中國太空計劃趕俄超美後，印日擬聯手抗衡阻止，真正對手浮出水面
目前，中國的太空計劃僅用20年就趕俄超美已在世界處於第一梯隊行列，位列世界第二，並還計劃在2018年發射新型「太空擺渡車」，目前已完成六次載人飛行，同時，中國還非常關注商用發射項目，希望降低中國自身的發射成本。比如，一年前中國發射的暗物質粒子探測衛星「悟空」和首顆高通量超級衛星即將開花結果，三個月前，中國在多國宣布成功探測到第一例雙中子星引力波事件。
中國經濟已經從傳統走向新興，美國彭博認為中國後來居上是當今實力最強的經濟體/ 圖片經濟學人智庫
《彭博社》稱，中國僅用了20年就建立起有理由說是世界第二先進的太空計劃項目，到本世紀中葉，中國的核動力飛船將定期往返於行星際空間，在遙遠行星和小行星上的採礦殖民地之間運送工人。
美國《新聞周刊》1月2日刊登題為《中國計劃2018年成為全球首個登陸月球遠端的國家》的報道稱，十多年來，中國極其渴望到達月球遠端。2018年，他們將通過嫦娥四號項目為實現這一目標而採取兩大舉措，預計2018年晚些時候將發射兩顆衛星，最早可能會在6月進行。
圖片來源Daily Express
目前，除了美、俄與歐洲外，亞洲的印度與日本也在全力發展空間技術，BWC中文網注意到，印日兩國都已經成功執行了探月任務，印度的月船1號硬著陸探測器在2008年撞擊月球，而日本的月亮女神號衛星於2007年至2009年在繞月軌道飛行。2018年，印度的月船2號將在月球表面釋放一台月球車，而日本的月球調查智能著陸器定於2019年登月。
據英國《金融時報》網站1月6日報道，印度和日本的國家航天機構目前也正在規劃一個聯合任務，目的是勘察月球極地地區的水資源，希望這些水資源有朝一日能夠維持人類居住。該外媒稱，這兩個亞洲經濟大國擬聯手抗衡中國日益壯大的航天探索實力。這一合作突顯亞洲在航天探索領域的重要性日益增強，以及該地區對中國崛起的地緣政治反應。
印度月球飛船計劃wy今年年三月份搭乘GSLV-Mk II型火箭發射升空。
但在中國於2007年至2014年期間執行的雄心勃勃的嫦娥任務面前，印度和日本兩國的努力相形見絀，中國計劃在未來幾年再執行兩個嫦娥任務，目的是採集月球土壤和岩石樣品帶回地球。印度的計劃一切看似一步一個腳印很「靠譜」，但是一些熟悉印度空間研究組織的業內人士稱，要實現起來卻困難重重，比如，印度缺乏可靠的火箭運輸平台，其技術水平和運載能力只是相當於中國的長征-2E火箭，距離成功率高達99.75%的長征-2F載人飛船運載火箭仍然有很長的路要走。
中國還著眼於更為雄心勃勃的目標，包括收回月球樣本任務以及建造和運行載人空間站等。相較之於中國，美國的太空計劃似乎停滯不前——自1972年最後一次登月以來，美國人就離開了近地軌道。
SpaceX獵鷹9號發射現場/圖片來源Florida Today
不過，中國的空間事業雖然發展迅速，但是需要注意的是，在未來，中國需要與之競爭的不僅僅是美國或者俄羅斯和亞洲的鄰國，真正的競爭對手已經浮出水面——美國靈活的私有初創企業，比如美國太空探索技術公司（SpaceX）和藍色起源公司競爭。（完）
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