區上空直接向下扎,才有可能達到攻擊的目的。這樣的方式要比攜帶輕小型的空對地導彈,對目標發動攻擊難度要更大一點,也更容易被攔截。

圖源網路

CNR國防時空軍事觀察員傅前哨指出,這件事也給各國軍隊帶來了深刻啟示,在未來戰爭中要加強電子防衛和機場防空,才有可能保證己方軍用飛機的安全。

這次案例也提醒各國空軍和海軍航空兵,在未來的局部戰爭中,又又多了一種襲擊機場的手段:用無人機攻擊敵方停放在機場上的目標。過去採用的一些維修保障方式,勢必要隨時改革,以前很多國家都喜歡把他們的軍用飛機在機場停機坪上排成一排,這樣的話便於集中的維修保障和加油充氣等等這些工作。如果在這樣的一個狀態下,遭到敵方無人機的攻擊,就有可能造成非常大的損失。有一架地面上停放的飛機,被無人機命中,發生起火爆炸這樣的事件,就有可能造成連帶的損失,讓停放在機場上其他的飛機,接二連三地發生爆炸,這樣的話可能損失就會非常大了。

因此在未來的機場防衛防空等方面,就需要採取更多的防護措施,比如說把軍用飛機分門別類的一個一個放在機堡里,而不是在機場排成一排。另外要加強相應的電子防衛和相應的機場防空,才有可能保證己方軍用飛機的安全。

圖片來源於網路

消息來源:CNR國防時空

本期編審:孫 利、李 艷

責任編輯:朱西迪、鍾紫舟


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